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我國汽車維修業(yè)對信息資源的需求及存在問題

2009-05-25 04:25:28李艷麗王麗梅
中國新技術新產(chǎn)品 2009年5期
關鍵詞:汽車信息企業(yè)

李艷麗 王麗梅

摘要:傳統(tǒng)意義上的我國汽車維修業(yè),長期以來一直處于原始、落后的現(xiàn)狀,是公認的臟、苦、累、差行業(yè),這種落后表現(xiàn)在管理水平、技術水平、人員素質、設備裝備等諸方面,而信息資源方面的落后表現(xiàn)得尤為突出。

關鍵詞:汽車維修;信息資源

一百多年前誕生的汽車,只不過是一個簡單的四輪交通工具,是被一些人,包括馬車夫所嘲笑的笨重怪物。誰也不曾想到,就是這樣一個笨重怪物,歷經(jīng)100多年的發(fā)展,由原始汽車變化成為一個高科技的結晶體。特別是電子技術、電腦技術的飛速發(fā)展,使汽車的高科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)的應用,ABS 防抱死制動系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、動力牽引系統(tǒng)、自我診斷系統(tǒng)……,這一系列高新技術,不斷完善著汽車的性能,展現(xiàn)在我們面前的汽車再也不是比馬車強不了多少的簡單的交通工具,而是一個集現(xiàn)代文明和智慧的高科技產(chǎn)物,而這個高科技產(chǎn)物,還在不斷地向高科技領域縱深發(fā)展。這種汽車自身的高科技特征,加上世界各個汽車制造廠商每年不斷地推出新的車型車種,先進技術的不斷采用,多種系統(tǒng)的不斷發(fā)展,使得廣大汽車維修技術人員對汽車維修信息方面的需求越來越強烈。

我國汽車維修業(yè)對維修資料信息的需求日益強烈。而解決這一不足的就是汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡,即INTERNET互聯(lián)網(wǎng)。INTERNET互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),徹底打破了資訊傳遞在空間、時間上的局限,能在第一時間最全面、最快速地將資訊迅速的傳遞到地球上的每一個角落。而INTERNET互聯(lián)網(wǎng)絡中國現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中已嶄露頭角,從國際汽車維修行業(yè)看,維修行業(yè)技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓網(wǎng)絡化,已成為全面普及的局面。以美國汽車維修業(yè)為例,在維修信息綜合管理、專家集體會診、網(wǎng)上查詢資料、網(wǎng)上解答疑難雜癥、網(wǎng)上開展技術咨詢、網(wǎng)上購買汽車維修資料,已經(jīng)成為維修行業(yè)的基本特征。早在80年代末90年代初,就已經(jīng)全面實行。

我國汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡,是從90年代中期開始起步,以歐亞·笛威汽車維修專業(yè)網(wǎng)站為例,從1995年起,即開始建立了在會員單位內部使用的遠程通迅BBS。從96年起,開始投入巨資,大規(guī)模建立汽車維修INTERN ET互聯(lián)網(wǎng)站。目前已發(fā)展成為專業(yè)性最強的汽車維修專業(yè)網(wǎng)站,涵蓋歐美亞各車系的發(fā)動機、變速箱、空調、懸掛、轉向、定速、安全氣囊、防盜等各系統(tǒng)的基本保養(yǎng)、檢修程序、各類數(shù)據(jù)、各類元件位置圖、機械拆裝圖、電氣線路圖,并實現(xiàn)了在網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上咨詢、網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上培訓等功能。這種以電腦信息處理技術為特點的互聯(lián)網(wǎng)站,已構成現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的一大高科技特征。

汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的另外一項重要功能是可以迅速、快捷地提供汽車配件、汽車維修檢測設備、汽車維修資料、汽車維修技術與管理人才等方面的供需信息,使企業(yè)經(jīng)營者和管理者能夠及時獲得信息,作出正確的選擇和決策。而互聯(lián)網(wǎng)上的技術討論和技術交流,又加速了汽車維修技術人員的整體技術水準。網(wǎng)上的遠程汽車維修技術培訓,也給需要不斷吸取新技術和新知識的汽車維修技術人員的再訓練提供了又一條途徑。

此外,電腦管理系統(tǒng)軟件與技術在現(xiàn)代汽車維修企業(yè)中的應用,也是信息資源與信息技術在汽車維修業(yè)的應用實例。目前,汽車維修企業(yè)正面臨一場革命。一大批新的汽車維修企業(yè)成立,相應的汽車維修服務行業(yè)急劇擴張,維修行業(yè)的規(guī)模也隨之變得龐大。到目前為止,全國大大小小的維修企業(yè)已經(jīng)發(fā)展到近30萬家。如何面對接踵而來行業(yè)內的挑戰(zhàn),提高企業(yè)在維修界的競爭力,提高企業(yè)自己的生產(chǎn)利潤,已成為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)經(jīng)營者和管理者所面臨的主要問題。解決這一問題的關鍵主要在于兩個方面:一方面在于提高企業(yè)的技術水平,而更重要的另一方面就是提高企業(yè)的管理水平。完善的管理制度,現(xiàn)代化的管理方法,精確的管理數(shù)據(jù)分析以及電腦在企業(yè)管理中的應用,對于一個現(xiàn)代化的汽車維修企業(yè)更為重要

現(xiàn)代汽車維修企業(yè)有兩個顯著特征:一是先進的檢測維修設備和維修資料的應用,二是計算機網(wǎng)絡的應用與電腦管理。是信息化和電腦技術把汽車維修企業(yè)引向現(xiàn)代管理模式和管理方式。企業(yè)發(fā)展的根本在于人,在于管理。"服務"將成為未來競爭最重要的手段。良好的服務包括維修服務、售前服務及售后服務。這種主動服務,就是建立穩(wěn)定的客戶關系,依賴于客戶信息和維修檔案的建立與管理。而大量的企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)信息,僅憑人工來完成是難以想象的。利用電腦技術,建立企業(yè)網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫才是必由之路。

事實上,由于汽車維修行業(yè)業(yè)務過程復雜、數(shù)據(jù)信息量大,僅僅依靠人力往往難以對維修、配件、客戶檔案、車輛檔案、員工及各部門工作進程的監(jiān)督、企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)進行準確的統(tǒng)計和分析。而運用電腦管理,速度快、時間短、資料全、效率高。一個30人的維修企業(yè)的月度工時統(tǒng)計,如采用人工計算,需要一個統(tǒng)計員1-2 天的時間,采用電腦進行統(tǒng)計僅僅需要幾秒種,效率提高何止幾千倍。

采用電腦進行維修企業(yè)管理的優(yōu)點是:

1 上層管理者可以通過電腦管理網(wǎng)絡系統(tǒng)及時了解全廠的運作情況,從而可以對全廠各部門的工作進行統(tǒng)籌安排。

2 準確及時的統(tǒng)計報表大大減少了管理者主觀判斷上可能造成的失誤,這樣就加強了全體員工的工作積極性,可以形成良好的企業(yè)文化,加強企業(yè)的凝聚力。

3 可以使汽車維修企業(yè)徹底改變手工作坊式的工作模式,實現(xiàn)一個質的飛躍,以此來解決作為企業(yè)領導每天面對龐大的客戶資料、維修記錄、凌亂的庫存管理以及因此而產(chǎn)生的諸多客戶糾紛和紛雜事務。

4 廠長經(jīng)理們可以從繁瑣的統(tǒng)籌安排,生產(chǎn)調度,統(tǒng)計報表中解脫出來,去爭取更多的客戶,帶來更多更好的效益。

5 標準規(guī)范的電腦化管理能夠提高服務廠在顧客心目中的形象。電腦管理下的客戶及車輛檔案,為長期、靈活的客戶服務奠定了基礎。

6 車輛、客戶的動態(tài)跟蹤可以讓業(yè)務部具體掌握所有車輛以及客戶的每一個細節(jié),隨時提醒客戶進行維修、保養(yǎng)和零件的更換,更體現(xiàn)了服務的完整性。

7 圖表分析功能可以為工作繁忙的廠長經(jīng)理們提供一個簡單直觀的查詢功能。

8 可以消除在會計方面人為的失誤。

9 對于顧客的提出的詢問能作出迅速確實的反應,盡可能少占用顧客的寶貴時間。

10 提高工作效率,合理調配零件,節(jié)省人力物力等。

與發(fā)達國家相比,信息資源在我國汽車維修業(yè)的應用方面還存在以下問題:

首先,政府扶持政策的力度還不強,資金投入更是不足,資金短缺,投資分散,正常融資環(huán)境不健全等,都在阻礙著信息資源和學習技術在我國汽車維修界的應用,從事汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)站的公司大多于依靠自有資金、人才、技術進行發(fā)展,缺乏政府的政策扶持。

其次,電腦在眾多汽車維修企業(yè)的應用不夠,有很大一部分汽車維修企業(yè)裝備的電腦 還只是花瓶式的擺設,并沒有真正成為生產(chǎn)力。可以說,由于許多汽車維修企業(yè)廠長、經(jīng)理的認識局限,許多汽車維修企業(yè)對電腦的興趣,甚至還不如許多家庭高。電腦已經(jīng)大規(guī)模的進入家庭,甚至許多小學生都能夠熟練的操作電腦,而在很多汽車維修企業(yè),電腦還是稀罕物,許多員工還是電腦盲,這不能不說是我國汽車維修業(yè)的悲哀。

再次,由于我國汽車維修業(yè)長期處于原始落后的狀態(tài),人員素質普遍較低,對電腦、互聯(lián)網(wǎng)及信息產(chǎn)業(yè)有一種本能的神秘和畏難情緒,存在著電腦難學,不會上網(wǎng)等困難,而企業(yè)領導者更愿意將資金投入到廠房、設備等硬件設施方面,對電腦、互聯(lián)網(wǎng)方面的投入的力度及對員工在這方面的培訓力度很小。

最后一點,由于我國電信部門長期處于壟斷經(jīng)營的地位,網(wǎng)絡收費過多,服務不良等現(xiàn)象,也直接影響到我國汽車維修界的電腦應用和互聯(lián)網(wǎng)絡的應用。

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