尋訪解放軍中路兵團渡江的足跡

王傳厚

1949年4月，人民解放軍百萬大軍在西起九江東至江陰的500多公里的戰線上，分東、中、西3路橫渡長江，一舉推翻了對中國人民進行反動統治近22年之久的蔣家王朝。20日夜首先取道安徽省無為縣泥汊一線突破長江天塹的就是中路大軍。

在渡江勝利60周年前夕，我們懷著對當年指揮渡江戰役的老一輩革命家的崇敬心情，對在渡江作戰中英勇犧牲的先烈們的深切懷念，尋訪了當年中路大軍渡江的遺址、遺跡。

從合肥到瑤崗

渡江戰役總前委沒在合肥附近，于是我們的尋訪就從合肥開始。

合肥地處淮河、長江之間，自古以來就是“兵家必爭”的要地。在合肥，我們訪問了曾在渡江戰役總前委工作過的一些老同志。他們熱情地接待了我們，興致勃勃地給我們講述了渡江前夕的情況。

1948年9月至1949年1月，我軍先后取得了遼沈、淮海、平津三大戰役的勝利，全同性的勝利已指日可待。國民黨反動派為了挽救敗局，玩弄起新的陰謀，一方面要求與共產黨進行和平談判，同時又積極布防，妄圖憑借長江天險，阻止我軍南下，爭取時間以圖東山再起。

中共中央對敵人的陰謀早已看得十分清楚。因此，堅持以革命的兩手準備反對反革命的兩手陰謀、而且把主要精力放在揭露敵人的談判陰謀、用武力消滅敵人上。三大戰役剛剛結束，毛澤東在接見二野師以上干部時饒有風趣而又意味深長地說：當年，曹操83萬人馬下江南。今天，我們200多萬人馬，三路大軍下江南，浩浩蕩蕩，聲勢大得很，氣魄大得很。同志們，下統一領導渡江大軍(包括第二野戰軍、第三野戰軍和第四野戰軍一部)。在總前委領導下，我軍迅速開始研究渡江作戰的方案和準備工作，從思想、組織和政策上進一步為我軍勝利前進做全面的準備。

當時，國民黨軍在長江沿岸的防御態勢是：南京滬杭警備總司令湯恩伯指揮75個師，約45萬人，布防于湖口至上海800余公里的地段上；由白祟禧指揮的40個師，約25萬人，布防于宜昌至湖口附近1000公里的地段上：江防艦隊和第二艦隊(約130余艘艦艇)分別位于長江中下游，300余架飛機分置于漢口、南京、上海等地，協同陸軍進行防御。

根據中央軍委指示，結合敵人江防情況。渡江戰役總前委于3月下旬制訂了“京滬杭戰役實施綱要”，決定以第三野戰軍組成中、東兩個突擊集團。由粟裕、張震率三野統帥機構，直接指揮三野八、十2個兵團主力共6個軍又3個獨立旅為東路突擊集團。自江蘇揚中至江陰間強行渡江；另以八兵團三十四、三十五2個軍于戰役發起同時，以積極佯攻手段吸引和鉗制浦口、浦鎮之敵。由譚震林指揮三野七、九2個兵團為中路突擊集團，自安徽境內裕溪口至樅陽間強行渡江。以第二野戰軍第三、四、五3個兵團組成西路突擊集團，自江西境內的湖口至樅陽間強行渡江。各野戰軍協同作戰，首先消滅江防之敵，然后急速向縱深發展，東、中兩集團東西對進，于太湖西岸的長興、宜興地區封閉合圍口，合圍殲滅蕪湖、南京、鎮江之逃敵主力集團，然后東進。二野各兵團則從皖、贛向南、東南前出浙贛線，多路向閩北、贛中追擊。另以第四野戰軍之先遣兵團進逼武漢，牽制武漢地區之敵，策應第二、三野戰軍的渡江作戰，并相應由武漢、九江段渡江。

各兵團經過2個月左右整訓。于二三月間先后由徐淮地區和阜陽地區南進到規定的布防地區。至此，我百萬雄師便與敵軍隔江對峙。1949年4月初，渡江總前委南進到合肥附近的瑤崗。

了解到上述情況后，我們決定追尋先輩們的足跡，首先到渡江戰役總前委駐地瑤崗去訪問。

從合肥出發，乘車向東南行20公里，便到了撮鎮。瑤崗位于撮鎮西北約1.5公里，是一個有200余戶的自然村，現為肥東縣撮鎮的一個行政村。這里的干部、群眾聽說我們是來訪問當年渡江戰役總前委遺跡的，就圍攏上來，熱情地講述當年的所見所聞。

總前委鄧小平、陳毅等來到瑤崗后，他們多次開會，研究貫徹毛澤東和中央軍委指示，指揮整個渡江戰役。總前委領導機構十分精干，連同警衛共約200人左右，主要住在瑤崗村里一座祠堂內，電臺設在距瑤崗約1公里的汪李村。后勤處設在距瑤崗1公里的旌灣村。

從4月20日晚渡江戰役開始起，一連幾天。渡江戰役總前委領導人的辦公室里燈光徹夜不熄。總機室里的電話不斷，報務室里的發報聲整天整夜響個不停。當我中路大軍突破天塹在荻港登陸和八兵團之三十五軍經浦口渡江占領南京的消息傳來時，大家興奮地分享著勝利的歡樂。4月26日，總前委離開瑤崗，向江南進發。

總前委在瑤崗工作的那段日子，給鄉親們留下了深刻印象。領導同志們平易近人，和藹可親，生活儉樸。陳毅喜歡和群眾談話，特別關心群眾生產和生活情況。他們模范地執行三大紀律、八項注意。臨離開時，把每家都打掃得干干凈凈，借的東西一一點交清楚。一位房東回憶說：總前委機關挑水損壞了我家一根毛竹扁擔，還折價賠償了4角錢。

在巢湖之濱

乘火車從撮鎮往東南行駛約50公里。就到了位于巢湖之濱的巢湖市。抬頭眺望，巢湖波平如鏡，湖面上白帆點點。這里曾是支援渡江戰役的屯糧發兵之地。當年湖里的木帆船，曾經運送我解放大軍飛渡長江天險!我們在巢湖黨史部門同志的陪同下，在巢湖之濱，找到了當年的老同志，訪問了當年大軍和船工們在湖河沿線進行水上練兵的情況。

一位當年參加渡江的老團長介紹說，1949年4月，大江南北春光明媚，人民解放軍來到了長江北岸沿線，立即投入渡江前的準備工作。在那些日子里，一個最嚴峻的現實問題擺在我們的面前：江面寬1000多米，究竟怎樣飛越?我們是步兵，大多數又是北方人，有人連長江都沒見過。渡江不僅需要大量的船只，還需要許多熟悉長江風浪、善于掌帆把舵的水手。可北岸的船只大都被敵人劫走、破壞。沿江的漁民和群眾，因受蔣軍的脅迫和欺騙，也紛紛外逃。在此情況下，我們的同志存在各種顧慮：“長江是無風三尺浪，有風浪一丈。下船就有險啊!”“渡江要經過九里十三灘。撞上就翻船!”“旱鴨子在水里撲騰不起來，咋打仗?”面對這些新問題，我軍發揚黨的群眾路線的優良傳統，進行了敢不敢渡江、怎樣渡江的教育，提高了大家的覺悟，增強了部隊的戰斗力。同時，在各軍內建立船舶管理委員會，廣泛地向船工和鄉親們宣傳我黨我軍的政策，號召大家支援人民解放軍打過長江去，解放全中國。當鄉親們知道面前的解放軍就是當年的八路軍、新四軍時。立即主動把隱藏起來的船只從蘆葦蕩中劃出來，獻給自己的軍隊。戰士們

也配合船民從湖河里打撈沉船，進行修補。在群眾的大力支援下。船只一天比一天增多。這時，我們除了組織部隊“看水”，請識水性的人“談水”外，還展開了一個熱火朝天的群眾性的水上練兵運動。在“人人學泅水，個個當水手”口號的鼓勵下，在船工們的幫助下，戰士們不論白天黑夜，不怕風吹雨打，學習撐篙、掌舵、劃槳、拋錨和泅水技能。大家風趣地說：“人民戰士不怕困難，旱鴨子定要變成水鴨子。”經過水上苦練，戰士們逐漸習慣了水上生活，摸熟了水性。

老團長接著說：我們還進行了實戰演習，組織戰士演習夜間航渡、登陸突破、水上射擊：組織衛生員演習水上救護、電話員水上架線、通訊員水上通訊聯絡等。還以船為單位編成新的戰斗集體，每只船上都配有指揮員、政工人員、戰士和水手。所有的船只都分類編號，分別擔任突擊隊、通訊聯絡、救護和運輸任務。渡江前，為了把隱蔽在巢湖和內河的船只秘密地開進長江，指戰員和船工一起想出一個“劈開江堤修引河”的辦法。這是一項浩大的工程，要從距江數里、數十里的地方探一條引河，直挖到江邊。在支前民工的大力支援下，指戰員們夜以繼日地投入了挖掘引河的戰斗。僅過十多天，引河就挖成了。所有用來渡江的船只，陸續通過引河駛到江邊。

一位當年參加渡江榮立一等功的老船工說，當年首長和解放軍同志不但經常對他們進行形勢教育，講渡江的重大意義，還幫助他們修船，和他們交朋友，拉家常。戰士們真心誠意地拜船工為師，為船工端飯端水。軍、師首長還請船工們喝酒，和船工們商議渡江大事。那時，各處碼頭都高掛著大紅綢子做的“渡江有功”、“渡江先鋒”等獎旗，準備贈給過江有功的船工。船工們也都想爭取成為“渡江第一船”。老船工邊說邊驕傲地把他們老兩口榮獲渡江一等功的獎狀拿給我們看。撫摸著這些獎狀，一股敬意油然從心頭升起：多么好的老人啊。

巢城——無為途中

離開巢湖之濱，乘車前往無為縣。汽車飛馳在銀屏區境內一條公路上，車上一位老支前模范向我們介紹說：這條公路當年為大軍勝利渡江也立下了汗馬功勞哩!

這條公路是當年巢縣和無為陸地交通的要道，全長46公里。在解放軍渡江以前，這條公路斷斷續續，殘破不堪；從芙蓉嶺到斬龍崗一段還沒開鑿，只有崎嶇小道，不要說汽車無法通行，就是行人通過也非常困難。為了支援解放軍渡江。巢縣、無為縣兩縣人民群眾在當地黨組織領導下，冒著敵機空襲的危險，爭分奪秒，開山炸石，日夜搶修，僅用一周多的時間就打開了通道。這條公路上第一次出現了汽車、重炮……它為我中路部隊順利渡江做出了重大貢獻。

此時，車窗外，柏油路上行駛著的卡車車隊。正把江淮一帶的工業原料和農業產品轉上長江航運。而當年。在這條公路上。來自山東、蘇北、皖北，穿著不同服裝、操著不同口音的百萬支前大軍，推著小車，挑著擔兒，抬著擔架……匯成一股洪流。就是這些英雄的人民群眾，在渡江戰役中。用他們的雙手疏河開渠，修復鐵路、公路、橋梁，架設長途電話線，籌運軍需用品。據不完全統計，僅山東、蘇北、皖北三地區的支援渡江的民工就達320多萬人；從皖北、蘇北兩個地區運到前線的糧食就有1，7億公斤、船舶2萬只，僅山東婦女做的支前軍鞋就達200多萬雙。廣大人民群眾為我軍勝利渡江立下了不朽的功勛。

從泥汊到獲港

離開無為縣城，我們循著大軍進軍的道路，來到江邊。沿江西行，先隔水瞭望當年渡江偵察小組最先登上的黑沙洲。然后以北岸的泥漢和南岸的荻港為中心，走訪了當年我中路兵團渡江的起渡點和登陸陣地。

我們來到泥汊鎮東北角靠近江邊的烈士紀念碑前。這座紀念碑是為紀念在渡江戰役中犧牲的英雄們而修建的，先烈們用鮮血澆灌了泥汊這塊土地。泥漢人民永遠銘記著英雄們的豐功偉績。

泥汊對岸就是國民黨軍隊據守的重鎮荻港。這里江面狹窄，敵人設置了很強的火力。無數小碉堡星羅棋布，此外還有縱橫交錯的壕溝和密密麻麻的鐵絲網。

一位陪同我們的老同志說，當時，我中路大軍各級指揮員親抵江邊，對敵人的江防陣地及江流、地勢等進行實地觀察，在調查研究的基礎上。逐步形成了一個進攻計劃。其要點是：把那些戰斗力最強的部隊投入進攻的第一線，不留“后手”。這是與歷次作戰用兵根本不同的地方。部隊在起渡號令下達后，用偷襲和強攻相結合的辦法渡過江面。這就是說，總攻開始時，大炮完全不開火，不進行例行的摧毀性射擊：部隊在絕對隱秘狀態下登船起渡，駛過中流。一旦被敵人發覺，就機槍、大炮齊發，壓制敵人。部隊乘勢突進南岸陣地，先求自己在南岸立穩腳跟，然后調過頭來，消滅江防工事里頑抗的敵人，變我方的背水戰為敵方的背水戰。

為了確保渡江作戰的勝利，我中路兵團決定派出幾支偵察部隊，由湯溝至泥汊一帶，潛入江南，進一步摸清敵人在南岸的布防情況和防御設施。關于這些，老同志又給我們講了這么一段故事：

偵察活動先從黑沙洲開始。這個江心洲是荻港東面不遠的江中孤島，是我軍渡江的必經之地。不拿下黑沙洲，突擊隊就很難登陸。登陸不成，背后是滾滾的江水，沒有退路。4月初，在一個風雨交加的夜晚，我二十七軍某部派出了由7名戰士組成的偵察小組，乘坐一葉小舟向黑沙洲駛去。偵察組長帶著兩個戰士剛登上黑沙洲，就被敵人發現。其他4名戰士無法再登陸，被迫掉轉船頭返回北岸。登上黑沙洲的3個偵察員在一戶老鄉的掩護下，偵察到一些情況。后來敵人把島上的老百姓都趕到江南去了，想使“水”一干，“魚”就藏不了身。3名偵察員只好白天躺在洲上的麥稞里，任憑風吹日曬雨打，到天黑才能偷偷走出。弄點田里的蠶豆或油菜充饑。島上所有的工事。他們差不多都去看過。后來。他們又順著電話線找到了敵人的指揮部，天天晚上去偷聽敵人的電話，聽他們用報話機與江南聯系。就這樣，數日之后，他們不僅搞清了黑沙洲上的情況，連江南的情況也收集了很多。之后不久，他們趁著黑夜。乘坐一只木盆，帶著重要情報，頂著狂風巨浪，回到長江北岸。這次渡江偵察，不僅給我指揮機構提供了大量的情報，而且用“一只木盆也能渡過長江”的事實，打消了一些人的疑慮，提高了廣大指戰員勝利渡江的信心。

在老同志的帶領下。我們又到了泥漢鎮附近的夾江口。一艘白色的客輪，正從上游緩緩而下。江對面七一一船舶修理廠的船塢，背靠著隱隱青山，矗立在滔滔江面。在這樣和諧寧靜的環境里，誰會想到當年曾有過那么激烈的戰斗?陪同我們的老同志指著這一片水域說：“當年的另一支渡江偵察先遣部隊，就是由這兒偷渡到對岸的。”

接著，他向我們講述起這一段故事。那是1949年4月6日的晚上10

時，二十七軍的渡江先遣隊約300人，在偵察處長亞冰和慕思榮的帶領下，分四路乘木船向南岸齊渡。10時25分登陸，以勇猛的動作搶占了頭道堤埂，然后向三江口搜索前進。到了三江口，又按原計劃找渡船通過兩道內河，直撲宣城縣境的陽山。先遣隊登上陽山后，被國民黨軍隊發現，敵人從山下圍了上來。為了保存實力，爭取時間，迅速與江南游擊隊會師。亞冰命令戰士不準開槍反擊。他巧妙地把13個號手分布在山的周圍。當敵人爬到半山腰時，滿山遍野響起了沖鋒號，嚇得敵軍退下山去。接著，我渡江先遣隊在涇縣云嶺山中的陳坦沖里和江南游擊隊勝利會師。在游擊隊的密切配合下。先遣隊的工作得以順利開展。

之后，先遣隊很快與江北渡口指揮部取得了聯系。4月18日，先遣隊從江南送來一個重要情報：敵人發現了我中路兵團的進攻部署，并針對這一點采取了行動。湯恩伯把防守蕪湖一線的敵二十軍全部西移到繁昌、銅陵一帶。國民黨二十軍是敵人江防部隊中的骨干，在以往的作戰中，沒有受到我軍殲滅性的打擊：還保持著一股傲氣。這個軍放在我們突擊方向上，會給我們的進攻帶來更多的困難。同時，原來布防在繁昌、銅陵一帶的敵八十八軍防線縮短了。戰斗力也就得到相應的加強。渡江前線總指揮部后來又獲悉：敵二十軍從4月18日開始西移，其先頭一個師19日已經進抵三山街，敵八十八軍正忙于交防。

敵二十軍的西移，對于我軍渡江是個不利的變化，可是，敵人交防之際又是我軍渡江的有利時機。這對我中路大軍原定于20日發起的渡江戰役，是個極好的“配合”。

1949年4月20日，我百萬雄師整裝待發。下午三四點鐘，傳來了南京國民黨政府拒絕簽訂國內和平協定的消息。接著，在我軍將領們的電話里、會議桌旁，戰士的行列中，傳遞著一個激動人心的消息：毛主席今天整夜不眠，在等待我們勝利渡江的消息。前線指揮員譚震林來到二十四軍軍部，興奮地說：22年前的今天，是反革命開始向人民總進攻的一天。22年后，將是人民最后結束反革命統治的一天。

這一天，泥汊這一帶。幾乎所有的堤旁、圩埂邊和田野里，都集結著解放軍戰士。密密麻麻的大小船只潛伏在江邊船塢里和柳樹林、蘆葦叢中。無數門大炮構成了空前強大的炮兵火力，直指江南陣地，特別是扼住荻港咽喉的三座主碉堡。我中路突擊集團第七兵團和第九兵團，在譚震林親自指揮下，各以2個軍組成渡江第一梯隊，準備強渡。夜晚，我軍發出揚帆起航命令。千萬只戰船，向南岸急駛而去。我軍的大炮也隨之轟鳴起來，硝煙直沖天空，渡江大戰就此開始。

老同志微笑著補充說：4月20日這天，是個大晴天。天色還沒黑下來，隱蔽集結在江北岸的船只就陸續駛出引河和河溝來到江面。部隊分成了許多梯隊，1個梯隊百余船只。曾獲中央軍委嘉獎的“濟南第一團”成為全軍的先頭部隊，他們劃著90只小船，飛過江面，直指荻港，主攻突出在江中板子磯上敵人構筑的大碉堡。隨著這支突擊部隊的起渡，所有的強渡船只都跟了上來。在連天的炮火中，戰士和船工們個個爭先恐后，千帆齊發。后出發的人才在北岸踏上舷板，先起渡的人已在南岸發出登陸的紅色信號。獲港的江防首先被突破，敵人倉皇逃竄。午夜，我第一梯隊各部先后突破敵人的魯港、荻港至銅陵地段的防線。21日凌晨，毛澤東、朱德向中國人民解放軍發布《向全國進軍的命令》，我東路兵團和西路兵團立即渡江。

陪同我們的老同志高興地接著說，我中路大軍七、九兩個兵團的提前渡江。大大迷惑和震懾了敵人，鼓舞了后續渡江的東、西兩路大軍。我中路軍突破敵人江防后，敵京滬杭警備總司令湯恩伯于21日匆忙趕赴蕪湖部署反擊。但敵人的一切掙扎都無濟于事。當天晚上，我東、西兩路大軍也先后突破了江防。國民黨反動派經營了3個半月的長江防線，被我人民解放軍以摧枯拉朽之勢沖垮了，敵統帥部陷入混亂狀態。22日，敵部署總撤退。23日午夜。我三十五軍占領了國民黨反動派盤踞多年的統治中心——南京。27日午夜，我中路大軍進抵吳興，與我東路追擊的先頭部隊會師，勝利完成對逃敵的合圍。我第二野戰軍從西路渡江后，針對敵潰逃情況，迅速向浙贛以北地區發展、進攻，割斷了湯(恩伯)、白(崇禧)兩集團之聯系，使京滬杭之敵處于孤立無援的境地，對第三野戰軍合圍殘敵，起了巨大作用，而且為以后作戰奠定了有利基礎。5月27日，我軍解放上海，除守將湯恩伯率殘部由海上逃跑外，其余15萬余眾全部被殲。6月2日，我第三野戰軍一部解放崇明島。

1949年4月20日開始的渡江戰役，到6月2日勝利結束，共殲敵40萬，解放了南京、上海、杭州等大城市，解放了蘇、浙、皖、閩、贛廣大地區和人民，使敵人喪失了借以頑抗的長江屏障，為解放全中國造成了有利的形勢。