城市綠道運動休閑空間研究
——以杭州為例

□劉利民（杭州師范大學體育與健康學院浙江杭州310036）

城市綠道運動休閑空間研究
——以杭州為例

□劉利民（杭州師范大學體育與健康學院浙江杭州310036）

本文主要運用文獻資料法和實地調查法，結合浙江省建設廳關于開展綠道網規劃編制的《杭州市城市綠道規劃》的具體要求，對杭州市城市綠道運動休閑空間現狀進行調查研究，對城市綠道建設中存在的問題予以建議。

城市綠道運動休閑空間

前言

近年來隨著我國經濟發展過快，城市中出現了各種各樣待解決的問題，如城市環境污染，生活節奏快速，城市人口密集并不斷激增，生活壓力不堪重負等問題，在城市中建立網狀的城市“綠道”。城市綠道可以緩解城市生態因工業節奏過快造成的環境污染：可以放慢城市人因生活壓力而被迫加快的節奏步伐；可以拓展城市因人口密集的城市人休閑游樂的空間。

“綠道”是一種線性的綠色開敞空間，也是一種能夠平衡自然保護和經濟發展的可持續空間戰略。目前我國正如火如荼開展的綠道網建設，以珠江三角洲地區最為系統和突出，其已建成的兩千多公里的區域綠道主要致力于區域生態環境的維護和生態支撐體系的建設，而即將開展的城市綠道建設則將主要的目的放在連接城市內重要功能組團和建設城市生態系統上，同時，城市綠道不局限于城市綠楔“引入城郊生態信息，聯系內、外，主、次骨架”的作用，更注重引入人的休閑游憩活動。作為國內著名的休閑城市，杭州市于2013年由市規劃局發布了《杭州市城市綠道系統規劃》，計劃杭州市區將形成23條主骨架城市綠道。2015年杭州綠道規劃初現成效，目前基本完成的綠道有：京杭運河(杭州段)、西湖景區、湘湖景區、西溪濕地、余杭塘河、上塘河、沿山河、貼沙河中東河、錢塘江兩岸（部分）以及西湖區西山群山里的登山道等。這些綠道的建設大大方便了居民的出行與運動休閑，促進了城市綠化與居民身心健康。

1、概念界定

城市綠道內涵很廣，在不同的環境和條件下有不同的含義，因此，對這一概念的理解總會有一定的局限性。利特爾(Little)認為城市綠道可以改善周邊環境質量和為市民提供良好的戶外休閑的的空間；海(Hay)認為綠道是連接大片空間的景觀鏈條，集生態、文化、娛樂多種功能于一體，是具有自然特征的通道。

綜上，我們認為城市綠道運動休閑空間是指在城市范圍內，為了愉悅身心，以步行或騎行的方法，沿著或穿越河濱、林畔等自然走廊，或是沿著用作游憩活動的綠地、水岸、風景道路等人工走廊所建立的線性綠色開放空間和綠色通道區域。目前看來城市綠道運動休閑空間已然成為健全城市功能、提升城市品質和人們生活品質的新形式，拓展綠色活動空間的新載體，踐行生態文明的新途徑。

2、城市綠道運動休閑空間的功能

城市綠道運動休閑空間作為市民運動休閑的良好場所，其具備社會和經濟兩方面的功能。

2.1、經濟功能

城市綠道作為貫穿整個市域的通道，鏈接各個居住區人，為運動休閑相關企業提供了一個非常好的展示機會，為綠道沿線的運動休閑服務業發展提供支撐。同時綠道建設為城市提供了大量的綠色空間，通過提升的城市環境，促進城市周邊土地的價值，為綠道沿線地區帶來了更大的經濟效益。

2.2、社會功能

一方面，契合城市的空間結構與功能拓展方向，有效發揮綠道在城鄉之間、城鎮之間以及城市不同功能組團之間的游覽聯系和生態隔離作用，優化提升人居運動休閑環境。另一方面，綠道貫通城鎮內部促進人們互動交流的公園、廣場、體育場館、商業街和濱水休閑帶，成為運動休閑空間的聯系紐帶，滿足居民多樣的運動休閑需求。

3、杭州市城市綠道運動休閑空間swot分析

城市綠道運動休閑之空間不同于其他交通通道或者是專門的運動休閑場所，其具有自身的特性，比如運動空間的線裝結構，與自然的結合，受天氣影響較大等。

表1 杭州市城市綠道運動休閑空間的swot分析

可見，城市綠道運動休閑空間的優勢主要為自然環境優美、包容性強（可參與人群多、可開展項目多、大多交通便利、基本免費），劣勢主要為受天氣變化影響較大、空間多為線性空間，難以開展大型體育活動（足球、籃球等），機會主要為國家政策利好（全民健身綱要、國務院46號文件、杭州市綠道規劃）、全民健身意識覺醒，所面臨的威脅主要為環境污染（霧霾）與參與人群的安全問題（人車分流、治安，以及設施老化及維護問題）。

4、杭州城市綠道運動休閑空間存在的問題

杭州市城市綠道建設處于初步階段，存在著眾多呀待解決的問題，這些都屬于城市綠道建設之中合理化存在的要素，我們就是要認真負責找出城市綠道建設過程中存在的問題，這樣才能尋找出相應的對策和建議，只有這樣我們的城市綠道建設工作才能正常順利的進行下去，只有這樣我們的城市綠道才能實現自己的價值功能，只有這樣我們的人民群眾才能享受城市綠道帶來的休閑快樂。

4.1、城市綠道之間比較孤立，不成系統，聯系性不強

城市綠道設計的主要理念是將城市分散的綠色空間進行連通,并形成相互貫穿的綠色網絡。為城市居民提供可供休閑游憩的步道，并包含有完善的公共服務設施,并可以讓人們方便地到學校、商場、城市公園或者是辦公地。

4.2、城市綠道本身比較單一，不成規模，概念性不強

城市綠道建設中的綠化要合理配置，并且在景觀規劃設計過程中，要根據綠道的類型以及綠道周邊環境，合理的選用綠化植物的品種，具有針對性的種植增加景觀的豐富性和趣味性。

4.3、城市綠道拓展性不強，體現不出它本身的價值，城市綠道交通便利性不夠好等

城市綠道選線應堅持人與自然和諧共生的價值取向和生態導向的規劃方法，尊重山水自然基底、城市生態格局和城鄉空間結構，發掘地域景觀特色與文化傳統，滿足當地居民生活品質的提升需求，推動城鄉建設與綠色產業發展。杭州市擁有生態資源基底，契合城鄉空間布局有機串聯自然、人文景觀，形成全市范圍合理布局、銜接便捷的綠道網絡。其中市域范圍內構建由省級、區域級綠島組成的骨架網絡。

5、杭州市城市綠道運動休閑空間的建議

5.1、城市綠道之間形成系統網狀結構

綠道的布局多種多樣,這些布局將城市重要節點連接起來,形成了一個完整的綠色網絡。城市綠道是在城市規劃的基礎上道路上規劃的，在某些綠道網絡無法觸及的區域，必須要在各個單獨隔閡的城市綠道之間開發出一條新的城市綠道。

5.2、增加城市綠道的宣傳力度，擴大人民群眾的參與性

杭州市城市綠道本身宣傳力度不夠，廣大市民知道者偏少；必定需要杭州市對城市綠道進行大量的宣傳。城市綠道拓展性不強，可以在綠道上或周邊建設一些依托綠道的其他衍生產品，如運動設施，露營基地，風箏游樂草坪，房車營地等。

[1]MarkA.Benedict,EdwardT.McMahon.Greeninfrastructure: Link-ing Landscapes and Communities[M]．Washington,DC:Island Press, 2006.

浙江省大學生科技創新活動計劃暨新苗人才計劃，2014R421066。）