王場聯合站分線計量系統異常現象的分析

摘 要：介紹了王場聯合站分線計量系統出現的異?，F象，分析了出現異?，F象的原因，提出了解決方法并加以實施，使聯合站分線計量工作得到保障。

關鍵詞：聯合站；三相分離器；流量計；調壓閥

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.12.233

王場聯合站對各隊原油產量分產，主要通過三相分離器分離出油、氣、水，再對油量計量而實現。一段時間來，王場聯合站時常出現奇怪的現象，由5臺三相分離器組成的分線計量系統不時會出現各隊產量齊漲或齊跌，但凈化油罐虧空或盈余的情況，現場檢查各三相分離器油、水界面，油室、水室液位，壓力控制，流量計運行都沒有發現問題，油品質量、脫出水含油指標也無問題。通過對現場調查及影響因素的分析，找出了原因，解決了生產問題。

1 工藝簡介

王場聯合站分線計量工藝主要是采油1隊、采油2隊、采油3隊、采油4隊、采油12隊、張王來油干線6條線進聯合站，進5臺三相分離器脫水（采油2隊、采油3隊合進一臺），從三相分離器油室出來的原油（含水小于3%）經過腰輪流量計計量，匯集一起去電脫水器精脫水，含水從小于3%脫到0.5%左右，經過緩沖罐后去凈化油罐儲存；一個季度對該三相分離器原油單獨進罐，罐計量方式油量與流量計計量方式油量比較得出一個氣體影響修正系數，流量計讀差×比重×修正系數×（1-含水%）=該隊產量。

從三相分離器水室出來的水（污水含油小于1000mg/l）經過渦輪流量計計量，和電脫水匯集一起去污水站的調儲罐；

分離的伴生氣通過天然氣調壓閥進行3級控制，保證三相分離器、電脫水器、緩沖罐的壓差值，為了保證電脫水器氣壓，建立了補氣裝置。流程示意圖如1所示。

從三相分離器分離出來的伴生氣各經過一個閘閥后匯集，到天然氣一級調壓閥后（閥前壓力0.3MPa閥后0.1MPa），從電脫水器分離出來的伴生氣各經過一個閘閥后匯集，到天然氣二級調壓閥后（閥前壓力0.2MPa閥后0.1MPa）。

三相分離器分離出來的伴生氣匯管安裝了電脫水器補氣裝置，調壓閥后（閥前壓力0.3MPa閥后0.2MPa）， 從緩沖罐分離出來的伴生氣經過三級調壓閥后（閥前壓力0.1MPa閥后0.1MPa以下）。

2 影響計量同漲同跌原因分析

現場檢查各三相分離器油、水界面，油室、水室液位，壓力控制，流量計運行記錄都沒有發現問題。油品質量符合要求，污水進的調儲罐也未新增加污油。

在現場調查時發現，各臺三相分離器氣出口閘閥開度不一，有大有小，2#三相分離器開度全開，但現在2#三相分離器走的采油1隊（有多級緩存罐脫氣，伴生氣量相對少），原來走采油2隊，采油2隊未建脫氣裝置，伴生氣非常大，可能三相分離器進行調整時，氣閥門未調整，其余閥門開度都控制的較小。

還從崗位工人了解到：三相分離器伴生氣的一級調壓閥（閥前壓力0.3MPa閥后0.1MPa）有時故障不靈活，崗位人員就用后閥門人工調節。

這二條就可以造成：

a、如果該臺三相分離器走油的隊氣量大，由于閥門開度控制的小，三相分離器壓力較高，但水出口、油出口5臺三相分離器連通，氣就會溶在油中，腰輪流量計快速轉動，造成該臺三相分離器走油的采油隊產量偏高。

b、如果崗位人員用三相分離器伴生氣調壓閥的閥后閘閥人工調節，如果閥門開度控制的小，5臺三相分離器產生的伴生氣無法全部出去，壓力升高，高于正常值，氣就會溶在油中，腰輪流量計快速轉動，造成5臺三相分離器走油的采油隊產量集體偏高。但帶大量氣的油進電脫水器、緩沖罐脫氣后，油罐油量出現虧空。如果閥門開度開大，5臺三相分離器壓力控制的低于正常值，容器中原油充分脫氣，腰輪流量計轉動慢，造成5臺三相分離器走油的采油隊產量集體偏低。但帶大量氣的油進電脫水器、緩沖罐脫氣后，油罐油量出現盈余。

如果在校核系數時，三相分離器氣相不穩，可能造成到下一個校核階段系數的偏大或偏小。

產量系數是0.3MPa壓力下校核的?，F在一級調壓閥（閥前壓力0.3MPa閥后0.1MPa）有故障，不能定壓在0.3MPa，前壓力在0.32MPa-0.28MPa間波動，計量也會波動不準確

3 采取措施

一級調壓閥使用了10年，靈敏度差，密封件老化，需要更換三相分離器伴生氣一級調壓閥，并保持完好。

5臺三相分離器氣出口全開。

加強儀表的維護管理，保證三相分離器平穩操作，各部分參數平穩，調壓閥定壓穩定。

4 結論

通過對各現象及影響因素的分析，要求王場聯合站更新一級調壓閥和其他整改措施。已實施二年，再未出現誤差齊正齊負現象。

作者簡介：黃修衡（1965-），男，工程師，主要從事油氣集輸管理工作。