冬季“小”車熱

王 達

比亞迪F6

官方指導價：

7.98萬～15.98萬元

車型特點：

比亞迪的產(chǎn)品都非常具有模仿的特點，F(xiàn)6之所以采用這樣的特點被制造出來，也是因為F3的成功所影響的。當時，比亞迪選擇豐田花冠做為F3的基礎進行了諸多改造，從而獲得了成功。

如今，比亞迪再次選擇了一款曾經(jīng)成為人氣王的中級轎車為基礎而改進，這就是06款本田雅閣。不過以生產(chǎn)模具和電池而著稱的比亞迪很顯然不會照搬，有F3的經(jīng)驗在，這次對于F6的改動也頗為不小。

首先在前臉上，比亞迪融合了多家廠商的基因。從那個在發(fā)動機蓋前端的立標就可以讓我們聯(lián)想到通用公司的相關(guān)車型，其下方的進氣格柵也可以找到豐田車型的身影，而那對鷹眼大燈則是F6前部最成功的設計元素之一。

車身兩側(cè)的設計均采用雅閣的造型，基本沒有大的改動，尾燈的設計十分大氣，不過了解汽車的人都會發(fā)覺，這是采用了奔馳s級轎車為參照藍本，而車頂上鯊魚鰭天線則是寶馬的專利。

進入車內(nèi)，自發(fā)光儀表臺十分醒目，各種數(shù)值清晰易懂。隨后在真皮方向盤兩側(cè)各有一套組合按鈕，左側(cè)是很常見的方向盤音響控制，而右側(cè)則是F6亮點之一的定速巡航。

F6的動力還算令人滿意。這款發(fā)動機中低轉(zhuǎn)速時的扭矩夠用，城市問走走停停不會感到吃力，其在3000轉(zhuǎn)左右時候也是相當活躍。油門到底時發(fā)動機則全部爆發(fā)，轉(zhuǎn)速6000后迅速升擋，粗略估算0-100km／h的加速在11s左右。

推薦理由：

F6的尺寸做為一款標準的B級車綽綽有余，而在與其他合資品牌轎車的比較中，F(xiàn)6也并不會讓人丟面子。從整體設計而言，F(xiàn)6融合了多種轎車品牌的特征，頭尾改動明顯，而B柱c柱包括輪圈樣式則都沿用了雅閣的設計。

比亞迪對于F6的動力需求考慮得很充分，他們繼續(xù)和三菱合作，采用了全新的三菱4G69系列2.4L汽油發(fā)動機。這款采用電子油門技術(shù)的發(fā)動機在排放上率先達到了歐IV標準，而其最大的特點是帶有MIVEC智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng)。

而配備手自一體功能的自動變速器更是吸引人。這款帶有學習功能的日本原裝四速自動變速器依舊來自于三菱，值得表揚的是，其反應較為靈敏，在手動模式下的換擋十分利落，在一些數(shù)值上甚至好于其他日系合資品牌轎車。

上海通用雪佛蘭新樂騁

官方指導價：

6.99萬～10.39萬元

車型特點：

秉承雪佛蘭全球同步的一體化前隔柵大臉設計，新樂騁寬大的橫條及大號金領(lǐng)結(jié)標志將u形的大嘴前臉一分為二，以夸張的上下比例將整個前臉塑造得更加硬朗陽剛，蜂窩式純黑網(wǎng)格更加彰顯運動感。劍眉晶目設計的前大燈一直延伸至前擋風玻璃的引擎蓋線條，顯的很有英氣。

雙圈并列式設計的星空雙色儀表臺如同新樂騁的外表一樣動感。車內(nèi)儲物空間隨處可見，布局合理包括儀表臺翻蓋儲物盒、手套箱、前車門置物槽，中控臺儲物盒、前排雙杯托、前座椅背儲物袋等。

360度炫動空調(diào)出風口采用跑車專用的圓形設計，在實用的同時又突出了活力的象征。多媒體音響系統(tǒng)囊括了CD播放器，收音機，MP3多種接口，可隨時享受音樂樂趣。當然智能電動天窗也是必不可少的。

新樂騁全系共有1.2L、1.4L，1.6L三款發(fā)動機7種車型，達到了最佳動力和油耗表現(xiàn)。采用尖端科技打造而成的1.2LS-TECll發(fā)動機，加工精度達到微米級標準，大大降低摩擦力，減少能量損耗，同時提高了發(fā)動機機械效率。

懸掛方面，新樂騁的前麥弗遜式獨立懸架和后扭力橫式半獨立懸架反應靈敏，操控精確。全新高剛性橋式副車架，大幅提升路面吸震性，更適合中國路況，進一步提高了車輛的行駛舒適性。推薦理由：

雪佛蘭新樂騁采用通用汽車的全球發(fā)動機平臺，通過打造高效節(jié)能的動力系統(tǒng)，和與輔助設備的完美匹配，獲得了“更好性能、更低能耗，更少排放”的綠色成效。此外，采用金屬鏈條設計的正時系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)的皮帶設計，耐用性強，且終身免維護。

外觀，內(nèi)飾、新加八的發(fā)動機讓樂騁的改款看起來已經(jīng)不是小改了。與國內(nèi)其他車型的小改款只改改首尾的局部造型相比，新樂騁的改動可謂相當充分，而且是瞄準了短板，增加了一高一低兩個車型全力攻占小型車市場。以較低的價格呈現(xiàn)一部整體表現(xiàn)相當完善，而且時尚的小車，新樂騁做到了。

長安鈴木雨燕

官方指導價：

5.98萬～9.98萬元

車型特點：

雨燕的外形設計就是它的獨特賣點。酷似M1N1的可愛造型堪稱成功的模仿案例，這一點尤其招女士喜歡。車身各個零部件間的接縫均勻緊密，車身漆面的光潔度很好。后排車窗經(jīng)過了暗化處理，既防曬又能保證后排空間的私密性，不用自己再去貼膜。五幅輪轂增添了更多的運動氣息。雨燕就像一個精致的大玩具，好玩耐看。

1.5L雨燕采用無鑰匙進入系統(tǒng)。走近車門不用掏出鑰匙，只要按下車門拉手上的一個黑色小按鈕就可以給車門解鎖。鎖車的時候也一樣，關(guān)上車門后順手按動一下那個按鈕車就鎖上了，不用再掏出鑰匙。打火的時候也不必插入鑰匙，只要直接擰動打火開關(guān)即可。雨燕的內(nèi)飾做工秉承了日系車一貫的精致風格，整體中控臺包括儀表盤布局和天語sx4非常相似，甚至連空調(diào)出風口的模具都是一樣的。

在優(yōu)秀的動力表現(xiàn)下，雨燕的操控也同樣令人滿意。盡管雨燕采用的是同級別車中最常采用的前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁半獨立懸掛，但是由于車身小巧的優(yōu)勢，再加上經(jīng)過精心調(diào)校的底盤，仍然能夠獲得不錯的操控感受。

推薦理由：

鈴木雨燕具備意大利設計靈感，時尚動感。雨燕在設計及行駛性能等方面均體現(xiàn)出了歐洲車風格，具有穩(wěn)定的方向盤操作及乘坐舒適性。安全方面，雨燕除車身前部采用遭遇沖撞時可減輕對行人沖擊的沖擊吸收構(gòu)造外，還以選配方式設定了前座席側(cè)氣囊和簾式氣囊。

雨燕亦動亦靜，既有城市駕駛的輕便性，也能玩轉(zhuǎn)刺激駕駛并提供更安全的保護，在細節(jié)上的著力雕刻也能帶來一些新鮮感。更重要的是，雨燕產(chǎn)品省油有口皆碑，在高油價時代，既要拉風又要實惠是最吸引人的。

吉利自由艦

官方指導價：

4.38萬～6.58萬元

車型特點：

自由艦的外形設計，最大的話題應該是它模仿奔馳c級。而在小改款上，吉利對一些細節(jié)進行了修改，使得整部車比原來更協(xié)調(diào)。尤其是側(cè)面看，從前往后的過度非常自然，加上良好的鈑金漆面做工效果，自由艦的面貌完全不同于此前所有的吉利車。

真要挑剔的話，仍有奔馳痕跡的前臉應該是個小小的不“和諧”，但吉利高層這種對于奔馳的“景仰”應該不會在短時間內(nèi)改變。總的來說，雖然自由艦的外形仍有“外來元素”，但它應該算是吉利旗下長得最”得體大方”的車型了。

自由艦經(jīng)過小改款后，車身細節(jié)略有改變，設計更精細了，做工效果也令人滿意。改款后的頭燈變成了花生形狀，更接近奔馳風格，難得的是燈具內(nèi)部的做工也更精致了。進氣格柵，尾燈沒有大變化，發(fā)動機蓋兩側(cè)的波浪面讓吉利展示了一下鈑金工藝實力，觀感效果不錯。

自由艦小改款的最大變動就是內(nèi)飾，現(xiàn)在整套內(nèi)飾不但全新，而且是全原創(chuàng)的。新內(nèi)飾用上了更顯年輕的圓形出風口設計，色調(diào)搭配仍采用流行的上深下淺風格。新的色調(diào)比老款更溫馨和諧，加入時下流行的仿金屬質(zhì)感飾板，更顯清爽。

老款自由艦的內(nèi)飾是模仿寶馬風格的，如果說那款內(nèi)飾有些另類，那么新款的內(nèi)飾就是回歸本分，也走向主流，而走向主流的最大好處就是容易被更多的人接受。

推薦理由：

相比老款內(nèi)飾，新款自由艦車廂的功能性設計得到了改善。除了手套箱、門壁板儲物格和手枕箱這些基本項目外，中控面板下方還有隨手可用的儲物空間，手剎附近也有可放置票，卡的小格，這些東西在日常使用中都會很有作用。擋位比較清晰，不難上手，其他各個操作環(huán)節(jié)也算易用，加上較小巧的車身和良好的視野，日常駕駛完全勝任。

大空間、高品質(zhì)的優(yōu)勢使自由艦更加具有誘惑力，可靠的動力和全新。自如的操控感覺為您帶來駕駛過程中的舒適和樂趣。自由艦已經(jīng)不僅僅是吉利產(chǎn)品鏈中一個不可或缺的中級產(chǎn)品，也是吉利突破經(jīng)濟型轎車框架的中級車型，更是即將給車市帶來家用轎車新標準的一款車型。