俄遠東與中國東部的交通物流合作

Ｃ．Ｈ．特列季亞克

中圖分類號：17515.23；F512.3

文獻標志碼：A

文章編號：1008－0961(2009)04-0050－02

一、合作的前提條件

2008年，俄中兩國貿易額增長了38.7％，達到559億美元。俄羅斯對中國商品出口增長了33％，達212億美元，進口增長了42.3％，達347億美元。中國在俄羅斯對外貿易伙伴中排名第三。俄羅斯對中國的主要出口商品有石油、石油產品、木材、紙漿制品以及汽車和機械設備；中國對俄羅斯出口的主要商品是機械產品。

2008年，俄羅斯對中國的投資較2007年增加了3倍，中國對俄羅斯的投資規模增長了30％。截至2007年底，中國對俄羅斯的直接投資為13.7億美元，俄羅斯對中國的投資為6.6億美元。

專家估計，俄中兩國交通物流費用在國內生產總值中的比例基本上都在25％～35％之間浮動，這說明在基礎設施水平較低的情況下對物流服務的巨大需求。可以進行一下比較：美國的物流費用最高不超過國內生產總值的10％，日本物流費用占國內生產總值的11％～12％，歐洲占9％～11％，印度占20％，泰國占19％，新加坡占8％～10％。

這一切都證明了俄中兩國之間物流合作潛力巨大。也正是在這里隱含著降低成本的商機，在世界經濟危機的條件下更加凸顯出其現實意義。發展基礎設施建設能夠促進伙伴國之間經濟效率的增長。

二、中國物流市場概況

2007年，中國運輸服務輸出在世界排名第五，總額達313億美元。中國運輸業發展迅猛，從2000年開始年平均增幅36％，2007年更是達到49％的增長峰值，遠遠超過了世界經濟增長的平均水平。

中國交通物流的基礎設施具有極大的增長潛力。這主要涉及裝卸能力，裝卸能力應當與快速增長的貨物轉運需求相適應。……