品銳志 動魅力(上)

■文/ 阿浪

■文/ 車來車往

品銳志 動魅力(上)

■文/ 阿浪

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銳不可擋的銳志 不可擋的到底是什么？

記得銳志剛上市的時候，很多的廣告語，都在說——銳，不可擋！那時候挺納悶，這個不可擋的到底是什么？激情感？運動感？刺激感？直到后來在一次試駕的機會上，才領略了這款在一汽豐田旗下所熱銷車型之一的銳志 ，給人帶來的運動和舒適感甚是強烈，也對一汽豐田營銷廣告手段不由得欽佩，難怪會有《向豐田學管理》這本書。

但之前銳志在中國給人的感覺一直是很低調的，直到近2年來，隨著睿翼、新君威、思鉑睿 等等一款接一款的20萬級別的中級車都相繼以運動員的面目出現在市場的時候，這家伙才高調的展示了他的天性，運動激情豪華集于一身的高標準配置水平，從中可以看出來，之前的低調原因或許是源于孤獨。因為在國內它所處的級別中，始終沒有出現可以真正與之相抗衡的競爭對手出現。

其實說到銳志，我們不妨翻開他的歷史，原來這款車的歷史也算悠久，銳志的鼻祖是早在1968年日本一款叫MARK II的車型，而在當時日本的家用小轎車才剛開始普及，MARK II 的當時出現不論從價格上還是定位上，都可以滿足大部分人需要，并逐漸的得到了市場的認可，從而成為當時的熱銷車型，但國內銳志原型則是2004年誕生在日本的第十代MARK II，一汽豐田把它稱作MARK X，是基于皇冠平臺生產的兄弟車，整個底盤結構與皇冠完全相同。在一汽豐田的定位中，皇冠是偏向舒適、乘坐、運動集于一體的一款車。

MARK X在中國生產后即改名銳志（REIZ），據了解源于德語，是“魅力、刺激”的意思，這也是一汽豐田對所消費群體的總體特征的概念性描述。國產后的銳志同一汽豐田高端車型皇冠一樣配備有2.5L和3.0L兩種排量的發動機，但取消了四驅車型，全部為前置后驅。而其他諸如變速箱等等也都是與皇冠的配置是一樣的，在此可以認為銳志是一汽豐田用C級車平臺打造的B級車定位的一款車。

對于車主來說，你是普通車主也好，專業車手主也罷，其實每個人的心里都隱藏著一種爆發力，這就是，生活是需要偶爾的激情來沖擊的。當我們在現實駕駛生活中需要緊急掉轉、急速變線的時候，銳志獨特的前置后驅系統，強勁的V6引擎或許都能讓你變得更加從容自如，游刃有余。閑間無事的時候可以讓銳志激情爆發，假如你不是專業車手，但在這個鋼鐵和引擎的構架中，你或許也能找到專業車手的境界。

通過觀察和親身體會，對銳志本身特有的東西和一汽豐田嚴格的工藝讓我對銳志的感覺給予充分肯定，但如果你有足夠的資金我還是會推薦你購買2.5S特別版，除了配置會增強很多以外，最關鍵的是它還帶有VSC主動安全裝置，這對于不易掌控的FR轎車來說是十分必要的。當然，如果你是一個駕駛中的高手，你完全可以用自己的技術去征服銳志，畢竟它的特點還是那么鮮明。看完這些，親愛的你，知道銳不可擋的是什么了嗎？

運動型中高級轎車的常青樹

■文/ 車來車往

■http://autocars.blog.sohu.com/

長期以來，國內中高級車細分市場一直是雅閣、帕薩特、天籟等傳統商務車型的天下，即便是經過換代后的新雅閣、新帕薩特領馭、新天籟都依然走的是傳統商務的路線，這些車的最要特點依然是造型中庸、動力夠用、操控平穩。

隨著我國的經濟實力不斷增強，居民的收入開始日益提高，國內汽車消費群體也在不斷的發生變化，進而引起人們對于汽車的需求也在不斷變化，特別是中高級汽車市場的變化尤為明顯。目前，中高級汽車市場有一股新的消費主體已經逐漸形成規模，這股新勢力主要包含那些年齡在25歲至40歲之間的70后或80后，他們由于受到改革開放浪潮的影響，那些造型中庸、駕駛平順的傳統車型不能再滿足自己的需求，“運動型”開始逐漸流行。

提起中高級運動型轎車，筆者首先想到的是該細分市場的兩個開拓者——銳志和馬自達6。由于睿翼的推出，馬自達6已經將價格調整到了中級車的價格區間。而銳志依然堅守在中高級車市場，經過了4年多的時間，其累計銷量將近20萬兩。

銳志自從上市以來，就以準確的市場定位、突出的運動性能和高性價比獲得了眾多消費者的青睞。銳志在強調駕乘舒適性的同時更具有優異的運動基因，在這里筆者只提兩點。

一是REIZ銳志獨特的FR前置后驅驅動型式，實現了后驅車轉向輪與驅動輪的分離，使其擁有了接近完美的前后車身配重比例，相對于其他大多數前置前驅的中級轎車而言，REIZ銳志在中級車市場中獨領風騷。

二是銳志采用雙VVT-i技術的V6發動機，作為V6發動機先天的結構優勢，它比起普通的L4發動機來說，具備更順暢、更寧靜的工作表現，它不僅為銳志提供了強勁的動力，同時還保證了引擎在輸出動力時運轉的順暢程度。銳志V6發動機最大功率、最高扭矩分別達到了145KW和242N.m，再配合6速手自一體自動變速器使經濟性和動力性達到了完美的平衡。

在競爭日益激烈的中高級車市場，銳志之所以收到廣大消費者的青睞，在受金融危機影響的大大環境下依然保持銷量的穩定，這與銳志的消費者群體也有很大關系。據了解，在銳志目前的16萬忠實用戶中，大部分人都是汽車愛好者或是第二部車的購買者，對汽車的駕乘經驗較為豐富，選車時比較理性，不會因為迷信于廠家的“自賣自夸”就冒然出手，他們有較強的辨別能力。由此可以看出，選擇銳志這款車的原因，也并非僅僅是商家強調的“運動”性能，能為消費者帶來良好的駕駛體驗才是最主要原因。

友情提示：Louis9、丹東曉程 即將獻文 品銳志 動魅力（下） 敬請期待……