要堅持“以TD為主體,其他無線技術相結合”的無線城市發展策略

傅 海

廈門市TD網絡建設于2006年3月份啟動以后,經過兩年建設與實踐,在2008年3月份完成了全網的升級。在此基礎上,廈門市信息產業局提出“以TD技術作為承載主體,其他的無線手段為輔”的無線城市成長模式。經過廈門市信息專家委員會論證、確定方案后,2008年8月22日,廈門市政府、市長辦公會議討論通過決議,由TD架構建設無線城市。截至目前,廈門已有1100個TD基站,8000個載頻。根據網絡實測數據,在廈門的平均下載速率可達到800kbps～1.2Mbps,各項指標令人滿意。目前廈門TD網絡用戶數量超過5萬,其中65%為數據卡用戶。

在今年三月份,廈門移動還完成了無線城市二期的運營規劃,包括網絡規劃、業務規劃和應用平臺規劃。網絡規劃包括三個子規劃:無線校園、無線社區、無線企業;應用平臺重點突出無線政務、無線產業、無線生活。

在進行完整的規劃之后,就要進行無線網的優化,因為整個無線城市的優化實質上包含無線網的優化。整個組網的策略應該以市場的業務需求為導向,先做連續的覆蓋,而不是簡單強調一個廣度覆蓋。目前廈門移動根據總部的要求,對一些局部的孤島站點加大了HSDPA的配置。

在建設無線城市時,由于承載網對基站的帶寬提出了更高的要求,所以在規劃的時候一定要預留足夠的帶寬,為將來的網絡擴容做好準備。目前TD仍然有很多地方有提升的空間,比如同頻干擾、2/3G終端互操作、終端測量、終端差異化等問題。

中國移動應堅持“以TD為主體,其他無線技術相結合”的無線城市發展策略。集團公司要進一步加強跟政府方面的溝通,很好地推進其他無線TD城市的建設;同時,應積極借鑒一些3G應用做得較好的城市的經驗。由于無線城市對網絡能力要求比較高,要加強室內覆蓋的建設,完善室內覆蓋,同時在HSPA的載波上盡可能配置到位。另外還要加強手機上網和網絡支撐的研究,提高高密度數據需求區域,比如無線校園WAP等組網模式、參數設置、功能模型的研究。此外,目前數據卡和數據傳輸終端需求以及HSPA需求比較大,要進一步加強這方面的研究。 ★