李金強
隨著汽車工業的發展,汽車維修與汽車運用技術人員成為目前最為緊缺的技能型人才,尤其缺少有發展潛力的技術和管理人才。形勢的發展對于汽車維修技工教育提出了更高的要求,而優化汽車專業課教學就成為培養汽車行業需要的高質量人才的重要途徑。
一、汽車維修從業人員應具備得幾大素質
當今汽車維修的從業人員要具備以下幾大素質:一要具有極強的邏輯推理能力,修理業的主要任務還是“診斷”,在診斷過程中,要求診斷人員要“懂原理,會分析、能推理、巧診斷”。二是工作中要查閱一些相關車型的英文資料,了解國外最新的汽車技術、維修手冊和診斷辦法。所以要具備一定的英語知識。三是需要將機、電工結合一起,再輔以液壓技術,三者有機結合。四是必須掌握一定的計算機知識,不僅要了解計算機的正確使用,還要了解車用單板機的基本原理和控制原理。五是能力的高低在很大程度上也取決于對設備的應用程度。因此,一個真正高技能維修人才一定要會開發和利用汽車檢測設備。
原有技工學校汽車維修專業的教學,不僅教材因編寫遠遠跟不上技術發展,而且存在專業課程設置不合理、知識面狹窄和重理論輕實踐等通病。目前我國汽修行業的現狀,還遠遠不能適應現代汽車維修技術發展的需要。一是從業人員文化基礎落后,技術素質不高。二是傳統維修業觀念陳舊,設備落后與技術缺乏等嚴重束縛著維修業的發展,其中適應現代汽車維修需要的人才奇缺,是制約維修業向高科技領域邁進的最大障礙。
如何實施有效的教育,培養出汽車維修行業的骨干人才,是值得認真思考和探索的。筆者認為可以從以下四方面入手。
二、理論聯系實際,優化汽修專業教學
汽車專業課堂教學如果單純依靠“結構—原理—檢測”的順序介紹,是不會有很好的教學效果的。許多實踐知識在教材中是沒有的,理論介紹和實際操作有很大的差距,這就要求教師除了有扎實的理論基礎外,還要有豐富的實踐知識,理論結合實踐才有可能把課講得生動有趣,調動起學生的積極性。
由此可推行一體化教學模式,根據職業教育培養目標要求來重新整合教學資源,體現能力本位的特點,較好地解決理論教學與實踐教學脫節問題,減少理論課和實習課知識的重復,增強教學的直觀性,充分體現了學生的主體參與作用。例如:將“汽車構造”、“汽車原理”和“汽車故障診斷與排除”三門課合并為一門課,實現一體化。
三、充分運用多媒體信息技術,更新教學手段
汽車專業的教學中,有大量復雜的結構、設計精巧的原理(如差速器、同步器),如果只以靜止的結構簡圖、裝配圖進行講解,只會事倍功半;如果采用多媒體動畫技術以及生動的視頻、音頻輔助,使其結構和原理得到充分的演示,則會收到事半功倍的良好效果。
由于多媒體具有圖、文、聲并茂甚至有活動影像的特點,所以具有許多對于教育、教學過程來說特別寶貴的、其他媒體(如錄像、電視、錄音)所不具備或不完全具備的特性和功能,主要表現在感官刺激的多樣性、良好的交互性、信息量大、內容精彩、人性化強。所以在教學過程中,要注意以下幾點。
1.圖片、動畫或影視導入新課,激發學生學習興趣
導入是課堂教學必不可少的組成部分。作為一堂課的起始環節,課堂導入承擔著吸引學生注意力、激發學生學習熱情、復習相關已學知識、指明教學目標、醞釀情緒、渲染氣氛等作用,直接影響著課堂教學的質量。
例如,通過數碼相機拍下發動機上“節氣門位置傳感器”實物后投影,使學生輕松地對其安裝位置、形狀、結構、甚至功能都有較深刻的印象,同時解決了實物體積小、數量有限的不足。感性的實物會一下子激發學生的興趣,讓他們的注意、記憶、思維都活躍起來,達到智力發揮的最佳狀態。
2.動畫演示,突破教學的重點和難點
教學中,合理地使用多媒體進行直觀演示,能有效地突破難點。汽車理論教學的重點、難點都集中在汽車各部分的原理上。如果能夠采用多媒體直觀演示,效果將完全不同。如筆者在講授發動機中“噴油器”的結構和工作原理,因其結構比較復雜,且在燃油噴射過程中,燃油從噴油器進油接頭進入針閥體下部環形油腔過程中,燃油是流動的,針閥在開啟過程中是運動的,還有噴霧質量等,教師都較難以講授清楚,學生也難以掌握。如果利用相應的教學軟件,將噴油器的結構和工作原理以動畫的形式展示,學生便能很清楚地弄清噴油器的結構、原理和工作情況。
3.與時俱進,及時更新和補充汽車新知識
隨著汽車技術的進步,新技術、新材料、新工藝也不斷地應用于汽車上,為了讓學生掌握汽車新技術內容,培養學生適應工作崗位的能力,在教學過程中應及時補充汽車新知識。但作為傳統的“印刷品”教材,由于編寫出版的周期較長,教學軟件的開發需要專業人員和專業設備,更新的周期也相對較長,如采用多媒體課件教學,教師可以隨時將汽車新技術內容及時補充到課件中去,同時也有利于本課程立體化教材的建設,實現教學資源共享。
四、加強實驗室建設,做好知識源的儲備
1.縮短實驗實習設備與汽車行業的實際差距
汽車技術日新月異,汽車的車型、結構變化頻率非常快,如果實驗室里的設備幾年、十幾年一成不變,則我們培養出的學生就是“老古董”,根本沒有就業能力,更別說競爭、發展能力。
2. 培養學生的主體意識、創新和鉆研精神
汽車上電控技術的應用,需要大量的先進的檢測設備對汽車進行故障診斷。學校培養的學生將來走上工作崗位要會利用檢測設備對車輛進行檢測,并根據檢測結果進行故障分析的。所以實驗室應該大量添置維修企業目前廣泛使用的檢測儀器和設備,如電控系統故障檢測儀、示波器、四輪定位儀、尾氣分析儀等檢測診斷設備。讓學生在學校里就學會使用這些設備,有效地促進培養學生的主體意識、創新和鉆研精神。
四、加強校企聯姻,形成優勢互補
必須加強與企業的溝通與合作,讓企業直接參與培養計劃的審定和有關教改的課題研究,以利于學校及時將最先進的技術納入培養領域,及時了解社會需求,不斷改進學校的培養內容和方式、治理等工作。同時,學校也可與條件較好的企業建立長期、穩定、緊密的聯系,把企業作為學生的實習實訓基地,以彌補學校實習條件的不足,還可以使學生提前熟悉企業實際生產情況,以便畢業后盡快上崗。
總之汽車維修已步入高科技領域,加速培養具有較高層次的汽車檢測與維修專業高技能人才至關重要。作為培養汽車檢測與維修專業高技能人才的高級技工學校,負有義不容辭的責任。因此,教育目標從主要培養理論型科研人才,要向主要培養實用型專業人才轉變;教學理念從重理論輕實踐,要向理論和實踐同時都重視轉變;教學方法從單一的黑板粉筆向多媒體、從少信息量向多信息量轉變,通過教學改革,使自身得到不斷完善,更好地肩負起人才培養的歷史重任,使學校真正成為現代汽車維修所需實用復合型人才培訓的搖籃,培養出更多的社會所需的汽車檢測與維修專業高技能人才,為我國現代汽車維修業實現可持續發展做出應有的貢獻。
(作者單位:河北省衡水高級技工學校)