飛機編隊有講究

短短幾秒鐘，機群在空中就又變換了一個隊形，看得人眼花繚亂!用個專業點兒的名詞，人家這叫飛機編隊，隊形就是飛機間的位置關系，有橫隊、縱隊、梯隊……

稍息!立正!編隊啦

只要飛機是兩架或兩架以上一起飛行，就存在如何編隊的問題。不過，飛機編隊可不是件簡單事兒，要考慮的因素是很多的：

速度：在螺旋槳飛機時代，飛機飛行的速度低，編隊中飛機之間的距離就比較小，一般間隔幾十米到幾百米。到噴氣時代，飛行速度有了很大提高，這雖然沒有改變飛機編隊的基本隊形，但飛機之間的間隔和距離都增大了。

火控系統：戰斗機裝備了中遠距攔截導彈，機載火控雷達探測的距離也遠了，為了發揮火控系統的威力，兩機之間的間隔、距離和高度差也得適當增大。

目視能力：一般情況下，飛行員在空中發現大型飛機的距離約為15～20千米，中型飛機為10～15千米。考慮到這一點，在編隊時，兩機之問的距離不能超過飛行員的可視距離，而且還要再小一點兒，這樣才足夠安全。

咳咳～不好意思，打斷一下!說了半天，還沒說飛機為啥要編隊呢?

真笨，當然是為了作戰的需要啊!

協同：作戰中，戰機發現目標后，長機進攻，僚機掩護，這都不用說啦。可如果僚機先發現目標，或僚機正處于更有利的攻擊位置，這時就得靈活處理，讓僚機來負責進攻，長機掩護。戰斗開始后，長機和僚機要協同作戰，為對方提供支援和掩護，所以它們之間的距離不能太遠，至少要滿足互相能幫得上忙。