再次難忘的中東巴林行

2009年5月13日，由本刊組織的中國——巴林會展業交流合作考察團，從首都機場順利出發了。經過近十個小時的飛行，途轉多哈，于巴林當地時間上午，抵達巴林首都麥那麥國際機場。

這個由來自中國的會展主辦、會展場館、會展服務企業、會展媒體組成的專業團隊，開始了為期一周的巴林會展業交流合作考察之旅。短短的一周行程里，考察團不僅參觀了當地最有名的國際旅游展、與巴林會展業多個層面的高端人士進行了深入的交流與洽談，還從中獲取了大量的商業信息，并與當地企業、友人建立了良好的友誼。在整個考察過程中，歡樂的氛圍充斥著每位團員的心靈，變成一段美好記憶，讓人終生難忘。

革新的專業展會

一年一屆的巴林國際旅游展覽會(BITE)，不僅是當地會展業中最具影響力的盛會，更是推動巴林與國際合作交流的平臺，一時間，來自世界多個國家地區的旅游娛樂、酒店餐飲、航空等行業的企業齊聚巴林。

作為為數不多的得到當地皇家支持的展會，今年的BITE依然得到了巴林官方的參與和支持。巴林旅游部部長、信息部、商務部等許多政府要員再次出席展覽會，并認真地的參觀了大部分的展位。來自中國的專業觀眾得到了巴林官方的重視，團員們與皇家的官方人士進行了深入交流，并向巴林相關領導人介紹了中國旅游業與會展業的情況，巴林主辦官員提出邀請，希望來年我們能再次聚首展會。

第二次參觀旅游展，我們深刻感受到了展會的一些改革與變化。首先，09年BITE上午舉辦開幕式區別于08年BITE下午舉辦開幕式。此舉與國際展覽操作模式一致化。此外，組委會還在今年的展會中專門辟出一個專業展臺，由各國參展企業進行自主推薦與節目表演。這也是該展會的一個創新。

2009BITE，其參展的觀眾質量比我國國內展會的觀眾質量要專業些許，但是作為一個區域性的小國，其展會在觀眾數量方面依然無法滿足參展商的期望。

愉快而深入的交流

參會期間，作為中國會展業的專業交流考察團，我們被安排與巴林會展局及巴林國際旅游展主辦機構的負責人會面，并進行了深入交流洽談與合作。

巴林會展局作為巴林政府的會展管理機構，是巴林國最權威的會展管理領導機構，主管巴林國對外、對內的會展合作管理工作，同時，還負責當地最大的會展中心的經營與管理。

巴林會展局的負責人Debbie女士，向我們的團員介紹了有關會展局的情況。據Debbie女士反映，2008年是巴林會展業最為成功的一年，共舉辦了127場各類展覽及相關活動。有來自美國、澳大利亞、法國等國家的主辦單位在巴林辦展，或與其合作辦展，亦有巴林自己舉辦的各種展會及活動。最大規模的展會有近6萬專業觀眾出席參加，而最大規模的會議也有6000多人同時參加。

對于我考察團團員關心的在巴林舉辦展會的相關優惠政策問題，Debbie女士給出了解答，巴林將根據展覽及活動的規模大小與在巴林落地的時間長短具體對待。巴林會展局還會為主辦單位提供宣傳、審批、協助等諸多服務工作。

Debbie女士透露，巴林正在設計建造一個15萬平方米的新展覽館。其中，展廳面積達10萬平方米，另外包括會議室及三、四、五星級酒店等配套設施。設計稿將在今年的六月底進行確審。

Debbie女士還就有關我國會展專業人士所關注的話題進行了深入細致的交流，并就進一步合作的問題進行了深入探討。

巴林國際旅游展的主辦機構M EEM集團的展覽部總經理Abraham先生也與所有中國考察團員進行了深入交流，并就本次展會的情況作了詳細介紹與說明。

來自中國汽車工業國際合作總公司的劉敬楨總裁向Abraham先生介紹了中國汽車產業及汽車展覽業的相關情況。雙方就巴林MEEM集團首次將于今年年底舉辦的汽車展配件的相關合作情況進行了交流，并在相關的合作事宜上初步達成共識。

來自東方仁德集團的馬杰副總裁也就雙方意向合作舉辦汽車及相關專業高層培訓活動的合作初步進行了交流與探討。

走出國門，所有的中國人就是一家人。來自中國的會展團員自然引起了中國駐巴林使館人員的關注，但是中國駐巴林使館的工作人員非常少，事務性工作比較繁忙，來自中國駐巴林大使館的工作人員趙亞只能抽出晚宴時間出席與我團人員的會面。晚宴在巴林當地的“北京飯店”舉行，短暫的時間里，團員們針對巴林不熟悉的情況向使館人員進行了詢問與了解。來自青島的況磊碩女士十分熱情地為團員們介紹巴林的當地情況。很快，在這里，遠在他鄉的中國人逐漸熟悉起來。走出國門，同胞就是一家人，這種親情只有在異國才有深切體會。

一樹，一寺。一橋，一口井

隨后的當地考察，給我們留下了非常深刻的印象。巴林作為一個島國，資源上除石油外，非常的貧乏，旅游資源也見一般。然而，這里的一樹、一寺、一橋、一口井都充滿了代表意義，成為游人必觀景點。

一樹：巴林全國主要為戈壁土地，地表鮮有植被。熾熱的天氣，加上水資源的匱乏，植物的生長也面臨一種挑戰。然而，在一片荒漠中，獨有這么一棵樹，像一尊活化石，矗立在荒漠中，直到目前還常青生長，自成一道風景。但此樹名與樹齡不得而知。

一寺：作為伊斯蘭教國家，巴林像其他中東國家一樣，伊斯蘭教堂自然成為當地的必有建筑。在其國家圖書館旁邊，典型中東風格建筑的伊斯蘭大教堂，呈現出其氣勢恢宏的風貌。

一橋：巴林是一個四面環水的島國，目前連接陸路與國外唯一通道就是海上填土建造的與沙特接壤的海上大橋。這個被冠名國王大橋的海上長橋自然也成了當地的人造景觀之一。

一口井：巴林是中東地區第一個發現石油的國家。至今目前該國的國土中央還有一口當年打出石油的井，盡管目前只能打出石油，但它已經成為巴林最具輝煌的歷史象征，自然也是一個具有意義象征的景觀。

參觀巴林國家博物館是一個可以迅速走近巴林、了解巴林的捷徑。這個在歷史的圖庫中被描述的如此美麗的國度，此刻呈現在眼前也是一個花紅草綠遍野的世界。近幾年巴林的環境正在發生改變，這兒的生活方式開始發生變化，養殖、種植似乎已經看不到了，以前的男漁女種的日子也已經久遠。最后，在中東的這些日子里我們感受最多的就是豐富的石油資源。

難忘的體驗

在中東巴林的整個旅途，可以用經典來形容。在各種環境路況下行駛悍馬和駕駛飛機體驗實在讓人終生難忘。

在中國并不多見的，代表身份與價值的悍馬汽車，在巴林卻出現清一色的悍馬車隊。駕馭一輛悍馬，攀爬在四、五十度角的陡坡、馳騁沙漠、跨越水坑等各種路況的驚險體驗，想必是國人一時不可輕易體會到的。

真實駕駛一架飛機，享受從起飛到降落的過程，成為讓我們平時連飛機駕駛艙都無法靠近的人們十分向往的夢想。無論是飛越中國的小鎮，還是德國的法蘭克福，真實的環幕場景振奮人心。在相當一架飛機造價的體驗室內，盡管明知是在模擬倉內做秀，但在飛機落偏的一霎那依然會讓你驚出一身冷汗。

花絮

沒有想到的是，考察團在巴林國家博物館和古堡歷史博物館的參觀中，兩度與日本的前首相福田康夫相遇。在這個小小的島國，來自亞洲最東部的兩個國家的訪客同時在巴林見面，大家感覺到這是一種機緣。團員們希望可以與他合個影，福田康夫欣然同意，并且耐心的等到我們拍照滿意為止。