韓元貶值幫了韓國出口的忙

本報駐韓國特約記者 詹德斌 本報特約記者 王軼鋒

受中國等發(fā)展中國家產(chǎn)品價格優(yōu)勢和日本等發(fā)達國家產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)勢的雙重夾擊，韓國產(chǎn)品一度成為“三明治夾心”。但《韓國經(jīng)濟》2日報道稱，最近由于韓元持續(xù)走弱以及產(chǎn)品質(zhì)量提升，韓國產(chǎn)品開始受到跨國企業(yè)青睞，“逆三明治夾心”現(xiàn)象正日益明顯。韓國貿(mào)易投資振興公社負責人表示，在與中日企業(yè)競爭的韓企中，超過半數(shù)企業(yè)利用價格優(yōu)勢拓寬了客戶群。

《韓國經(jīng)濟》2日報道稱，韓元貶值降低了外國企業(yè)的采購成本，海外大企業(yè)紛紛將原料采購點轉(zhuǎn)向韓國。日本豐田汽車為節(jié)省成本，今年1月決定引進價格相對便宜的POSCO（原浦項鋼鐵公司）鋼材。此前豐田在泰國工廠生產(chǎn)的部分汽車使用了POSCO的鋼材，但日本國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品，決定使用POSCO鋼材尚屬首次。目前，POSCO公司正推進向美國和歐洲的整車生產(chǎn)企業(yè)供應汽車鋼板。

零部件生產(chǎn)商也是韓元疲軟的受益者，外國汽車零部件制造商紛紛擴大從韓國訂貨量。由于汽車市場不景氣，訂單價格下降，不少日本車企選擇能夠同時滿足價格和質(zhì)量要求的韓國企業(yè)。韓國有信工業(yè)汽車部件生產(chǎn)商最近從日本一家公司接到300萬美元訂單。美國福特汽車采購負責人日前也表示，將擴大對具備質(zhì)量、價格和技術支持的韓國產(chǎn)品的購買規(guī)模。

韓國企業(yè)還利用價格和品質(zhì)優(yōu)勢實現(xiàn)主動出擊。現(xiàn)代汽車就在日本推出高級大巴。同韓國POSCO有合作關系的一家企業(yè)最近也計劃在越南開設分支機構。該企業(yè)有關人士告訴《環(huán)球時報》記者，由于韓元大幅貶值，對于出口企業(yè)來說十分有利，特別是對鋼鐵制品出口來說，需求雖有減少，但影響不是很大，進軍海外仍是好機會。

韓國知識經(jīng)濟部２日公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在進口銳減以及船舶出口激增等因素的作用下，今年２月份韓國外貿(mào)實現(xiàn)順差３３億美元。而韓國統(tǒng)計廳2日公布的數(shù)據(jù)還顯示，1月份韓國工業(yè)產(chǎn)值較去年同期下降25．6％，創(chuàng)1970年該數(shù)據(jù)開始統(tǒng)計以來的最大單月降幅。▲