四年50起性侵性騷擾事件拷問滴滴良知

滴滴性侵案頻發

滴滴順風車的安全問題再次受到公眾質疑。過去四年里，媒體報道及有關部門處理過的滴滴司機性侵、性騷擾事件，至少有50起。

50起案例中，有2起故意殺人案、19起強奸案、9起強制猥褻案、5起行政處罰案件、15起未立案的性騷擾事件；涉及50個司機，53名被害人均為女性。50個司機，至少3人有危及人身安全的犯罪前科，卻通過“三證驗真”。

2018年5月12日起，滴滴出行推出“史上力度最大的整改”，仍有“咸豬手”繼續伸向女乘客。

5月17日，北京昌平的毛悠兒看到剛送自己回家的滴滴司機躲進小區草叢；報警后，對方承認尾隨了一路，只是想留她的微信號。

5月20日，大連某高校的陳同學被滴滴快車司機叫“親愛的”，問“啥時候有時間激情一下”；湖南長沙的朱顏顏遭遇滴滴司機鎖住車門，“給你500元，摸一下”。

但直到2018年5月6日的鄭州順風車殺人案曝光，女性乘車安全才引發全社會的關注。21歲的空姐李明珠，并不是第一個被順風車司機奸殺的女乘客。

2017年5月14日，重慶永川，順風車司機周航用風箏線和紅布將30歲的甘女士勒死。周航被判處死緩，該案在網上幾乎搜索不到任何報道。

“人臉識別”成擺設

今年5月11日，滴滴公布三大整改內容，包括承諾對運營及客服體系全面整改；滴滴順風車業務下線自查一周；用一切手段清理平臺上可能的人車不符情況。

時隔近一周，5月16日，滴滴公布了更具體的階段性整改措施。

許多措施看起來是對空姐遇難事件的應對：原本暴露乘客隱私的“所有個性化標簽和評論功能”全部下線；還有，“暫停接受22點至凌晨6點期間出發的訂單”。

記者梳理的50個案例，有21起就發生在這個時段內，證明該時段性侵或性騷擾頻發。但光天化日下也不一定安全：有20起發生在早上六點到傍晚六點之間。

最危險的季節是夏天。有近25起案件發生在5月到8月之間，其中一半發生在5月。

而針對廣受詬病的“人車不符”的問題，在原有“三證驗真”基礎上，“快車、專車、豪華車每天出車前司機必須進行人臉識別驗證”，并設獎鼓勵舉報。

對順風車的要求更嚴，“每次接單前必須進行人臉識別”。

有數據證明：因未能通過“三證驗真”流程，滴滴每天拒絕3萬個不符合要求的注冊申請請求。

另外，滴滴也多次強調和公安部門簽署了合作協議，協助滴滴對注冊車主進行背景篩查，防止有危害人身安全的刑事犯罪記錄人員或存在安全隱患人員進入平臺。

不過，記者梳理的案例顯示，就在滴滴多次安全“升級”后，仍有“漏網之魚”。

2016年6月24日，乘客周小姐在滴滴快車上喝了司機混入迷藥的雀巢咖啡后，遭到強奸。判決書顯示，涉案司機李波濤曾在2006年因犯搶劫罪被北京市石景山區人民法院判處有期徒刑三年。

兩年后殺害空姐的劉振華，曾被吊銷駕照，剛拿到新駕照未滿一年，原本無法成為順風車司機。然而，他用父親的證件，通過了滴滴的“三證驗真”和“人臉識別”。

順風車車主曾得智認為，現在每次接單前都要刷臉，“只能防君子未必能防住小人”。因為順風車提前預約出行時間，完全可以由本人接單后，再換別人去開。

缺乏良知的滴滴管理平臺

53個受害人中，有22人公開了年齡，最大不過33歲，最小16歲；有16個人公開了自己的身份，女大學生最多，共有6人。

有7名受害人在醉酒后，遭到了滴滴司機強奸或者猥褻。

自陷危險的行為還包括，在滴滴平臺上搞“社交”。50個案例中，有6起刑事案件涉及“社交”。

有的認識了一個月時間，有的只認識了兩天。南寧女大學生張晶和鹽城的女大學生沈某，就都是在初步信任了滴滴司機后，被對方帶到家里企圖強奸。

有的則是在車上就出了問題。30歲的葉偉在蘇州工業園區上班，平時兼職做滴滴專車司機。他會先準備下了迷藥的飲料，一番花言巧語哄騙年輕女乘客喝下，等她們昏迷過后伺機拍裸照。警方發現，葉偉的這種行為不是一次兩次了。

2018年3月30日晚上媒體人孟婆遭遇滴滴司機性騷擾。“如果我遇到的那個司機真的賊膽包天……”孟婆想想很后怕。她并未遭到實質性侵害，但感到危險。對方一直暗示知道她是干什么的，一遍遍問她：“做一個多少錢？”并發出不合時宜的笑聲。

更反常的是，司機中途趕她下車后，又再次接了她的快車單，并拉她上車。

成功脫身后，孟婆打電話向滴滴投訴。她詳細回憶了司機一系列的反常舉動，當說到司機企圖侵害她時，“這位客服居然笑了”。

孟婆對滴滴的要求并不多：嚴肅處理這名司機，向她公開道歉。

客服后來反饋說，聯系了司機調查確認，“也許只是司機頭暈不舒服”，后來司機又拉她上車“是因為司機身體好了”，最后表示“你說的這些沒有證據，也沒有證人……”

孟婆公開了自己是媒體人的身份后，客服的態度大變：你的微博和公眾號在哪里，我要將這些反饋給領導，然后看看事情的嚴重性再決定如何處理。

最后，滴滴向孟婆公開道歉，封禁了涉事司機賬戶，承諾將調查真相。

直到現在，滴滴方面沒有公布調查結論。滴滴曾表示嘗試恢復行車記錄，但沒能成功。

記者梳理發現，過去四年的50起滴滴司機性騷擾事件中，許多當事人對客服的處理很不滿意。

17歲的女高中生李麗向滴滴客服投訴，滴滴司機楊某在行程中將手放在她的大腿根部。她悄悄拍下照片。等了4天，才有一位“滴滴部門負責人”打來電話：賠償50元錢，了結此事。

一位接滴滴單的出租車司機曾邊開車邊自慰，被車里的海口四名女高中生暗地里拍下照片。滴滴接女生投訴后，對涉事司機賬戶永久封禁，但稱未能聯系到這位司機，“在未征得當事人同意的情況下，無法透露這名司機的姓名、完整車牌號等隱私信息”。

天津也曾有滴滴司機赤裸下身被女乘客拍下曝光，而滴滴客服提出先“賠償10元順風車優惠券”，之后才永久封禁該司機賬戶。

8月27日，交通運輸部官網刊文指出，接二連三的事件，充分暴露出滴滴出行平臺存在重大的安全隱患和經營管理漏洞，反映出滴滴這樣的平臺公司片面重視追求業務發展和經濟效益，而忽視安全管理，安全底線一再丟失，對國家法律法規沒有敬畏心，缺乏依法經營的意識，缺乏對乘客安全負責的社會責任心，缺乏科學有效的安全管理體系。

（綜合《南方周末》8.25、《北京青年報》8.27等）