世界首架可晝夜飛行的太陽能飛機·用腦電波控制輪椅·超薄電池

世界首架可晝夜飛行的太陽能飛機

日前，瑞士冒險家貝特朗·皮卡爾在瑞士蘇黎世附近的迪本多夫軍用機場向數百位來賓展示一款太陽能飛機，這是世界上第一架可晝夜飛行的太陽能環保飛機。他希望駕駛這種飛機完成全球旅行，續寫10年前乘熱氣球不間斷環球飛行壯舉，并讓公眾看到新能源的力量。

這架“陽光動力”計劃原型機HB-SIA機翼展達63.4米，與空中客車A340等大型飛機相當，但由于大量采用碳素纖維等復合材料，重量卻只有1600公斤。約1.16萬片太陽能電池板覆蓋機翼和尾翼，負責采集太陽能。夜晚飛行時，重400公斤的鋰電池提供能量。

用腦電波控制輪椅

日本豐田汽車公司日前宣布，該公司成功研發出了一種可以用腦電波控制輪椅的新技術。使用這種輪椅的殘疾人無需動用肌肉力量或是發出聲音指令，即可讓輪椅載著自己行動自如。

使用配備這種技術輪椅的人需要戴上一頂能夠讀腦電波信號的帽子，這頂帽子與輪椅上的腦電波掃描計算機系統相連，以便及時分析數據。利用這項技術，坐在輪椅上的人可以瞬間完成向前走、向右和向左轉的動作，但如果想要讓輪椅停下來，則需要鼓一下面頰，讓戴在臉上的傳感器讀到“停下”的指令。

超薄電池

德國科學家日前研制了一種可通過印刷方法生產的高效能電池，它不但價格便宜，而且外形小巧。研究人員通過利用納米技術將普通鋰離子電池縮小并封閉到一張纖維素紙張上。它的厚度不到1毫米，重量不到1克，還能像印刷報紙那樣“印刷”電池，廉價地大規模生產這種高效電池。

可印刷電池與普通電池有很大不同。它可以嵌入銀行卡。電池不含汞，十分環保。其電壓為1.5伏，屬于正常電壓范圍?？梢詫㈦姵囟询B起來提高電壓，得到3伏、4.5伏和6伏的電池，為任何電子產品提供電能。