多國瓜分美汽車品牌

本報駐美國特派記者 管克江 本報特約記者 孫海榮

美國車商準備甩掉的包袱近來成為其他廠商的“香餑餑”，處境艱難的通用汽車旗下的歐寶、土星、薩博等品牌吸引了各國的廠商。《華爾街日報》7日稱，伴隨著美國車商的衰落，全球汽車品牌將迎來重整，競爭將日益激烈。

據彭博社9日報道，意大利菲亞特集團、汽車零件商Magna國際公司以及兩家俄羅斯公司購買通用汽車旗下歐寶品牌的爭奪正在白熱化，菲亞特將可能從競爭中勝出。報道稱，對歐寶“花落誰家”有很大決定權的德國經濟部長日前表示，菲亞特的要約比其對手“更高級”，將把更多工作機會留在歐洲。

通用汽車公司此前曾宣布，將在年底前停產土星品牌。不過，土星是通用汽車經銷商中第一個采取通用價格策略的品牌，客戶服務深受贊譽，土星aura還曾被評為2007年北美最佳車型，因此受許多企業青睞。目前，已有至少兩家公司表現出了并購土星的興趣。韓國《朝鮮日報》8日稱，法國雷諾公司和旗下公司雷諾三星已聯手加入到競爭之中。如果雷諾成功收購土星，等于立刻在北美地區擁有了400家代售店，不僅可以出售土星，也可以出售雷諾和雷諾三星汽車。

據《華爾街日報》7日報道，大型汽車銷售商潘斯克（penske）表示，他們也在關注購買土星品牌的機會，但時間上有點緊。汽車評論網站“埃德蒙茲”首席執行官5日對《今日美國報》說，土星的零售網絡對想打入美國市場的公司很有吸引力。

《華爾街日報》7日稱，薩博發言人宣布，他們邀請了10位潛在買家分別訪問了瑞典。這些買家有的是投資商，有的是汽車制造商。此外，通用還在評估一份收購悍馬品牌的要約。報道援引知情人士消息說，包括吉利汽車在內的三四個買家正和通用汽車談判收購薩博，認為“這一最新跡象顯示出這家年輕的中國汽車制造商有意利用汽車業動蕩的機會向全球擴張”，并認為“對薩博的競購可能旨在給福特汽車施壓，讓其對吉利競購沃爾沃做出反應，或是一旦在競購沃爾沃失敗時增加吉利將一家外國汽車制造商招到麾下的機會”。不過，路透社8日稱，吉利汽車向香港聯交所提交的公告顯示，它沒有計劃收購薩博品牌或向沃爾沃提交投標。

對此，汽車業研究機構“CSM worldwide”公司副總裁羅賓內特告訴《華爾街日報》，“汽車業正在出現大洗牌，整個行業未來的格局將和五年前大不相同”，全球汽車產量過剩、經濟衰退和市場萎靡等因素將加快汽車業掀起并購整合的浪潮。《華爾街日報》7日稱，近期圍繞著美國汽車業品牌的這幾起并購案表明，克萊斯勒、通用汽車這兩大美國汽車巨頭的倒下將會導致美國車企徹底退出歐洲，外國車企將會在美國市場獲得立足點，還表明中國“雛鳥”級別的汽車企業也在邁開大步走出本國市場。▲