拖拉機添加潤滑油三忌

拖拉機添加潤滑油的標準是使發動機底殼內的潤滑油面位于油標尺上下兩刻度之間,且以添加優質潤滑油為好。拖拉機添加潤滑油有以下三忌:

一忌添加過多。發動機油底殼內的機油過多,超過油標尺的上刻度線,機油容易竄入燃燒室,使排氣管噴機油、冒藍煙。這樣不僅會增加機油的消耗量,而且未完全燃燒的機油會在活塞頂部及氣門座上產生大量的積炭,加劇機械零件的磨損,甚至造成活塞咬死或損壞。

二忌添加不及時。在作業前不及時添加機油,會使油底殼油面過低,導致機油溫度過高、潤滑不良。更嚴重的是,由于油底殼油面低于油標尺的下刻度線,拖拉機在下坡、過坎或急剎車制動時,可能使機油集濾器露出機油面,使機油泵吸入空氣而不能供油,造成燒瓦等嚴重事故。

三忌新、舊機油混用。舊機油含有氧化性能強的物質,新、舊機油混合后,可降低新機油的使用效果。如果在發動機中一次全部加入新機油,則可使用500多個小時。如果在新機油中摻入舊機油混合使用,使用時間僅有200個小時。因為舊機油潤滑性能差,容易造成機體嚴重磨損和冒黑煙。(山東 李瑞星)