柴油機電控共軌和排氣后處理專利選登（二）

柴油機電控共軌和排氣后處理專利選登（二）

專利名稱：高壓共軌電控噴射柴油機組合量孔塊式噴油器

專利號：CN200720096278.9

專利類型：新型

申請（專利權）人：天津北洋油泵油嘴有限公司

發明（設計）人：李慶興，王宏生，蘇長波，信幼平，郭文龍

本實用新型涉及一種高壓共軌電控噴射柴油機組合量孔塊式噴油器。本實用新型屬于柴油機技術領域。高壓共軌電控噴射柴油機組合量孔塊式噴油器，包括活塞、噴油器體、閥門、閥門座和壓緊帽，活塞裝于噴油器體內，噴油器體、閥門、閥門座和壓緊帽裝配在一起，其特點是：噴油器體和閥門座之間裝有組合量孔塊，壓緊帽將噴油器體、組合量孔塊和閥門座壓緊裝配在一起。本實用新型具有結構簡單、加工方便、承受油壓大、密封效果好等優點，保證了組合量孔塊在油壓200MPa的情況下平面無滲漏。

專利名稱：高壓共軌電控噴射柴油機凹心量孔塊式噴油器

專利號：CN200710057581.2

專利類型：發明

申請（專利權）人：天津北洋油泵油嘴有限公司

發明（設計）人：楊家森，郭文龍，王宏生，信幼平，張宏偉

摘 要：本發明涉及一種高壓共軌電控噴射柴油機凹心量孔塊式噴油器。本發明屬于柴油機技術領域。高壓共軌電控噴射柴油機凹心量孔塊式噴油器，包括活塞、噴油器體、量孔塊、過渡塊、閥門、閥門座和壓緊帽，活塞裝于噴油器體內，噴油器體、量孔塊、過渡塊、閥門、閥門座和壓緊帽裝配在一起，其特點是：量孔塊為凹心量孔塊。本發明具有結構簡單、加工方便、性能穩定、承受油壓大、密封效果好等優點。

專利名稱：電控共軌供油泵用電磁閥診斷檢測方法及裝置

專利號：CN200710101549.X

專利類型：發明

申請（專利權）人：無錫油泵油嘴研究所

發明（設計）人：宋國民，胡林峰，陸召振，謝宏斌，張愛云，高巍

摘 要：本發明涉及電控共軌供油泵用電磁閥的診斷檢測方法及裝置，其特征是通過監控程序輸入經試驗預先設定的控制參數，再實時檢測電磁閥驅動時的電流波形并進行曲線擬合，據此判斷電磁閥的特性，并測出電磁閥開啟與關閉延遲的運動情況，分析電磁閥是否存在卡死或斷路故障。使用這種電磁閥診斷檢測裝置時不需要噴油泵試驗臺，使用后可提高供油泵電磁閥性能的一致性，從而大大提高共軌噴油系統的性能和可靠性。本發明所述的電磁閥檢測裝置制造成本低，使用方便，還具有自診斷功能，易于在批量生產中實施。

專利名稱：電噴汽車使用汽油和燃氣電控多點順序噴射系統

專利號：CN200710065427.X

專利類型：發明

申請（專利權）人：徐煥恩

發明（設計）人：徐煥恩

摘 要：電噴汽車使用汽油和燃氣的電控多點順序噴射系統包括：汽油電控噴射系統和燃氣電控噴射系統，燃氣電控噴射系統包括儲供氣部分、調壓部分和控制部分；儲供氣部分包括充氣閥、氣量顯示、儲氣瓶及氣瓶閥；調壓部分包括電磁閥和調壓器；控制部分包括油氣轉換開關、常開繼電器、常閉繼電器、燃氣ECU和共軌噴射閥等；將汽油ECU噴油信號輸出連接至燃氣ECU，汽油ECU通過燃氣ECU按照汽油ECU本身的控制程序控制共軌噴射閥噴射燃氣至發動機汽缸；本發明解決了燃氣ECU單獨重新開發的困難，降低了開發成本，不改變原有電噴汽車供油系統和發動機及汽車整體結構，符合電噴汽車的各項檢測要求，汽車的駕駛特性和動力性能基本不變，且使用安全可靠和維護方便。

專利名稱：一種高壓共軌電控燃油噴射系統

專利號：CN200710090598.8

專利類型：發明

申請（專利權）人：清華大學

發明（設計）人：周明，李立國，李慧

摘 要：一種高壓共軌電控燃油噴射系統，涉及一種柴油機燃油噴射系統。本發明是在現有高壓共軌電控燃油噴射系統的基礎上，其高壓共軌泵和低壓油路采用現有的非高壓共軌電控燃油噴射系統中的電控高壓油泵和低壓油路，并根據高壓共軌電控燃油噴射系統工作特性的需要，對現有的電控高壓油泵和低壓油路作適當改造。本發明有效地解決了高壓共軌電控燃油噴射系統設計開發和現有柴油機向高壓共軌柴油機改型過程中的資源浪費問題，對現有裝備了非高壓共軌電控燃油噴射系統的柴油機具有普遍的適用性，將燃油系統技術升級過程中發生的對柴油機體結構上的改變降到最低，具有開發周期短、成本低等特點。

專利名稱：一種高壓共軌電控燃油噴射裝置

專利號：CN200720143904.5

專利類型：新型

申請（專利權）人：清華大學

發明（設計）人：周明，李立國，李慧

摘 要：一種高壓共軌電控燃油噴射裝置，涉及一種柴油機燃油噴射系統。本實用新型是在現有高壓共軌電控燃油噴射系統的基礎上，其高壓共軌泵和低壓油路采用現有的非高壓共軌電控燃油噴射系統中的電控高壓油泵和低壓油路，并根據高壓共軌電控燃油噴射系統工作特性的需要，對現有的電控高壓油泵和低壓油路作適當改造。本實用新型有效地解決了高壓共軌電控燃油噴射系統設計開發和現有柴油機向高壓共軌柴油機改型過程中的資源浪費問題，對現有裝備了非高壓共軌電控燃油噴射系統的柴油機具有普遍的適用性，將燃油系統技術升級過程中發生的對柴油機體結構上的改變降到最低，具有開發周期短、成本低等特點。

專利名稱：發動機共軌用電控高壓油泵性能試驗裝置和試驗方法

專利號：CN200610147404.9

專利類型：發明

申請（專利權）人：中國船舶重工集團公司第七一一研究所

發明（設計）人：平濤，徐建新，安小君，凌勵遜

摘 要：本發明公開了發動機共軌用電控高壓油泵性能試驗裝置和方法，包括：試驗臺底盤、試驗臺驅動系統、燃油供應系統、試驗系統及測控系統；試驗系統包括油泵部件和油量測量部件；其特點是，試驗臺驅動系統包括驅動電機和轉速調節裝置；油泵部件包括高壓油泵，該高壓油泵由試驗臺驅動系統帶動運行；油量測量部件包括燃油蓄能器、穩壓腔、壓力可調的溢流閥、分別設在油泵進油管和油泵回油管上的進油流量計和回油流量計，蓄能器上裝有壓力傳感器；壓力可調的溢流閥串接在燃油蓄能器和穩壓腔之間；穩壓腔通過溢油回油管與燃油供應系統連通。通過測控系統實現對高壓油泵、驅動電機、溢流閥的控制，同時測量記錄相關參數。檢測直接、通用性強、測量方便簡捷。

專利名稱：渦旋疊片高速電磁鐵鐵芯

專利號：CN200620076736.8

專利類型：新型

申請（專利權）人：徐林昌

發明（設計）人：王九如

摘 要：本實用新型涉及一種渦旋疊片高速電磁鐵鐵芯，主要用于柴油機電控噴油系統如共軌噴油系統、時間控制多缸直列泵、電控分配泵以及電控泵噴嘴等。它包括鐵芯合件、內套、外套和電磁鐵底座，鐵芯合件由若干片帶U型缺口的渦旋線型面軟磁疊片堆疊成圓形鐵芯合件，其特征在于：在鐵芯合件外周壁或內孔壁上至少加工有一道環槽或臺階），在鐵芯合件外周壁外包有外套，在鐵芯合件內孔壁上襯有內套，外套一端伸出鐵芯合件與電磁鐵底座連接。本實用新型剛性好。

專利名稱：一種球閥型高壓共軌噴油泵

專利號：CN200620075584.X

專利類型：新型

申請（專利權）人：無錫威孚集團有限公司

發明（設計）人：王亞偉，王小波

摘 要：一種球閥型高壓共軌噴油泵，涉及高壓噴油泵，具體地說是一種用于電控高壓共軌系統的噴油泵。按照本實用新型提供的技術方案，在柱塞套的上端連接出油閥接頭，在柱塞套的下部空腔內有可以在空腔內上下移動的柱塞，在柱塞套的上部空腔內有進油閥座，在進油閥座與出油閥接頭之間為出油閥座，在進油閥座內設置進油腔，在出油閥座內設置出油腔，在出油閥接頭的下端設置上出油腔，在出油閥接頭的上端設置與上出油腔連通的出油通道，在柱塞套8上設置連通進油腔的進油通道；其特征是：所用的出油閥及進油閥均為球閥。本實用新型可以簡化結構，提高反應速度和密封性能，并改進了泵體燃油通道結構，使油泵冷卻效果更佳，以提高泵油效率和減少零件損壞。