臺海涌動第二波移動潮

這波因兩岸大三通而啟動的新移動潮。正在兩岸數十個城市同步發生。當臺北飛上海航程從8小時縮短為85分鐘，臺灣人、大陸人開始帶著行李、家庭及財富，離開習慣的居住地及職場。展開新的冒險。臺商成為空中通勤族、大陸總經理來臺工作、臺商舉家搬回臺灣……

2月1日，農歷年后第一個上班日，當臺北市的上班族匆忙趕往市中心時，在陽明山下山的車陣當中，一位西裝革履、氣定神閑的中年人，則是反向開往松山機場。他是104人力銀行大陸獵才總監黃至堯，正準備搭乘9點起飛的直航客機前往上海，預定參加下午1點的業務會議。

大三通正在悄悄改變兩岸人們的生活方式，黃至堯只不過是這一波大移動潮下的一個案例。“去上海的飛機，坐滿了八成的旅客，我四面一張望，竟然發現七八位認識的臺商!”他驚訝地說。

趨勢一 每周兩岸通勤成為常態

就在黃至堯走進上海辦公室的同時，也有一位新竹科學園區的國際業務主管走下飛機，直奔一家上海的大陸高科技公司。他不是來拜訪客戶的，他是第一天報到上班，新年第一天，他正式離，開服務十幾年的臺灣公司，提著一只皮箱跳槽到大陸公司。

以前臺灣高階人才不愿到大陸工作，大部分都卡在家庭及子女教育問題。現在大三通后，每周兩岸通勤已成為常態，只要85分鐘就可以飛回家，過去的問題都迎刃而解了，愿意到大陸工作的人自然增加。

趨勢二／大陸公司來臺設點

大三通不只讓臺灣人到大陸工作少了障礙，同樣地，大陸企業也正逐步進駐臺灣設立分公司，大陸人也漸漸出現在臺灣職場!

就在臺灣人紛紛趕回大陸工作崗位上班的同時，35歲的張允剛從北京飛桃園機場的客機上走下來，“民生東路的辦公室裝修進度如何?我們得趕在3月16日開幕，你們要抓緊時間啊!”才下飛機，張允就忙著用手機撥了好幾通電話。他是中國國際航空公司臺北分公司籌備處總經理，派駐臺北開設分公司，為未來大三通擴大定期航班預做準備。

東方航空、上海航空等六家大陸航空的臺灣分公司也將相繼成立，大三通才開始三個月，臺灣的職場就很熱鬧。

趨勢三／兩岸職場逐漸合而為一

104人力銀行創辦人楊基寬，目前一個月有一半的時間在上海拼事業，他以第一手的觀察指出，以前移動到大陸是一種抉擇，是一種如果錯了，就沒有回頭路的豪賭；但大三通后，兩岸間的職場移動只是一種輕松的選擇，選錯了，立即可以換個城市重新開始。

大三通前，兩岸是兩個截然不同的職場，楊基寬分析，臺灣人靠機會、靠身份就可以勝出；大三通后，兩岸職場逐漸合而為一，臺灣人不只要與臺灣人競爭，還要與13億人競爭，靠的是真槍實彈的實力。只有在臺灣有戰績的人，才可能在大陸職場立足，未來不會再分大陸、臺灣職場，只有藝高人膽大的人才能勝出。

趨勢四／企業布局兩岸模式悄悄改變

有趣的是，大三通不只是帶來兩岸人才移動的改變，企業的布局也在悄悄改變中。

“公司已發布命令，今年1月1日起，我從上海總部遷回臺灣辦公。”和泰汽車大陸事務局執行長陳順德，現在已回到臺北市松江路上的和泰總部辦公。他的頭銜、職務并沒有改變，仍然負責管理和泰汽車在大陸八家分公司的營運，雖然上海總部仍然繼續運作，但是負責人搬回臺北辦公，其實就等于把大陸總部撤回臺北。

2003年就到大陸任職的陳順德，一直以上海為中心，每月固定搭飛機往返重慶、成都、廣州、天津四個城市視察、管理各分公司的營運狀況，兩三個月才回臺北總公司一次。大三通后，臺北就有直航飛機直飛這四個城市，直接從臺北出發反而省時間。現在，位于上海的辦公室成了中途站，只有工作需要時才會經過，與過去常駐上海的工作方式有很大的變化。

趨勢五／家庭生活不再分隔兩地

“三通前兩個家庭相互了解不易。現在只要搭個飛機半天就可以見到人，心里的距離自然就近了。”羅亮威幸福地說，三通前還為了在哪里成家考慮半天，現在這些已不是問題。臺北、上海都是家鄉，父母可隨時到大陸小住，他也可以帶著新婚大陸妻子回家盡孝道。

今年1月，羅亮威已與女友在上海登記結婚，3月在上海宴請朋友；等臺灣的公證文書領到，羅亮威計劃5月時帶著新婚妻子回到臺北宴客，成為一對幸福的新三通夫妻。

大三通同時也可以讓分隔兩地的候鳥家庭再度重新團圓。一位在外商公司擔任中國區總經理的臺灣人，去年底就跳上直航飛機直奔臺北的家，現在他每周在臺北、上海間通勤，兼顧工作與家庭，業績也更好了。

第二波新移動潮，正在改變兩岸職場的生態、企業的布局，甚至個人的生活方式。移動產生新商機，也帶來新競爭。

(摘自臺灣《令周刊》)

(責任編輯 袁紅)