核動(dòng)力船曾是俄國(guó)力象征

據(jù)國(guó)際文傳電訊社5日?qǐng)?bào)道，世界第一艘核動(dòng)力破冰船“列寧”號(hào)當(dāng)天在摩爾曼斯克正式退役。它在經(jīng)過(guò)全面的維修后，將停靠在摩爾曼斯克的港口改為博物館展出。

從蘇聯(lián)時(shí)代開(kāi)始，采用核動(dòng)力的艦艇幾乎成了俄羅斯國(guó)力的標(biāo)志。除了軍用艦艇外，蘇聯(lián)最著名的核動(dòng)力船只就是“列寧”號(hào)破冰船。它于1956年8月24日正式建成，排水量為1.9萬(wàn)噸，長(zhǎng)134.1米，寬22.6米，外形顯得粗胖。它裝有三座核反應(yīng)堆，能以每小時(shí)2海里的速度沖開(kāi)2.5米厚的海冰層前行。1960年，“列寧”號(hào)正式進(jìn)入摩爾曼斯克海洋航運(yùn)公司服役。據(jù)介紹，“列寧”號(hào)帶上10千克鈾燃料，就相當(dāng)于帶上2.5萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，因此可以在遠(yuǎn)離港口的冰封海域里常年作業(yè)。普通破冰船只能趁著夏季在北極冰區(qū)航行1-1.5個(gè)月，而“列寧”號(hào)可以在6-10月期間連續(xù)航行。“列寧”號(hào)主要擔(dān)負(fù)的是在北海航線上的破冰和引導(dǎo)運(yùn)輸船只的任務(wù)，它航行業(yè)績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了之前任何一個(gè)國(guó)家建造的破冰船。在北海航線上“列寧”號(hào)服役了30年，共行駛了65.44萬(wàn)海里，前前后后為3741條科考船作 “開(kāi)路先鋒”，且沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次事故。“列寧”號(hào)的成功，鼓舞蘇聯(lián)和俄羅斯繼續(xù)建造更大型的核動(dòng)力破冰船，其中還包括世界最大的“勝利五十周年”號(hào)。

1970年4月，“列寧”號(hào)破冰船完成了它的現(xiàn)代化改裝，更換了2座更加先進(jìn)完善的核反應(yīng)堆。為減少對(duì)船員的輻射傷害，核反應(yīng)堆外面用鋼板和特殊材料增加了一件“厚外套”，并實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)的全自動(dòng)化。由于當(dāng)時(shí)破冰船上沒(méi)有建造保存和處理核廢料及其他放射性廢物的系統(tǒng)，因此當(dāng)1986年震驚世界的切爾諾貝利核電站事故發(fā)生后，很多人開(kāi)始擔(dān)心核動(dòng)力船只會(huì)變成“漂移的切爾諾貝利”，“列寧”號(hào)被暫停使用，此后一直停留在港口。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者曾在2007年9月在摩爾曼斯克的北冰洋海域看到過(guò)“列寧”號(hào)，它靜靜地停在港口，身上的設(shè)施已經(jīng)多數(shù)被拆除，顯得很陳舊，很難看出當(dāng)年馳騁北極的破冰英姿。當(dāng)?shù)厝烁嬖V記者，“列寧”號(hào)是摩爾曼斯克這座北極圈內(nèi)最大城市的驕傲，但它大多數(shù)時(shí)間就呆在港口，隨著時(shí)間慢慢地老去。▲