奪命９路車

9路車里一場無聲的大火，讓勤勞早起的天回鎮人成了最大的犧牲者

6月5日，蓉城的第三個驕陽日，氣溫攀升至30度。

陽光把清晨灼燒得像正午，北郊直通陜西國道的川陜路上，擁堵一如既往。“早晨8點到11點，沒有司機愿意往那里跑，出了名的堵，出了名的亂。”這是個讓成都出租車司機“惱火”的路段，距離成都市中心七八公里，天回小鎮依路而居。

除了路邊的“野雞車”和三輪車，9路車是天回鎮人唯一可倚賴的入城交通工具，“它可以刷公交卡，而且起始站就在鎮上。”但是當日8時，9路車里一場無聲的大火，卻讓勤勞早起的天回鎮人成了最大的犧牲者。

“沙丁魚”車廂

在這個不合時宜的城鄉結合部，45歲的天回鎮人羅佩已經開了8年車。每天清晨9路車司機羅佩從離公交車站不到1公里的家中出發，這位住在天回鎮回遷房海濱苑“4星級小區”內的司機有著極好的人緣。小區內大多數人都熟悉他，熱心、內向是大家一致的評價，同時他還是成都交通集團北星公司的“抗震救災先進個人”。

當日，除了提前到來的炎熱，一切看起來并無異常。

當羅佩登上這輛車牌為川A49567的9路公交車駕駛位時，47歲的天回鎮居民馮貴英已經守候在樹蔭下的站點。多年來，沒有人在意車子的車牌數倒著讀有些許詭異，事后卻被廣泛流傳。

馮貴英只在心里粗略估算了一下，“坐上座位可能有點困難。”這位在雙橋附近做生意的中年婦女，每天在丈夫陳富生的陪同下，坐兩分鐘電瓶車，從天新街來到9路車天回鎮始發站。

那天，并不善于爭搶座位的馮貴英依舊沒有坐到座位，站在了車的后門邊。7時50分，剛剛開啟的車廂內，呼啦啦的空調讓她覺得凉快了許多，她轉過頭，透過密閉的玻璃車窗，看到丈夫陳富生慢慢往回走。

從天回鎮站到將軍碑站，途經9個站，“每個站都是上來一堆人，下去三兩個，車子很快就塞得滿滿的。”連續幾個站，乘客只能從后門上車，然后便有人從后門位置傳一疊夾雜著幾張一元紙幣的月票卡，緊挨投幣箱的乘客盡職地一張張刷卡，一元一元投零錢。間或有一張月票卡沒有刷成功，“嘀嘟嘀嘟”發出警報，刷完的卡又依次往車后傳遞，這是9路車乘客長久以來的自覺習慣。

馮貴英覺得車內彌漫了熱烘烘的汗臭味，“這天氣還得天天洗澡啊！”

“誰給孕婦讓個位？”直到一個男人的喊聲打斷她。“轉身都困難，我沒有回頭去看她，也不知道有沒有人讓位給她。”按照馮貴英每天坐車的經驗，下一站過了川陜立交之后，就會陸續有很多人下車，“那個時候就可以舒口氣，孕婦也會有位坐的。”她想，此時車廂內已經不知不覺塞了上百人。

致命的車門

馮貴英想象中的“疏松”時刻永遠也沒有到來。車子剛剛爬上川陜立交橋頂，“哪來的汽油味！”有個女孩叫起來，車廂內幾乎所有人都不約而同用手掩住了鼻子。但是瞬間車內便冒起白煙，之后白煙變成了黑煙。

四川省人民醫院的傷者付俊向《重慶晚報》記者回憶，聽到車后部有人喊“油瓶翻了”的時候，他已聞到一股汽油味。成都鐵路運輸學校學生陳傳文母親郭小紅向《中國青年報》記者轉述兒子所見時稱，車尾有一名男子把一瓶液體打翻在車廂里，“看上去像是故意的”，隨即陳傳文便聞到了明顯的汽油味。在成都市第二人民醫院，傷者黃淑華、吳曦麗、李成文、鄧中文等多名傷者均稱聞到了汽油味。

“司機停車！”車內多個聲音在喊，“停在橋上太危險，馬上下坡停。”羅佩沒有回頭，看著后視鏡高喊。話音未落，車尾傳來連續幾聲驚叫，原本固定的人群往巷道方向擠，此時火苗也躥了起來。但是車子開始下坡，前傾的車身使得火勢順著地板下行的汽油直竄車頭。

車子在川陜立交下坡第一和第二根路燈燈柱之間停了下來。馮貴英在聽到那一聲驚叫之后，迅速轉了個身，試圖去打開后門，沒有成功，隨后便踩著倒地者的軀體擠到了前門，羅佩反復按電動按鈕，車門無動于衷。乘客向公安部門作旁證表明，羅佩曾經嘗試手動打開車門，然而這扇“生命之門”堅持讓車內乘客吃“閉門羹”。

火苗如巨獸的舌頭舔舐著車廂，從車廂外看，“里面到處都是人影子在火里面晃”，好幾個路人在砸窗，但還是無奈地看著車廂內的人影一個一個倒下去，“只有幾個身材瘦小，從后窗爬出來的時候全身帶火，一跳下車便在路上瘋跑，然后就倒下了，頭發、衣服全部都燒沒了。”開車送兒子上學路過川陜立交的楊軍停下車，拾起自己車內的滅火器奔向9路車。

路上有人在打電話報119，有人在砸窗，有人跑向遠處撿磚塊，也有人站在原地如霎時停電的電動玩具般目瞪口呆……從18路車上沖下來的李先生，一接通電話便喊 ：“川陜立交有公交車著火了，很大，非常大！”然后掛電話，去抬人。

“狼煙四起”的9路車周圍，所有的車輛自動停駐，“不是忙著下來撲救，就是嚇得不敢再靠近了。”與9路車迎面停車的飛機維修工程師呂玉清看了一眼道路兩邊的車輛，“本來就堵，那時堵得更厲害。”消防車也一度被堵在警戒線外，成都公安的通報顯示，消防于8時02分接報，于8時11分出水滅火。

9時43分，火撲滅，現場清理完畢。不知是因為煙熏火燎還是為慘狀所動，進入火場清點的消防員抹了把淚眼，那些擁堵在車門口的遺體嚴重碳化，都成了一尊尊往外奔跑的雕塑。車窗口伸著的手和跨出的腿，試圖抓住生命最后的尾巴。

攜汽油上車的人

6月6日晚，成都市政府第四次新聞發布會上，成都市交委主任胡慶漢表示事發前日，事故車輛加油137升，事故發生后，油箱剩油107升，發動機皮帶尚存，結合此前眾多傷者所證實的，在這輛柴油發動機車上，燃點較高的柴油并未發生燃燒，顯然另有其他易燃物品。

成都警方的證據不只是傷者的陳述，“燃燒公交車周圍未發現爆炸拋出物，車輛底盤等部位基本完好，車輛未發現有爆炸痕跡；出事車輛拖離現場后，地面物炸點、炸坑；在車廂內殘留物中多處檢出汽油成分。”

6月7日晚11時，事故調查組技術組副組長、成都市公安局副局長何建生正式向媒體披露，事故是人為攜帶汽油上車導致燃燒，不排除故意或過失，但可以排除爆炸引發燃燒。

是誰攜帶汽油上車？為什么選擇這一車無辜的乘客？從乘客聞到汽油味至燃燒，短短幾分鐘車子保持行駛狀態，攜帶汽油的人無疑潛伏在3種人群中：逃生者、死者和傷者。

據6月7日何建生介紹，死者的DNA比對已確定20名死者身份，目前尚有5名死者身份未確認。6月6日成都市衛生部門公布的70名傷者名單中，有4名身份不明。其中一個“無名氏”在緊隨其后的一日里醫治無效離世，并確認身份為天回鎮居民易尊順。

另兩名標注為“聾啞老人”的福建人黃信段和張自星目前也無家屬到來。6月8日，記者攜手語翻譯在病房見到了31歲的張自星和40歲的黃信段，據張稱，另有一名同伴也為聾啞人，但是傷者名單上未見，3人為朋友關系。這3人來自福建不同地方， 5月20日后來到成都“旅游”，居住在一名朋友家。當日上車時身揣60元現金外別無他物，張一行3人打算乘坐9路車前往車站買票，下一站是北川。

根據張自星的手語講述，其在福建與老母親、哥哥、嫂嫂居住，未婚。他常年在家務農，離家前沒有去過別處。黃信段由于眼睛受傷，并不愿意交流。

另一名未確認身份的傷者張坤學目前處于極危重狀態。記者于6月8日見到了其在廣東東莞打工的兒子張欠。來自四川內江的張欠是當日得知消息后，乘坐飛機從廣東趕回成都的。

6月8日，隨著衛生部專家組的到來，9名傷者康復出院。