淺析架空輸電線路狀態(tài)檢修

湯洪峰

摘要:傳統(tǒng)的輸電線路檢修工作是以定期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)和按一定的周期進(jìn)行檢修的制度,互相制約性很強(qiáng),造成了檢修方面不必要的人力、物力及財(cái)力的浪費(fèi),而以設(shè)備狀況來替代以時(shí)間為周期的線路檢修是當(dāng)前探索輸電線路檢修的先進(jìn)方法。文章從狀態(tài)檢修流程、架空輸電線路檢修項(xiàng)目、狀態(tài)檢修完全替代定期檢修的可能性等方面對(duì)架空輸電線路狀態(tài)檢修進(jìn)行了分析闡述。

關(guān)鍵詞:架空輸電線路,狀態(tài)檢修;設(shè)備檢修

中圖分類號(hào):TP273文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1009-2374(2009)22-0176-02

架空輸電線路是用絕緣子將輸電導(dǎo)線固定在直立于地面的桿塔上,以傳輸電能的輸電線路。架空線路由導(dǎo)線、架空地線、絕緣子串、桿塔、接地裝置等部分組成。導(dǎo)線承擔(dān)傳導(dǎo)電流的功能,必須具有足夠的截面以保持合理的通流密度。導(dǎo)線都是處在高電位。與地下輸電線路相比較,架空線路建設(shè)成本低,施工周期短,易于檢修維護(hù)。因此,架空線路輸電是電力工業(yè)發(fā)展以來所采用的主要輸電方式。

一、狀態(tài)檢修流程

多年來,由于受檢修手段及預(yù)知診斷技術(shù)的限制,對(duì)輸電線路檢修一直沿用“到期必修”的定期檢修制度,不能客觀的反映設(shè)備內(nèi)在的質(zhì)量和運(yùn)行工況等因素的差異,既缺乏合理性和科學(xué)性,又具有很大的盲目性。許多設(shè)備應(yīng)修而未修,輕則影響其技術(shù)性能和使用壽命,重則會(huì)造成損壞或事故;也有更多的設(shè)備不該修而修,造成人力和物力財(cái)力的……