紅木上遠航

在名貴紫檀木雕刻的龍舟上，一條巨龍昂首而行，兩側八條小龍環繞，或斬浪或戲珠，烘托出一種勇往直前的氣勢。龍舟上屹立著三個不同造型的建筑群，呈現出古典建筑的美輪美奐。精雕紋飾的基座，空花欄靠，鏤花門窗、臺階、拱橋，陰陽瓦面的屋頂，房檐下廊柱間配以空花牙板，每個角檐懸掛風鈴，建筑之間以拱形亭式廊橋相接，使之前后貫通，錯落有致。建筑群做支工復雜，手法多樣，既有傳統家具的榫卯、打磨、鑲嵌工藝，又有不同的雕刻技法。作品一出，國內同行一片驚嘆聲。

朱宇的出名，與船有關。

1997年，朱宇制作的—艘2米多長的黑檀木雕古龍舟被作為江蘇省政府慶祝香港回歸的禮品贈送給了香港特區政府；1998年，他雕刻的中共一大會址南湖“紅船”被北京人民大會堂收藏；2002年央視三套走進幕后為他拍攝了專題片《木雕船》；2008年獻禮奧運的《中華寶舟》長3.18米，十多人耗時兩年數千工時，創下了其木雕創作之最，幾道囊括了雕刻制作的全部手法，堪稱紅木雕刻之極品，被上海大世界吉尼斯總部授予大世界吉尼斯之最——最大的紅木雕刻龍船。

朱宇的藝術成就與他的成長經歷有關。他從小喜愛書法、繪畫，偶然的機會，19歲時便被招進紅木雕刻廠。工廠作坊里經年累月的磨煉，加上他對藝術執著追求，虛心向前輩學習，不斷鉆研雕刻技藝，很快掌握了各種雕刻技法，并日臻成熟。

但朱宇并不滿足機械式的按圖重復操作，他購買了許多古今中外藝術書籍進行學習和研究。從省工美無錫泥人研究所舉辦的造型藝術培訓班以優異的成績結業后，他被調到廠里的設計室從事紅木雕刻新產品的設計與精品制作，為今后眾多紅木雕刻精品的出爐奠定了基礎。

由于從小生長在長江之濱濠河之畔，朱宇在這水上世界見到的有漁船、客輪、貨輪、拖輪以及海軍艦艇，船裝載著歷史、裝載著友誼與幸福，它是吉祥的象征。他決定以各種舟船為題材進行創作。于是他深入民間考察、訪問、記錄有關船只的造型，閱讀研究中外舟船歷史書籍與圖集，精心設計制作出《鄭和下西洋》、《鳳船》、《鴉船》、《帆船》等，這些作品富有民族特色，小中見大，靜中求動，玲瓏別致，卻又顯宏偉之勢。經過多年的努力，朱宇逐步形成了自己的風格。

1994年他下海創辦朱宇紅木雕刻工作室，一方面以商養藝，手下如今有10多名雕刻工；一方面在雕刻藝術上精益求精，進一步提升了朱宇的知名度，成就了“雙贏的結果”。如今，被譽為“江東船王”的朱宇正值藝術創作的興盛時期，他心中的夢也越來越清晰——用畢生的心血，精心制作一支浩蕩的“船隊”，讓它駛向世界。