任姚軍 邱 哲
車隊作為企業的生產服務部門,在企業日常工作中發揮著日益重要的作用。因此做好基礎工作是車隊管理的重點。

作為一家電網企業的車輛管理部門,慈溪市供電局車隊承擔著全市1364平方公里內的電網建設、電力搶修等工作車輛的服務任務。近幾年來,局車隊以服務企業又好又快發展為根本出發點,努力圍繞電力生產中心任務開展工作,多次被上級單位授予交通安全先進集體、文明車隊等榮譽稱號。截至目前,慈溪市供電局車隊共有各類機動車輛26 9輛,駕駛員260名,20 08年共安全行駛413萬公里,未發生一例各類安全事故,為慈溪電力事業發展做出了重要的貢獻。
一、以強化責任意識為基礎,建立交通安全核心理念
交通安全是一項全局性的工作,沒有交通安全作保證,企業的一切就無從談起,也就沒有職工利益的提高。只有全員參與,黨政工團齊抓共管,才能形成一個全員參與的大氣候,烘托出企業交通安全文化的氛圍。
引領交通安全文化建設,慈溪市供電局車隊首先從關愛生命,以人為本的角度入手,推出了“預防為主、消除隱患、珍視生命、確保安全”的交通安全核心理念,利用交通安全宣傳教育的契機,將交通安全理念進行全員傳達,直到最基層。他們組織職工討論交通安全理念的意義、對生命的理解和在交通安全中自我角色的認定,并輔以大量的交通事故案例,及通過看展板、光盤等教育形式,使大家真切地感到自己在企業交通安全中所扮演角色的重要,感到交通事故給自己和他人生命帶來的嚴重威脅以及生命的脆弱。珍視生命的共同心聲,使交通安全理念不再是空洞的說教,而成為大家的共識。
二、以注重交通安全源頭管理為重點,完善激勵機制
在追求交通安全的過程中,慈溪市供電局車隊嘗試從滿足駕駛人員需求入手,緊抓各項源頭管理,建立交通安全長效激勵機制。抓住了這一契合點,使企業利益和職工利益得到最高的融合,成為企業安全文化建設的又一項重要內容。

交通安全文化建設的內涵十分豐富,但核心的工作依然是人的工作。只有提高人的素質,使駕駛人員具備較高的政治素質、文化素養和業務技能,才能提高對交通安全文化建設的認識;增強責任意識,提高處理突發事件的能力,才能保證交通安全目標的實現。因此,在打造交通安全文化的過程中,他們始終把提高人的素質放在首位。在組織上,車隊嚴把進人關,專門在《交通安全管理制度》中制定人員聘用規定,對新加入人員素質進行把關,走好第一步,為后期的人員素質提升打好基礎;在政治上,車隊每月定期召開安全教育會議,及時傳達和學習上級及交警部門的有關文件,通報重大交通事故案例,剖析事故發生原因,做到舉一反三,嚴防類似事故發生。對容易疏忽的情況在車隊安全活動中進行了特別交代,各項制度嚴格按照局《交通安全管理制度》落實執行并將考核情況與經濟責任制掛鉤,獎優罰劣,充分調動了全員的工作積極性。2008年車隊主管領導組織全體片組長召開安全例會13次,由片組長組織召開駕駛員安全例會14次,參加人數累計3290人次,對因生產需要而不能及時參加學習的,采取補課形式,使教育面達到100%;在文化上,鼓勵職工參加各種進修和培訓,為職工提供學習時間和機會;在業務上則請寧波交警支隊領導和寧波市汽車研究所專家特別舉辦《交通安全宣傳教育暨車輛機械技術培訓》,制作發放《惡劣天氣安全行車指導書》《車輛稽查、檢查登記表》,每年開展車輛機械技術維護技能比武,通過多種形式提高駕駛員業務技能。正是這些全方位的培訓教育,提高了全員素質,凝聚了企業精神,為職工鋪就了通向成功的階梯,使員工們的才能在企業搭建的舞臺上得以盡情的展現。
在不斷學習教育和職工的自我感悟下,交通安全理念得到了落實,成為引領行動的思想基礎。有了人人追求交通安全的愿望和理想,還要有一個激勵機制,以形成不斷向前的不竭動力。于是,安全考核獎、里程補貼、出車補貼等長效獎勵機制應運而生,極大地調動了駕駛人的積極性。這種激勵機制使職工有了積極性,無論是誰,無論年齡、身份,只要你達到了交通安全目標,你就是當之無愧的先進,就能得到企業的嘉獎。長效激勵機制為慈溪市供電局車隊的交通安全工作引來了源頭活水,這種精神和物質的雙重激勵機制將企業利益和職工利益渾然結合在一起,充分體現了職工的主人翁地位,在沒有強制,沒有說教的情況下,潤物無聲地被接受了,被印在了腦子里,落實在行動上。
三、以完善規章制度為手段,明確車輛管理體系
在交通安全管理工作中,車隊注重各項管理制度的制訂,在原有的車輛管理制度基礎上每年根據實際情況進行修改和完善,制訂出了一套行之有效的《慈溪市供電局交通安全管理制度》。同時注重管理關系的理順,以三級管理制度(局交通安全領導小組、車隊、各片組)的模式實行管理,下設11個片組和一個直屬班組。車隊以交通安全管理部門來履行局交通安全管理職責,12個基層單位車輛管理人員為安全網絡人員,對車輛和駕駛員實行定向管理,使交通管理工作暢通,信息傳遞及時。資料工作完全實行電腦化管理,配備專人專責管理,完善了車輛、駕駛員的檔案,規范了各類統計工作,充實了各種原始資料,提高了管理的效率,做到了凡事有章可循,凡事有據可查。為便于管理與考核,所有車輛一律由車隊購買IC卡加油,統一結算;車輛實行專人、專職保管制度,明確職責,嚴格履行交接手續;對特種作業車輛的管理,慈溪市供電局車隊根據單位特種作業車輛較多的情況專門制訂了《特種作業車輛管理辦法》,特種作業車按規定進行定期檢測,特種作業車的操作、維修保養和安全管理人員需經專業培訓和考核,取得地市級以上質量技術監督行政部門頒發的特種設備作業資格證方可操作。通過以上各項管理的完善,使所有車輛管理的事務可控、在控、預控。
四、以提升服務質量為落腳點,加強車輛檢查力度

在交通安全管理中,車輛調派是很重要的一環。慈溪市供電局車隊調度員為加強車輛調派工作幾次重新修訂《派車單》內容,使之能夠盡量詳實、生動地反映出車任務中的各種情況,及駕駛人的服務意識和用車人的意見、建議等。同時,設立公開監督電話,并以書面調查表形式分發各部門,及時收集對駕駛員工作態度、行車安全、車容車貌意見,根據反饋意見,總結評比,每月進行考核,將考核情況與經濟責任制掛鉤,獎優罰劣,充分調動了全員的工作積極性,服務質量全面提升,車輛運行秩序得到了進一步改善。
車隊在明確各崗位職責的基礎上,緊抓企業“規章制度、法律法規”的落實。對制度的執行情況是車隊對車輛、駕駛員日常檢查的一項重要內容。局組織由局領導、機關科室負責人參加的檢查組,進行對節假日、雙休日、夜間等各部門落實局車輛管理制度情況的檢查。車隊組織人員組成檢查組,對局屬各部門各單位的車輛的安全性能、技術狀況的檢查,每月至少安排兩次落實檢查工作。各單位、各部門每月至少組織一次對車輛的集中檢查。不定期地進行落實執行局車輛管理制度情況的現場檢查,發現問題,立即糾正或整改,并對違規、違章人員按《慈溪市供電局交通安全管理制度》進行處理,在每月的安全活動中通報。對車輛的維修監管則專門安排人員進行維修計劃制訂、車輛技術狀況鑒定,保障全局車輛安全性能達標。
車輛管理是企業管理中最基礎的部分,慈溪供電局車隊堅持以人的要素為先,從抓駕駛隊伍素質著手,健全考核激勵機制,注重源頭管理,落實各項規章制度,有效保障了企業健康有序發展。