世界上極端的建筑

即便是數十年來最糟糕的經濟狀況也無法抑制人類建造的欲望。當今世界上最宏偉的工程都前所未有地巨大和瘋狂——從最高的摩天大樓到最深的海底油井；從世界第一座地下城市到號稱“海上漂浮城市”的最大郵輪，建筑師大膽創新的設計理念和精妙高超的建筑技術讓人們大開眼界。

最高摩天大樓

美國紐約的帝國大廈占據世界最高摩天大樓寶座長達40年之久，而目前世界第一高樓的紀錄保持者是樓高701米的阿聯酋迪拜塔，但它似乎只能在第一名的寶座待上4年，因為科威特政府正在進行一個野心勃勃的計劃——把一座高達1001米的摩天大樓打造成中東乃至全世界的地標。這樣的大膽設想必須冒著極大的危險，因為樓層越高，越考驗大樓的避風抗震性能：一座1000米高的大樓在強風下會像樹枝一樣劇烈搖晃，而一個輕微地震也足以使大樓坍塌。

地下之城

你能否想像得出?在荷蘭阿姆斯特丹城市地下挖出10萬平方米的土地，以騰出空間建造一個不漏水的地底城市綠洲。這個地下城市面積覆蓋31英里長的中央運河，10萬平方米的空間將被分隔成6層樓，每層的功能定位都不一樣，有街道、購物廣場、健身中心、、各種劇院，只要是一個地上城市有的都能在這座地下城市找到——當然，陽光除外。

最深的油井

在海上建造一座猶如摩天大樓般的巨型鉆油臺，鉆油臺的大小相當于美國休斯頓市，然后鉆出世界上最深的海底石油。在美國得克薩斯州東南部的墨西哥灣海，3000米深的海水和2740米深的海底下面蘊藏著一個面積可比休斯頓市大小的油田，成功挖掘后，美國殼牌石油公司有望能每天生產13萬桶石油。去年夏天，殼牌公司已經開始建造這個重達5萬噸的鉆油臺。

一座建在流沙上的橋

在沙床上建立一座世界最高的拱門大橋，這條名為“第六交叉口”的拱門大橋獲得了迪拜道路與交通部舉辦的設計比賽大獎。這座大橋長達1600米，有12條車道這么寬，拱門的高度是現任紀錄保持者——上海盧浦大橋拱門的兩倍。它還能承受每小時2000輛汽車和一輛火車的流量。

海上漂浮城市

美國佛羅里達州決定建造一艘18層樓高的超級郵輪，在郵輪上建設眾多戶外設施。這艘名為“海上綠洲”的豪華郵輪將成為世界上搭載最多乘客的郵輪，能容納6300人。它號稱是一個漂浮在海上的城市，游客在上面不但能享受到帶陽臺的房間、超大型的室外游泳池，還有世界上第一個在海上漂浮的綠樹成蔭的露天公園。“海上綠洲”的設計獨樹一幟。傳統郵輪的頭部一般都比較大，往往只有幾間朝向船頭的房間，其余地方都是空曠的甲板區。而“海上綠洲”則把郵輪的頭部一分為二，在兩旁建造各6層樓高的船艙，中間則留有足球場面積大的空間作為露天公園。

(尚瑜摘自《參考消息》)