“閃擊戰(zhàn)”的急先鋒（下）

干　戈

“閃擊戰(zhàn)”的中堅(jiān)

德國(guó)的Ⅱ型輕型坦克和Ⅰ型輕型坦克，可以說(shuō)是“虎兄豹弟”。這兩種輕型坦克幾乎是同時(shí)研制的，戰(zhàn)斗全重相差不多，只是一個(gè)武器比另一個(gè)更強(qiáng)些。他們是德軍在二戰(zhàn)初期發(fā)動(dòng)“閃擊戰(zhàn)”的急先鋒。

20世紀(jì)30年代初，希特勒上臺(tái)不久，德國(guó)便廢除了《凡爾賽和約》這個(gè)“緊箍咒”，開(kāi)始先秘密后公開(kāi)地研制起坦克來(lái)。考慮到研制中型坦克的周期較長(zhǎng)，又費(fèi)時(shí)費(fèi)力，德國(guó)軍方?jīng)Q定先研制輕型坦克，不僅花錢(qián)少、上得快，還可以先拿來(lái)當(dāng)訓(xùn)練坦克用。先期上馬的Ⅰ型輕型坦克裝的是2挺7.92毫米機(jī)槍，同時(shí)研制的Ⅱ型輕型坦克則提高了火力，裝上了20毫米機(jī)關(guān)炮，戰(zhàn)斗全重也略有增加。盡管它仍然作為訓(xùn)練坦克來(lái)使用，但作為作戰(zhàn)坦克來(lái)說(shuō)，其威力比Ⅰ型輕型坦克要強(qiáng)得多。1935年初，有3家德國(guó)公司提交了他們研制的樣車(chē)。最終，德國(guó)軍方選中了MAN公司的底盤(pán)和戴姆勒一奔馳公司的上部結(jié)構(gòu)和炮塔。1935年末，生產(chǎn)出10輛名為L(zhǎng)as(農(nóng)業(yè)拖拉機(jī))100的戰(zhàn)車(chē)，后來(lái)命名為Ⅱ型a1輕型坦克。

Ⅱ型系列輕型坦克共有Ⅱal、Ⅱa2、Ⅱa3、Ⅱb以及ⅡA、ⅡB、Ⅱc、ⅡD、ⅡE、ⅡF、ⅡJ等10多種型號(hào)，它們之間的差別主要在行動(dòng)部分。其中，ⅡC型為標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)型，共生產(chǎn)了1113輛。整個(gè)Ⅱ型系列輕型坦克的生產(chǎn)總數(shù)在1800輛以上。

1936年的西班牙內(nèi)戰(zhàn)中，有15輛Ⅱ型坦克參戰(zhàn)，進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)上的實(shí)戰(zhàn)試驗(yàn)。在德軍入侵波蘭和法國(guó)的戰(zhàn)斗中，Ⅱ型坦克是參戰(zhàn)數(shù)量最多的坦克，分別為1223輛和1092輛，成為“閃擊戰(zhàn)”的中堅(jiān)。其后，Ⅱ型坦克又參加了北非戰(zhàn)役、“巴巴羅薩作戰(zhàn)”等，甚至在諾曼底戰(zhàn)役中，一部分Ⅱ型輕型坦克仍在使用，但已經(jīng)不是主力。在德國(guó)的一些“小伙計(jì)”中，如羅馬尼亞、匈牙利、保加利亞等國(guó)的軍隊(duì)中，一直服役到二戰(zhàn)結(jié)束。

兩大類型

盡管Ⅱ型系列輕型坦克有10多種小型號(hào)，看起來(lái)令人眼花繚亂。但是，粗略劃分，大體上可以分為兩種類型。一種是主流的布置方式，每側(cè)采用中等商徑的5個(gè)負(fù)重輪和4個(gè)托帶輪，a／b／c／A／B／C／F各型便采用這種結(jié)構(gòu)；另一種是采用大直徑負(fù)重輪的結(jié)構(gòu)，無(wú)托帶輪，D／E型便是這種結(jié)構(gòu)形式。由于D／E型的生產(chǎn)數(shù)量極少，留下來(lái)的照片也很少，在這里，以前一種結(jié)構(gòu)形式為主來(lái)加以介紹。首先來(lái)介紹一下各型的生產(chǎn)數(shù)量和年產(chǎn)時(shí)間。生產(chǎn)數(shù)量最多的是c型(含c／A／B型)，共1113輛；其次為F型，共525輛；其余幾種犁號(hào)的生產(chǎn)數(shù)量加到一起才有182輛。整個(gè)Ⅱ型系列坦克的總生產(chǎn)量為1820輛。生產(chǎn)時(shí)間從1936年夏延續(xù)到1943年夏，而主要的生產(chǎn)時(shí)間是在二戰(zhàn)前和二戰(zhàn)初期。

u型輕型坦克的戰(zhàn)斗全重(以C型為例)為9.5噸，乘員3人(車(chē)長(zhǎng)、駕駛員、無(wú)線電員)，車(chē)長(zhǎng)4.81米，車(chē)寬2.22米，車(chē)高1.99米。和Ⅰ型輕型坦克相比，外廓尺寸略有增加，但戰(zhàn)斗全重增加較多(增加4噸多)，這主要是由于Ⅱ型坦克的裝甲厚度比Ⅰ型坦克的裝甲厚度要稍厚些，而所用的裝甲鋼材料基本相同，因而Ⅱ型坦克的防護(hù)性也比Ⅰ型的要稍強(qiáng)些。

從總體布置上看，大體上和Ⅰ型坦克差不多，車(chē)體前部左側(cè)為駕駛員席，車(chē)體前部右側(cè)為變速箱，中部為炮塔和戰(zhàn)斗部分，車(chē)長(zhǎng)和無(wú)線電員位于炮塔內(nèi)偏左的位置。車(chē)體后部為動(dòng)力艙，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)一根傳動(dòng)軸傳遞到車(chē)體前部的變速箱。主動(dòng)輪在前，誘導(dǎo)輪在后。這種動(dòng)力裝置后置、傳動(dòng)裝置前置的布置方案，在二戰(zhàn)期間的一些坦克中比較常見(jiàn)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

炮塔和車(chē)體同樣為軋制均質(zhì)鋼裝甲全焊接結(jié)構(gòu)，在70多年前來(lái)說(shuō)，比其鉚接裝甲來(lái)說(shuō)是一大進(jìn)步。炮塔各部位的裝甲厚度：前面／側(cè)面／后面均為15毫米，F(xiàn)型的正面裝甲厚度增加到30毫米。炮塔形狀有幾種變化，如圖所示。

Ⅱ型輕型坦克的主要武器為1門(mén)KwK30型20毫米機(jī)關(guān)炮，身管長(zhǎng)為55倍口徑，高低射界為－9.5～+20度，最大射速為280發(fā)／分，有效射程為1200米，彈藥基數(shù)為180發(fā)。發(fā)射穿甲彈時(shí)，可在400碼(約366米)的距離上擊穿30度傾角的25毫米厚的鋼裝甲，用來(lái)對(duì)付輕型坦克尚可，用來(lái)對(duì)付中型坦克就無(wú)能為力了。這也是Ⅱ型輕型坦克在二戰(zhàn)的中后期漸漸淡出的主要原因。

輔助武器為1挺7.92毫米并列機(jī)槍，攜彈2 550發(fā)。

Ⅱ型輕型坦克的動(dòng)力裝置為“梅巴赫”直列6缸水冷汽油機(jī)，最大功率140馬力(103千瓦)。變速箱為機(jī)械式，有6個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒檔。靠離合器和制動(dòng)器實(shí)施轉(zhuǎn)向。

采用獨(dú)立板簧式懸掛裝置，受結(jié)構(gòu)上的限制，負(fù)重輪的動(dòng)行程不大。在前部的主動(dòng)輪直徑較大，且有齒圈，可以改善負(fù)重輪的受力情況，并能防止履帶脫落，但主動(dòng)輪受損的概率增加，履帶的傳動(dòng)效率也稍低些。每側(cè)有106塊履帶板。Ⅱ型坦克的最大速度為40千米／小時(shí)，最大行程200千米。其總體機(jī)動(dòng)性和Ⅰ型坦克差不多。

ⅡD和ⅡE型輕型坦克采用“克里斯蒂”式懸掛裝置，每側(cè)有4個(gè)大直徑負(fù)重輪，其越野行駛性能應(yīng)當(dāng)比前面幾種Ⅱ型坦克提高一步。不過(guò)，D／E型坦克只生產(chǎn)了43輛，影響并不大。

車(chē)內(nèi)裝有無(wú)線電臺(tái)和車(chē)內(nèi)通話器，天線位于車(chē)體左側(cè)。

總的來(lái)看，Ⅱ型輕型坦克的性能比起Ⅰ型輕型坦克來(lái)要強(qiáng)一大截。但是，拿20世紀(jì)30年代末期和40年代初期的標(biāo)準(zhǔn)看，其性能已明顯落后，致使Ⅱ型坦克只生產(chǎn)了不到2千輛便逐步退出戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái)。

變型車(chē)輛

以Ⅱ型坦克為底盤(pán)的變型車(chē)相當(dāng)多，包括：噴火坦克、偵察坦克、兩棲坦克、坦克架橋車(chē)及各種口徑的自行火炮等。在這里，僅介紹兩種采用Ⅱ型坦克為底盤(pán)且小有名氣的“黃鼠狼”2白行反坦克炮和“黃蜂”自行火炮。

“黃鼠狼”2坦克殲擊車(chē)也稱為“黃鼠狼”2自行反坦克炮，1942年至1943年間共制成576輛，其戰(zhàn)斗全重為10.8噸，乘員3人，采用頂部敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)，主要武器是1門(mén)德制PaK40／2型75毫米反坦克炮，有雙氣室的炮口制退器和行軍固定器，彈藥基數(shù)37發(fā)。這種白行反坦克炮廣泛用于蘇德戰(zhàn)場(chǎng)和北非戰(zhàn)場(chǎng)。

需要說(shuō)明的是，二戰(zhàn)期間還有“黃鼠狼”1和“黃鼠狼”3坦克殲擊車(chē)，用的是不同的底盤(pán)和不同的火炮。

“黃蜂”自行榴彈炮1943年至1944年間，共生產(chǎn)了676輛，戰(zhàn)斗全重為11.7噸，乘員5人，采用頂部敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)，主要武器是1門(mén)105毫米榴彈炮，身管長(zhǎng)為28倍口徑，高低射界為－5～+42度，可發(fā)射高爆彈和穿甲彈等，最大射程達(dá)8 400米，彈藥基數(shù)32發(fā)；另有1挺7.92毫米機(jī)槍用于自衛(wèi)。“黃蜂”自行榴彈炮在庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役中首次大量使用。另有配套的彈藥補(bǔ)給車(chē)，也是由Ⅱ型坦克的底盤(pán)改裝的，共生產(chǎn)了158輛。

德國(guó)人把性能已經(jīng)落后的坦克從戰(zhàn)場(chǎng)第一線撤回，利用其底盤(pán)改裝成自行火炮、噴火坦克等，足見(jiàn)德國(guó)人是十分精明的。

部隊(duì)編成和戰(zhàn)例

由于作戰(zhàn)任務(wù)的不同，德軍裝甲師的裝備編成也不相同。如以德軍第二裝甲師為例，在德波戰(zhàn)爭(zhēng)中，給定的編制為：Ⅰ型坦克28輛，Ⅱ型坦克70輛，Ⅲ型坦克161輛，Ⅳ型坦克24輛，指揮坦克坦克30輛；由于Ⅲ型和Ⅳ型坦克的生產(chǎn)未跟上，實(shí)際的編制為：Ⅰ型坦克124輛，Ⅱ型坦克155輛，Ⅲ型坦克6輛，Ⅳ型坦克17輛，指揮坦克坦克20輛，明顯地以Ⅰ型和Ⅱ型坦克為主。

在德軍入侵法國(guó)的戰(zhàn)斗中，第2裝甲師給定的編制為：Ⅰ型坦克0輛，Ⅱ型坦克90輛，Ⅲ型坦克189輛，Ⅳ型坦克88輛，指揮坦克30輛；實(shí)際的編制為：Ⅰ型坦克45輛，Ⅱ型坦克115輛，Ⅲ型坦克58輛，Ⅳ型坦克32輛，指揮坦克16輛，實(shí)際上Ⅱ型坦克仍然占主流。

到了“巴巴羅薩作戰(zhàn)”以后，Ⅰ型坦克已退出第一線，Ⅱ型坦克已經(jīng)退居次席，Ⅲ型和Ⅳ型漸成主流。這里再給出參加各大戰(zhàn)役時(shí)的Ⅱ型坦克的總數(shù)。德波戰(zhàn)爭(zhēng)中有1223輛，法國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中有1092輛，北非作戰(zhàn)初期有984輛，“巴巴羅薩作戰(zhàn)”中有1067輛，阿萊曼戰(zhàn)役中有1029輛，1942年冬季作戰(zhàn)中有996輛，庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)中有236輛。

從擔(dān)任的作戰(zhàn)任務(wù)看，在德波戰(zhàn)爭(zhēng)和對(duì)法國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，Ⅱ型坦克師作為主力坦克使用的。“巴巴羅薩作戰(zhàn)”中，Ⅱ型坦克已不作為主力坦克使用，通常擔(dān)當(dāng)掃蕩殘敵、翼側(cè)警戒、偵察、要地防守等任務(wù)。到了1943年秋季之后，Ⅱ型輕型坦克已基本上從第一線撤回，用來(lái)改裝成自行火炮等支援戰(zhàn)車(chē)。