地方汽車業振興規劃相繼推出

地方汽車業振興規劃相繼推出

近期,各地方政府相繼出臺地方的汽車振興規劃,以期實現本地經濟的成功轉型,令經濟重新回到上升軌道。

北京擬加大優惠力度。在《北京市幫扶企業應對國際金融危機的若干措施》中,汽車產業振興規劃和具體實施方案赫然在目。北京市擬統籌安排50億元資金,用于汽車等六大重點行業發展。此外,還擬出資2.5億元作為開拓國際市場的資金,補貼企業參加境外展覽。

上海在醞釀出臺扶持汽車業的相關政策。上海市嘉定區安亭鎮鎮長李雪透露,正策劃建立“利于汽車零部件發展的基金”。另據悉,上海將新能源汽車視為未來發展的制高點,正醞釀對購買新能源車的消費者一次性補貼車價的20%、并以優惠價獲得現價約2萬-3萬元的上海牌照等。

杭州進一步加大了重金獎勵的力度。按照《杭州市汽車產業發展專項資金管理辦法(試行)》,“對獲得轎車生產牌照資質的,一次性最高獎勵300萬元;對通過兼并重組、年產銷規模首次超過20萬輛的汽車生產企業,一次性獎勵200萬元。”

安徽按照《安徽省汽車產業調整和振興規劃》,“至2011年,安徽汽車產業實現工業增加值250億元,產量達到100萬輛,在全國的位次上升1至2位。至2020年,實現工業增加值1000億元,產量達300萬輛,確保自主品牌車占全國第一,力爭進入世界前10位。通過聯合重組和調整,培育1個具有100萬輛產銷規模的大型汽車整車制造企業集團,2至4個具有國內先進水平的汽車零部件生產企業集團,5至7個汽車產業集群。”

萬鋼:推進節能與新能源汽車自主創新成果產業化

全國政協副主席、科技部部長萬鋼日前在“中國汽車業搶抓機遇實現跨越式發展高層論壇”上表示,國務院發布的《汽車產業調整和振興規劃》以及應對國際金融危機的科技支撐措施中,都把發展節能與新能源汽車擺在了重要位置。

萬鋼表示,實施新能源汽車戰略,積極發展新的汽車節能技術,大力推廣使用節能與新能源汽車,推動汽車產業結構調整和產業技術升級,盡快形成節能與新能源汽車戰略性產業,已經是我國汽車產業面向未來發展的重大戰略選擇。

萬鋼還表示,在看到我國節能與新能源汽車發展面臨大好發展機遇的同時,我們必須清醒地認識到發展中面臨的諸多困難和挑戰。特別是在產品可靠性、耐久性和成本控制以及市場培育等方面,與大規模商業化的要求相比,還有較大差距。

今后一個時期,我們將重點做好以下四個方面的工作:一是推進節能與新能源汽車示范推廣應用工程;二是進一步加強節能與新能源汽車及關鍵零部件核心技術與產業化技術攻關;三是加強與相關部門的協調與合作,共同推動建立有利于節能與新能源汽車發展的良好環境;四是加強合作,充分利用國際資源。

10余家中國汽車企業獲“中國汽車行業自主創新”獎

“第三屆中國自主創新評選頒獎典禮”在京舉行

由第十二屆科博會高新企業論壇組委會、科學時報、《中關村》雜志、新浪網主辦的“第三屆中國自主創新評選頒獎典禮”于5月21日在中關村皇冠假日酒店舉行。據悉,本屆頒獎典禮首設“中國汽車行業自主創新”獎項,共有10余家中國汽車企業獲獎。

頒獎典禮上,中國工程院院士郭孔輝做了題為“金融危機之中的機遇”的報告,北汽福田汽車股份有限公司黨委副書記趙景光代表獲獎企業發表了獲獎感言,他說,“我認為獲得自主創新獎既是對福田汽車的褒獎也是對中國汽車工業的褒獎。我們將繼續通過自主創新,實現中國汽車工業的可持續發展。”

獲獎名單:

奇瑞汽車股份有限公司

浙江吉利控股集團有限公司

重慶長安汽車股份有限公司

中國重汽集團

陜西汽車集團有限責任公司

北汽福田汽車股份有限公司

鄭州宇通集團有限公司

金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司

法斯特汽車齒輪有限公司

廣西玉柴機器集團

陜西漢德車橋有限公司

山東玲瓏輪胎有限公司

深圳航盛電子股份有限公司

第四屆天津國際汽車技術展覽會將于8月舉辦

“2009(第四屆)天津國際汽車技術展覽會”將于2009年8月27日-30日在天津經濟技術開發區舉辦。本屆展覽會主題為“汽車及其制造裝備”,將設置乘用車館、商用車館、制造工藝裝備等館。

中國汽車工程學會常務副理事長付于武表示,中國經濟的基本面長期發展向好的趨勢沒有改變。經過改革開放30年的發展,我國汽車企業有一定的抗風險能力,加上國家對汽車產業有積極的政策支持,這都為中國汽車業增加了戰勝金融危機的信心和希望,也堅定了全球汽車制造商和裝備制造商在世界經濟寒冬中對中國市場的信心。

在此機遇下,本次展會將為全球汽車制造企業搭建一個把握市場新機遇、應對新挑戰的貿易平臺,進一步推動我國汽車產業的調整、振興和技術創新,展示我國汽車制造和裝備制造的強大實力。

公安部推帶牌銷售

保證“汽車下鄉”政策落實

日前,公安部交通管理局公布多項措施,推動下鄉汽車、摩托車帶牌銷售,方便農民享受“汽車下鄉”優惠政策,進一步為下鄉汽車、摩托車辦理登記提供方便。從7月1日起,公安部規定各地公安機關在下鄉汽車摩托車銷售點設立機動車登記服務站,委托車輛銷售單位代辦牌證,方便購車農民當場辦理機動車牌證。

公安部交通管理局副局長李江平說:“過去必須要到縣城、有的還要到地市里面去辦手續,來回幾百公里,可能還要住一晚上,國家給的補貼可能都用到這些費用上了,老百姓得不到實惠。所以我們考慮,讓老百姓就近辦理,在銷售點設立帶牌銷售。”

華菱重卡山西省首家4S店開業

前不久,華菱重卡孝義鑫銘燁4S店在山西孝義市東辛壁物流中心園內隆重開業。這是華菱在山西的第一家4S店,也是華菱目前國內最大的4S店,占地面積逾30畝。集華菱各系列車型銷售、售后服務、配件供應以及信息反饋于一體。華菱董事長劉漢如、孝義市部分官員、華菱山西區域的經銷商、銀行系統、物流運輸公司、混凝土行業和媒體等領域代表200余人參加了開業典禮。

劉漢如在開業慶典上盛贊鑫銘燁汽車貿易公司總經理任光福。他說,2009年金融危機肆虐全球,重卡市場更是需求萎靡,在這樣的行業背景下,鑫銘燁汽車貿易公司4S店逆勢開張,這一非凡舉動,不僅需要勇氣,更需要一位成功企業家對本區域未來市場前景敏銳的洞察力和果敢的判斷力。任光福也表示,投入巨資,嚴格按照華菱要求和標準規范建店,必將進一步促進華菱汽車在山西區域市場的銷售與服務。

雷諾-日產聯盟擴大發動機共享

近日,日產汽車公司總裁戈恩在接受媒體采訪時表示,日產將擴大與雷諾的聯盟合作區域,以增加盈利。據了解,戈恩所指的合作即兩公司擴大發動機的共享,另外還將取消近期的平臺開發項目,轉而集中在現有平臺的深化利用上。

前不久,雷諾董事會主席路易斯·施韋策曾表示,雷諾與日產雙方將擴大引擎共享并在技術研發上增強各自的個性特征。雷諾將繼續發揮在柴油發動機上領先優勢,而日產將集中在汽油發動機的發展上。

目前,雷諾與日產雙方共享8款發動機。雙方計劃通過共享更多發動機,至少將收入翻番至13.6億美元左右。而停止新平臺的開發也將幫助公司降低大筆資金開支,并且同時能提升公司盈利表現。

長安福特第三工廠正式落戶重慶北部新區

記者從重慶長安福特馬自達獲悉,長安福特第三工廠將正式落戶重慶市北部新區鴛鴦鎮平場工業園區。目前,美國福特總部已批準實施該項目。

據了解,長安福特第三工廠設計產能每年超過30萬輛,主要生產福特高端車型以及SUV、CROSSOVER車型等產品,另有一個發動機工廠將與之配套。

長安福特汽車有限公司成立于2001年4月,其重慶工廠占地700畝,目前建有兩條生產線,年產能25萬輛。2007年9月投產的長安福特馬自達南京整車工廠占地2000畝,發動機工廠占地1400畝。