帶雨梨花日本現代空空導彈

南　風

日本的空空導彈都是由三菱電機公司主持設計的，另外日本技術研究本部也參與了研制工作。目前已經研制出的先進空空導彈包括90式(AAM－3)和04式(AAM－5)近距格斗導彈，99式(AAM－4)中距攔射導彈。

90式空空導彈

90式空空導彈是三菱電機公司在美國“響尾蛇”AIM－9L基礎上研制的，因此兩者在結構及外形上很相似。但是作為AIM－9L的仿制改進型，90式也有一些自己的獨特之處。最明顯的區別是90式的X字型鴨翼根部前緣有尖銳的狗牙形邊條，其作用是為了減小激波對鴨翼的影響，從而改善鴨翼的操縱效率。另外。90式近似矩形的尾翼翼展比AIM-9L要小一些，并取消了AIM-9L尾舵后緣的陀螺舵。

90式空空導彈采用大長細比彈體，鴨式氣動布局，彈翼與尾翼前后呈X-X形配置。全彈從前到后分為導引頭艙、控制艙、戰斗部艙、動力艙。其中導引頭艙裝有日本電氣公司(NEC)研制的紅外，紫外雙色導引頭，有良好的抗背景干擾和紅外干擾彈的能力。控制艙裝有電子組件、電池、伺服組件(主要包括燃氣發生器、氣缸、活塞、搖臂、電磁線圈等，用其把制導電信號轉換成彈翼的操縱力矩)，在控制艙外有臍帶電纜。戰斗部艙裝有小松制作所研制的重達39千克的破片式殺傷戰斗部。NEC公司研制的主動激光近炸引信，觸發引信，保險解除及點火裝置。這種引信是在發射后，導彈向彈體斜前方發射激光束，當側面的傳感器接收到反射波后即引爆戰斗部。同時該引信裝備大量傳感器進行激光束的發射和接收，可以精確測定目標象限，從而保證戰斗部可以定向打擊目標。動力艙裝有一臺由石川島播磨公司研制的高能微煙固體火箭發動機，燃燒時間約2秒。

與AIM－9L相比，90式的作戰包線得到擴展，轉彎速度提高，離軸發射角增大，抗紅外干擾能力和命中概率也有所提高。殺傷威力更是大大超過AIM－9L(后者戰斗部只有9.5千克)。

日本研制90式空空導彈的主要目的就是為了取代AIM－9L。目前該導彈已批量服役，主要裝備日本航空自衛隊F－15J/DJ、F－4EJ改以及F－2MB戰斗機。

99式空空導彈

99式空空導彈是日本自行發展的第一種中距空空導彈。盡管該導彈在外形上與美國的AIM－120C5很相似，但實際上99式并沒有借鑒AIM－120的設計，而是在日本航空自衛隊現役的美制AIM－7F“麻雀”基礎上改進發展來的。這樣可降低研制風險，又可充分利用AIM－7F彈體組件和懸掛發射裝置，還能使導彈與載機的整合工作大大簡化。

99式采用大長細比、小翼展、尾部控制的正常式氣動外形布局。彈翼與尾翼前后呈X-X形配置。其中布置在彈體中部的全動彈翼采用與AIM－120B相似的切尖三角形(其中一對彈翼可差動偏轉，起橫滾穩定作用)，起縱向穩定作用的全動尾翼采用梯形。全彈從前到后分為導引頭艙、戰斗部艙、控制艙和動力艙。其中導引頭艙內裝小型彈載主動毫米波雷達、電子組件、慣性基準裝置、電池組、線束以及結構部件等：戰斗部艙內裝小松制作所研制的定向破片殺傷戰斗部、激光近炸引信，觸發引信、保險解除及點火裝置(帶1個安全離機距離測定裝置)。彈載計算機利用導引頭獲得的目標距離和接近速度等信息，計算出最佳引爆延遲時間，輸給引信引爆戰斗部裝藥，以獲得最佳殺傷效果。控制艙裝有陀螺儀、彈載計算機、電池、伺服組件和數據鏈天線，并通過螺栓與火箭發動機尾裙上的鋼制殼體相連。動力艙裝有一臺石川島播磨公司研制的新型高能微煙雙推力固體火箭發動機，延長了燃燒時間。同時通過搭載裝備的小型化相對增加了燃料艙的容積，再加上阻力最小的彈體結構設計和飛行控制方式，使射程大幅提高(可達AIM－7F的2倍，也超過了AIM-120)。

99式空空導彈的制導體制采用慣導+數據鏈+主動雷達末制導相結合的復合制導，提高了有效發射距離，并獲得發射后不管和多目標攻擊能力。

盡管該導彈在1999年定型，但是其整體性能與美國的AIM－120相比并不占什么優勢，特別是99式導彈掛載時不但需要MIL－STD－1553B數據總線支持，還需要裝備專用的信號發送裝置，而能同時滿足這兩個要求的只有少量經過MSIP(多階段改進計劃)改進的F－15J/DJ戰斗機。為繼續提高99式的性能并拓展其應用范圍，當時的日本防衛廳從2004年起開始實施一項以F－2A/B戰斗機為搭載對象。名為“搭載主動雷達尋的導彈研究”的項目，總投資約28億日元。在此改進項目中，99式空空導彈的主要改進之處包括：提高主動雷達導引頭的自導距離；開發先進的信號處理技術，并改善中段制導性能。以提高導彈對大離軸目標的反應及攻擊能力；提高抗干擾能力：改善彈體結構，使導彈能更好地對付高機動目標；降低導彈的殺傷低界，使其能夠攔截巡航導彈；提高信號發送能力，擴展掛載的載機范圍；進一步降低成本等。這種經過多項改進的99式空空導彈被命名為99改，目前已經完成性能試驗及在F－2A/B戰斗機上的掛載試驗，預計將于2010年開始服役。據防衛省介紹，新的99改空空導彈單價約8000萬日元(83.3萬美元)。

04式空空導彈

04式新一代近距格斗空空導彈是日本航空自衛隊為了取代90式空空導彈而研制的，其外形與歐洲的IRIS－T新型格斗空空導彈很相似。但實際上04式與日本研制的其它空空導彈一樣，也非全新設計，而是在90式基礎上發展的。04式基本沿用了90式的彈體結構，但采用了正常式氣動布局。彈翼與尾翼前后呈X－X形配置，其中4片彈翼布置在彈體中后部，外形結構是類似于IRIS－T那樣的邊條翼(既提高機動過載，又起加強筋的作用)。4片全動尾翼形狀為切角矩形。04式空空導彈的彈體尾部采用了類似美國AIM－9X的設計，裝有推力矢量裝置。

04式采用了NEC公司研制的焦平面陣紅外成像導引頭(但不清楚是掃描形式還是凝視形式)，有很強的探測和識別目標能力，并有很高的抗自然和人工紅外干擾能力。此外，該導彈還裝有環形激光陀螺。使得導彈的轉彎速度提高，離軸發射角增大。平衡環由兩軸(方位角和仰角)增加到三軸(方位角、仰角和橫滾)，確保導引頭能夠向任何方向作大角度轉動，擴大了視界，并且具備發射前鎖定和發射后鎖定的功能，可對目標實施全向攻擊。當該導彈采用發射后鎖定時。前期采用慣性制導，末端改為紅外成像自動尋的；當導彈采用發射前鎖定時，全程都采用紅外成像制導。

04式空空導彈的戰斗部為小松制作所研制的定向破片式殺傷戰斗部，配用NEC公司研制的新型激光近炸引信，觸發引信。發動機為新型高能微煙固體火箭發動機，燃燒時間比90式導彈的發動機時間長，使射程提高到35千米，具備了一定的超視距攻擊能力。

與90式相比，04式在大離軸角發射能力、全向攻擊能力、制導能力、機動過載、射程等方面都有了飛躍。整體技術性能與AIM－9X、IRIS－T、“阿斯拉姆”等不相上下，是世界第四代格斗空空導彈的佼佼者。性能先進，價格自然也就不菲。據介紹，每枚04式空空導彈的生產單價高達6000萬日元(62.5萬美元)。另外，要想充分發揮04式的性能，日本航空自衛隊還必須為飛行員配備頭盔瞄準具。為此，日本島津制作所自行研制了供F－15J/DJ戰斗機飛行員使用的頭盔瞄準具。對于F－2A/B戰斗機來講，目前還無法使用04式空空導彈。為此，日本航空自衛隊提出將對04式做進一步改進，以便讓該導彈最終能掛載到F－2A/B上。