只有中國公司才會買這種“馬”

Ｃ小調

6月2日，通用汽車公司宣布，公司已就出售其越野品牌悍馬事宜與一家潛在收購方達成諒解備忘錄。6月3日，四川騰中重工在其官方網站證實已收購美國通用旗下悍馬品牌，但并沒有透露交易金額。行內分析人士預測，悍馬的售價將不超過5億美元。此次交易預計在第三季度末完成，但是還必須符合特別成交條件包括得到中國政府相關部門的批復。如果交易達成，這將是美國知名汽車品牌首次被中國企業收購，也將是中國企業在汽車制造業所做的最大宗海外收購之一。

通用為什么要將悍馬的品牌“下嫁”給一個非汽車制造商?

騰中重工是一家路橋，建筑機械及能源設備的民營企業，并不是專業的汽車公司。據公開資料顯示，騰中重工注冊資金2億元，而騰中內部人士透露，騰中總資產大約有50億人民幣。因此，騰中難以承擔收購悍馬所需的巨額資金。

騰中究竟得到了悍馬的什么?

騰中網站聲明，根據交易條款，騰中重工是一家中國大型工業機械集團，將享有使用悍馬品牌的權利，并獲得其關鍵高級管理層及營運隊伍。騰中重工還將承續與悍馬經銷網絡相關的現行的經銷商合約。同時，作為整體交易的一部分，騰中重工將與通用汽車就總裝、部件和材料供應的長期合同進行磋商討論。

聲明中，騰中清楚表述為“使用悍馬品牌”，這與收購悍馬品牌截然不同，與獲得悍馬的生產技術更是不可同日而語。汽車生產的產業鏈非常長，從零部件到組裝到品牌，任何一個環節都很重要。因此，即使騰中得到品牌使用權也不意味著騰中得到了悍馬。騰中是否在玩文字游戲?

“悍馬”價值幾何?

關于交易價格，目前有兩種說法，一說是1億美元，一說是5億美元，因此目前無法從公告中看出騰中究竟買了什么。如果是騰中用1億元收購了悍馬品牌，這筆交易還是可以理解的。而如果是5億美金，等于騰中當了一回冤大頭。4月份，國際市場對悍馬品牌的評估均低于2億美金。正常推理，通用選擇一個在中國都不知名的企業合作總有他的理由，這個理由也許就是騰中出價很高。

騎上“悍馬”又如何?

眾所周知，悍馬的特點是大馬力，高耗能，這也是通用破產的原因之一。悍馬如同史前的恐龍，在這個節能的時代，他的命運唯一的結局就是覆亡。悍馬本身也是和中國倡導的節能的理念不相符。因此，騰中收購悍馬對中國汽車業本身的發展起著誤導作用。悍馬不是中國汽車業發展的方向，也不符合世界汽車業所倡導的新能源、綠色環保的方向。

消息人士透露，騰中重工收購悍馬一事只是兩個企業之間的協商，還沒有進入國家相關部門的審批流程政府相關部門并不贊成。因為考慮到成本和以后的運營問題，政府只鼓勵企業去收購兼并國外的零部件企業，而并不鼓勵收購整車企業。該消息人士認為這次收購的成本在1億美元左右，騰中重工作為一家民營企業，一下子拿不出這么多錢。再者，對外投資要經過商務部，發改委的審批，這個審批是否能通過，還是未知數。通用汽車于6月1日進人破產保護程序，已是自顧不暇，通用汽車已經沒有余力來進行此項合作。政府有關負責人透露，四川省有關領導曾經口頭向中央相關部委提出收購悍馬事宜，但當場被拒。

東風雪鐵龍世嘉三廂

預計上市進間：6月初

預計國內售價：10.88萬－15.78萬元

近日，東風雪鐵龍正式公布了世嘉三廂的市場售價，并且自5月25B起全國各指定銷售網點開始接受世嘉三廂預訂，6月初將正式上市銷售。

動力方面，世嘉三廂搭載2種動力總成(1.6L和2.0L)和3個裝備級別(時尚型舒適型豪華型)，共10款細分車型。1.6L排量發動機為PSA集團全球同步的小型高性能發動機，2.0L排量的CVVT發動機具有16氣門，DOHC結構、多點電噴全鋁結構等特征，最大功率為108Kw/6000rpm，最大扭矩為200N·M/4000rpm。

內飾顏色有深、淺兩種選擇，全系標配定速巡航、限速器以及博世最高版本的ABS+EBD等。

東風悅達起亞Forte福瑞迪

預計上市時間：6月18日

預計國內售價：起步價10萬元上下

福瑞迪作為東風悅達起亞旗下的A級轎車，與悅動一樣出自現代的HD平臺，軸距2650mm，長寬高分別為453Q－nm、1775nm和1460nm，

福瑞迪搭載起亞最新技術的新一代1.6L CVVT發動機，最大輸出功率達91kw。該車配備運動型手自一體變速箱，能在行進中有效避免換擋時的錯誤操作，使換擋更加平順流暢。

內飾方面，福瑞迪的內部空間可以保證五人乘坐的舒適性，時尚的內飾符合現代快節奏的生活動感三幅運動方向盤帶有音響控制，立體自發光式儀表盤(三簡式)，紅色的背光，一鍵啟動系統和智能遙控鑰匙等都被Fore采用。

福瑞迪是起亞歐洲研發中心的成果，作為全球戰略車型，其產品外形吸取了多款世界頂級車型的精華，并且加入了自己的設計語言，是定位年輕的品牌。

長安鈴木新奧拓

預計上市時間：6月初

預計國內售價：4.88萬－7.18萬元

全新款奧拓車身長寬、高分別達到35COmm/1600mm/147Qmm軸距為2360mm，其風阻系數達到了0.3，再加上855kg的整備質量，整車的動力性有了很大提升。

新奧拓搭載1.0L發動機，匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱，最大功率為53kw/6000rpm，最大扭矩為90N·m/4800rpm，最高時速達155km/h，百公里加速需14秒。

新款奧拓車身曲線柔和自然，造型圓潤且飽滿，顯得十分可愛完全擺脫了老款奧拓方頭方腦的樣子。

吉利FE一1/2(帝豪首款轎車)

預計上市時間：6月中旬

預計國內售價：10萬元以內

2009年吉利的目標銷量是25萬輛，這一數字比2008年20萬的銷量增長了25％。今年吉利將推出四款全新車型和四種改款車型，以確保每個季度都有一款新車和一款改型車上市。FE－1/2作為其高端品牌帝豪的首款車型，吉利一定對其寄予了厚望。

帝豪FE－1/2共有1.8L，1.6L和1.5L三種排量，配備吉利第二發動機廠生產的L4G18發動機。

在內飾配置方面FE－1和FE－2將配備包括10個安全氣囊(包括側安全氣囊和側氣簾)

GPS自動定位導航、電坐椅、DVD大燈感應等在內的一系列高端配置。

這兩款車沒有中文名稱，將直接使用FE－1和FE－2作為車型名稱。帝豪FE－1和FE－2目前已進入最后調試階段，將于今年6月在吉利寧波基地的新工廠投產上市，吉利今年對帝豪品牌所設的銷量目標是1萬輛。

廣汽豐田漢蘭達

預計上市時間：6月20日

預計國內售價：24.88萬－42.98萬元

5月25日，廣汽豐田第二工廠正式投產，該工廠誕生的首個車型——豪華城市型SUV漢蘭達同時下線。各廣汽豐田經銷店已全面接受漢蘭達預訂，并將于6月20日全國正式上市。在今年下半年的這段時間里，廣豐制定了20000輛的銷售目標。

在動力方面：國產后漢蘭達將有3.5升和2.7升兩個排量共10款車型。其中，3.5升排量的發動機被裝配于全時四驅的車型上，搭配五速變速箱；2.7升排量發動機被裝配于前置兩驅車型上，配備新型六速變速箱。

漢蘭達內部空間相對寬敞，同時配備靈活的坐椅組合。除此之外，還配備了自發光式儀表盤，多功能方向盤，三區獨立控溫空調系統等。

漢蘭達源自凱美瑞平臺，是一款SUV與轎車的跨界車型。漢蘭達2.7L以24.88萬元的價格下探至主流豪華轎車排量區間，其市場半徑得到了極大延伸，以豪華型城市SUV為圓心，漢蘭達同時向豪華轎車和高級IVPV擴展。這一市場將是繼中高級車市場之后下一個高價值的明星市場。

駿捷FSV(FRV三廂)

預計上市時間：6月

預計國內售價：5.58萬－8.38萬元

駿捷FSV是在兩廂車駿捷FRV基礎上發展出來的三廂車型。駿捷FSV的車身造型動感時尚，比駿捷三廂車更富有沖擊力，其軸距達到2580mm，整車長4210mm，寬1755mm，高1460mm，內部空間相當舒適。

駿捷FSV采用的是三菱4G18S和4G13S動力發動機，配備5速手動變速箱和三菱4速自動變速箱，其中1.3L版本依然保持國III排放標準，并同時推出達到了國IV排放標準的版本。

內飾方面，駿捷FSV內飾會在駿捷FRV的基礎上有一些增配，如倒車雷達、多輻鋁合金輪轂、天窗，自動變速器，后視鏡電動調節，無骨雨刷，6.5寬屏幕觸摸式DVD等。

駿捷FSV融入了大量時尚元素，前臉和鷹眼式前大燈的設計都非常引人矚目，配合絢麗多彩的車身顏色，使整車更富有時尚氣息。