本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青 木
就在德國(guó)政府和通用汽車評(píng)估三家公司收購(gòu)歐寶汽車的投標(biāo)方案之際,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)古滕貝格24日卻表示,由于歐寶汽車被三家公司中的任何一家公司收購(gòu)均存在巨大的風(fēng)險(xiǎn),特別是它們的參股比重過(guò)小,因此歐寶汽車選擇“有序破產(chǎn)”仍是最佳選項(xiàng)。周一,德國(guó)聯(lián)邦政府與各州政府又一道商討挽救歐寶事宜。法新社25日?qǐng)?bào)道稱,歐寶到底花落誰(shuí)家,預(yù)計(jì)將在本周三揭曉。
據(jù)德國(guó)《商報(bào)》25日?qǐng)?bào)道,古滕貝格認(rèn)為,三種方案都不能保證幾十億的國(guó)家擔(dān)保不會(huì)付之東流。如果這種情況難以改變,那么有條不紊地申請(qǐng)破產(chǎn)將是更好的解決辦法。之前,古藤貝格要求菲亞特以及加拿大-奧地利汽車零部件制造商麥格納改善收購(gòu)提議。有意收購(gòu)歐寶的第三方是美國(guó)投資公司Ripplewood在歐洲的子公司RHJ。古滕貝格稱,“有序破產(chǎn)”并不會(huì)使歐寶汽車被迫失去什么,因?yàn)槠飘a(chǎn)后公司將繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。
分析人士稱,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)此時(shí)發(fā)表這種言論確實(shí)有點(diǎn)不著邊際,因?yàn)榈聡?guó)政府和設(shè)有歐寶工廠的四個(gè)州的州政府剛剛達(dá)成一致協(xié)議將以信托模式向歐寶方汽車提供總額為15億歐元的短期信貸擔(dān)保,而這個(gè)信托方案正是由古滕貝格本人親自制定的。但有專家指出,這是經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)在“玩計(jì)謀”,旨在向通用汽車和競(jìng)購(gòu)者索取更高的價(jià)碼。雖然最終決定歐寶命運(yùn)的是通用汽車及美國(guó)政府,但德國(guó)政府有很大的發(fā)言權(quán),因其承諾將向相關(guān)交易提供貸款擔(dān)保。所以,即使重啟談判,德國(guó)政府也希望取得更有利的地位。
據(jù)稱,上周加拿大-奧地利汽車零部件制造商麥格納的報(bào)價(jià)略勝一籌。歐寶汽車所在的四個(gè)聯(lián)邦州中,三州都傾向于麥格納的方案。此后,菲亞特也提高了對(duì)歐寶的報(bào)價(jià)。此外,《商報(bào)》還稱,北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司對(duì)收購(gòu)歐寶汽車也表示興趣。北汽控股公司在上周四,也就是征集拯救歐寶方案期限到期后一天才發(fā)出相關(guān)的信函。但該報(bào)從內(nèi)部消息獲悉,北汽控股得以參股歐寶的幾率微乎其微。▲
環(huán)球時(shí)報(bào)2009-05-26