“布什”號航母正式加入美軍

本報駐美國特約記者 張歷鳴 本報記者 王 娜

在世界各國都在熱議中國未來航母的同時，擁有世界最強大海上力量的美國海軍在5月11日悄無聲息地正式接收了“喬治·布什”號核動力航母，這是美國海軍第10艘、也是最后一艘“尼米茲”級核動力航母。美國《海軍時報》援引美國海軍航母項目負責人的話稱，“‘布什號航母的交付正式結束了‘尼米茲級航母的建造歷史，但是它們的傳統將延續。‘布什號航母在今后50年內將是美國海軍力量的重要組成部分。”

正式交付一再推遲

“喬治·布什”號航母從建造到交付共經過8年時間。2003年該航母鋪設龍骨，2006年舉行命名儀式。2009年4月10日，“喬治·布什”號在經歷多次推遲交付后，終于完成最后一輪海試，但隨即又發現備用的常規動力發動機潤滑油不符合原先規定。美國海軍4月24日表示，在航母建造商諾斯羅普·格魯曼公司解決該問題之前，海軍不會接收航母。目前美海軍發言人稱還不知道諾斯羅普·格魯曼公司采取了何種措施解決問題。但是毫無疑問，此次交付是“喬治·布什”號航母在最終形成戰斗力的進程中邁出的重要一步。

已配備3000余名船員

從建造完成到形成令其他國家海軍望而生畏的戰斗力，“布什”號航母需要經過海試、入役、人員組建、戰術合練四個指標性的關口。在這四個關口中，“布什”號航母已經完成海試和入役，人員組建正在進行中，而戰術演練則按照計劃于今年下半年開始，至2010年下半年結束。屆時，“布什”號航母將成為美軍籌劃作戰行動時可依賴的生力軍。

“海試關”是美國每艘海軍艦艇都要經歷的階段，以評估艦艇的硬件戰備狀態能否充分發揮作戰能力。“布什”號航母前后共經歷兩輪海試。首輪海試于2月13日至16日在弗吉尼亞州沿岸進行，共進行了近80個系統的300多項測試和演示。第二輪海試于4月7日到9日進行，這也是最后一輪海試，又稱“接收海試”。就是在這次海試中，“布什”號暴露出備用發動機潤滑油混入雜質的問題。

“入役關”也是每艘美海軍艦艇必須經歷的一個過程。通常情況下，艦艇都是在正式交付后才會舉行入役儀式。但“布什”號航母卻進行了一次非常規的操作，它是在交付之前的2009年1月10日就舉行了入役儀式，之所以這樣操作，是因為海軍想給小布什總統一個面子，讓他能夠在離任前以總統身份參加這次以其父親名字命名的航母入役儀式。

“人員組建關”目前還在進行之中，航母自身的3000余名船員已配備完畢，并開始登艦熟悉操作程序，而艦載機機隊的組建仍在進行，艦船的配屬工作也在籌劃中。在3000余名船員中，部分人員是首次在航母上服役。除了配備船員外，美海軍還提前任命了兩任指揮官，現任指揮官是1977年進入海軍服役的米勒上校。

“戰術合練關”將于今年下半年開始，主要是航母及艦載機的合練，以及航母同配屬的潛艇、驅逐艦等之間的戰術演練。這一過程將持續大半年時間。該過程完成后，“布什”號航母就算正式獲得上崗許可，開始擔負海外部署任務，以彰顯美軍力量的全球存在。

美國造艦實力強大

相對于其他國家來說，“布什”號從建成到形成戰斗力的時間并不算長。這一方面是因為美國國防工業具有其他國家無法比擬的優勢；更重要的是美國始終把航母作為謀求全球霸權的重要工具，給予重點關照。

中國海軍少將尹卓11日在接受《環球時報》記者采訪時說，“布什”號航母雖屬于“尼米茲”級航母，但與以前的“尼米茲”航母相比，防衛技術更加先進，艦載F/A-18E/F型戰斗機作戰范圍達到1000公里以上，超出原來300多公里。此外，“布什”號信息化水平更高，作戰信息數據可全部通過信息總線傳輸到岸上，這使“布什”號比原來的“尼米茲”乘員數量至少減少一兩百人。作為“尼米茲”級與下一代航母間的過渡艦，“布什”號的技術可以直接應用到下一代航母。美軍正在建造的下一艘航母為CVN-21級“福特”號，預計2015年交付使用，以取代美海軍第一艘核動力航母“企業”號。▲