抓科技培訓(xùn) 創(chuàng)本質(zhì)安全礦井

杜恒瑞 李丑小

新汶礦業(yè)集團(tuán)翟鎮(zhèn)井田地處新汶向斜中段軸部,四周斷層環(huán)繞,落差大,內(nèi)部褶皺與褶曲并存,地層走向多變。從2002年以來,面對安全生產(chǎn)難度越來越大、安全形勢嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí),翟鎮(zhèn)煤礦從查找安全隱患、營造安全氛圍、傳遞安全壓力、嚴(yán)管要害崗位等著手,實(shí)現(xiàn)了從高產(chǎn)高效到安全高效,從事后處理向事前預(yù)防的安全轉(zhuǎn)變。

靠“四化”科技興安

瓦斯、水害、頂板、高溫……時刻危及礦工的生命安全和健康,如何縛住這一個個飛揚(yáng)跋扈的魔鬼?翟鎮(zhèn)煤礦通過機(jī)械化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、信息化,實(shí)施“科技興安”戰(zhàn)略,大幅度提高了礦井綜合機(jī)械化程度,改變了井下密集型作業(yè)方式,實(shí)現(xiàn)了“綜采工作面無支柱、掘進(jìn)工作面無地軌、四大系統(tǒng)無人值守、巷道無失修、工程無返工、井下無冗員的“六無”狀態(tài),從根本上降低了突發(fā)事故傷亡率。

采掘機(jī)械化,革掉“頂板事故”的命。

在翟鎮(zhèn)煤礦,頂板災(zāi)害尤為突出,片幫、冒頂、飛矸每時每刻都像壓在礦工心頭的巨石,從建礦到2002年的8年里,工作面與巷道頂板事故就占了一半以上。

2000年2月,綜掘革命在翟鎮(zhèn)煤礦悄然展開。第一臺S100綜掘機(jī)下井運(yùn)轉(zhuǎn),并在國內(nèi)首家引進(jìn)了奧地利AHM105型硬巖掘進(jìn)機(jī),綜掘率相應(yīng)達(dá)到了40%。圍繞掘進(jìn)迎頭的設(shè)備配套,翟鎮(zhèn)煤礦又先后試驗(yàn)應(yīng)用了卡軌車、底卸式礦車、高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力錨桿等新技術(shù)裝備,掘進(jìn)迎頭一舉從16個減少到12個,減員300多人。

2002年11月1日,翟鎮(zhèn)煤礦100臺輕型支架下井,并以最短的時間安裝完畢,在3402面試采成功。綜采工藝在翟鎮(zhèn)安家落戶,開創(chuàng)了翟鎮(zhèn)煤礦薄煤層綜采生產(chǎn)的先河。經(jīng)過不斷推廣應(yīng)用,到2004年,翟鎮(zhèn)煤礦綜采率已達(dá)100%。綜采技術(shù)的應(yīng)用與推廣,讓井下工人徹底告別了人工挖煤的歷史,大大降低了職工的勞動強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)的效率,減少了工作面人員密集度,很大程度上提高了支護(hù)安全系數(shù)。

近年來,翟鎮(zhèn)煤礦還試驗(yàn)應(yīng)用了滑移支架、端頭支架,降低了端頭支護(hù)及超前支護(hù)對安全生產(chǎn)的影響;扇形開采的試驗(yàn),也減少了工作面安全撤離次數(shù),降低了人員勞動強(qiáng)度;礦上還應(yīng)用側(cè)翻式礦車,代替對拉絞車,杜絕了絞車運(yùn)輸事故隱患;應(yīng)用試驗(yàn)扒裝機(jī)跟皮帶模式,也實(shí)現(xiàn)了綜掘機(jī)的整體安全撤離……

綜采綜掘革命,為翟鎮(zhèn)煤礦復(fù)雜地質(zhì)條件下的安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)不可摧的安全防線。

運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化,摘掉“事故大戶”的帽子。

運(yùn)輸系統(tǒng)戰(zhàn)線長、環(huán)節(jié)多,攤子大,也是安全事故大戶。老礦工們曾經(jīng)有一句自嘲的話:“交通全靠走,通訊全靠吼”,說的是井下原來的交通通信狀況。

現(xiàn)在不同了,翟鎮(zhèn)煤礦建設(shè)了重軌化高速鐵路,人行車按時開往各工作地點(diǎn),還杜絕了運(yùn)輸車輛追尾和撞車事故;礦工再也不用為上山下山而汗流浹背了,幾百米的斜巷,斜巷車轉(zhuǎn)瞬就能到達(dá);礦上針對目前復(fù)合曲線巷道無法實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)人的實(shí)際,試驗(yàn)成功了三采聯(lián)絡(luò)巷拐彎猴車,實(shí)現(xiàn)了從一采區(qū)到三采區(qū)全程機(jī)械運(yùn)人。

圍繞掘進(jìn)迎頭的系統(tǒng)配套,翟鎮(zhèn)煤礦探索應(yīng)用了長距離的運(yùn)輸皮帶和單軌吊輔助運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)了單軌吊運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化,全面系統(tǒng)地解決了掘進(jìn)運(yùn)輸問題,替換了兩個采區(qū)41部運(yùn)輸絞車,減少崗位工人近百人。運(yùn)輸系統(tǒng)覆蓋了3/4的生產(chǎn)采區(qū),為掘進(jìn)工作提供了有力保障。在此基礎(chǔ)上,翟鎮(zhèn)煤礦還先后研制了單軌吊氣動道岔、單軌吊乘人車、單軌吊集裝箱,完善了單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng),為綜采工作面的供料和安裝撤除帶來了極大的便利,實(shí)現(xiàn)綜采支架、物料、人員的綜合運(yùn)輸。原來戰(zhàn)線較長的綜采工作面安裝撤除工作,現(xiàn)在每班可少用5～6部對拉絞車近20個崗位,并且杜絕了掉道、跑車等運(yùn)輸事故,實(shí)現(xiàn)了“降運(yùn)輸次數(shù)、降運(yùn)輸環(huán)節(jié)、降運(yùn)輸人員、降勞動強(qiáng)度、降安全風(fēng)險”,一舉五得,從本質(zhì)上解決了運(yùn)輸安全問題。

控制自動化,端掉了事故的“窩點(diǎn)”。

近年來,翟鎮(zhèn)煤礦自動化改造多個項(xiàng)目填補(bǔ)了集團(tuán)公司甚至國內(nèi)空白,實(shí)現(xiàn)了通信、監(jiān)測、控制的自動化與信息化,減少了系統(tǒng)環(huán)節(jié)和固定崗位,詮釋了本質(zhì)安全的內(nèi)涵。

以信息暢通為著力點(diǎn),翟鎮(zhèn)煤礦實(shí)施了井下無線通信系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠及時調(diào)度人員、指揮生產(chǎn)、通報生產(chǎn)和緊急情況,被職工親切的稱之為“綠色生命通道”。

通過自動化改造的實(shí)施,礦井四大運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、綜采工作面、原煤運(yùn)輸系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程集中控制,井下運(yùn)輸、供電、供排水、通風(fēng)等生產(chǎn)環(huán)節(jié),不需要再設(shè)固定崗位工,實(shí)現(xiàn)了無人值守。生產(chǎn)管理系統(tǒng)綜合網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)的應(yīng)用,也能實(shí)時監(jiān)測井上井下各生產(chǎn)環(huán)節(jié)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),以及瓦斯、風(fēng)速、溫度、負(fù)壓等參數(shù),實(shí)現(xiàn)了井下重要監(jiān)測地點(diǎn)的實(shí)時監(jiān)控。

礦上研究應(yīng)用了皮帶巷自動防滅火技術(shù),填補(bǔ)了集團(tuán)公司自動防滅火技術(shù)應(yīng)用的空白;機(jī)械化清倉的實(shí)現(xiàn),也排除了施工中的重大安全隱患。

隱患信息化,形成安全信息管理系統(tǒng)。

應(yīng)用自動控制技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù),建立安全隱患信息庫,翟鎮(zhèn)煤礦還形成了集成、高效、覆蓋礦區(qū)全過程的安全信息管理系統(tǒng)。礦上還建設(shè)了運(yùn)轉(zhuǎn)工區(qū)、通防工區(qū)、運(yùn)搬工區(qū)、洗選廠4個集控室,減少了作業(yè)人員,減少了安全隱患。

集知識、技能、拓展訓(xùn)練為一體的安全培訓(xùn)

2008年8月28日,翟鎮(zhèn)煤礦培訓(xùn)基地順利通過了山東煤礦安全監(jiān)察局專家組的評審,具備了三級安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格,這在集團(tuán)公司甚至省內(nèi)省管企業(yè)二級單位中也是首家。

煤礦安全工作,說到底就是人的本質(zhì)安全問題。

以講授業(yè)務(wù)知識為主的傳統(tǒng)教育培訓(xùn)模式,雖然為企業(yè)培養(yǎng)了大量的業(yè)務(wù)人才,為企業(yè)的安全生產(chǎn)也做出了巨大的貢獻(xiàn),但其弊端也十分顯眼:職工培訓(xùn)學(xué)到的業(yè)務(wù)知識,轉(zhuǎn)化為實(shí)際業(yè)務(wù)技能的效果并不令人滿意,這既浪費(fèi)了大量的教育資源,又沒有達(dá)到培訓(xùn)的最終目的。

能不能建設(shè)實(shí)際操作車間,在進(jìn)行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)的同時進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),達(dá)到知行合一,讓理論更好的指導(dǎo)實(shí)踐,讓實(shí)踐更好的幫助理解理論?

2006年10月,占地面積4600m2、建筑面積2400m2,省內(nèi)首家集知識培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、拓展訓(xùn)練為一體的職工培訓(xùn)基地落成。由此,溜子進(jìn)了操作車間,扒裝機(jī)進(jìn)了車間、采煤機(jī)進(jìn)了車間、綜掘機(jī)進(jìn)了車間、單軌吊也進(jìn)了車間。培訓(xùn)基地能夠滿足5個專業(yè)23個工種培訓(xùn),運(yùn)行后第一次參加檢閱,培訓(xùn)基地就交出了一份令人滿意的答卷:在集團(tuán)公司技能大賽中,翟鎮(zhèn)煤礦取得了10個單項(xiàng)第一名、總分第一名的好成績。

借助山東網(wǎng)能大學(xué),翟鎮(zhèn)煤礦在培訓(xùn)基地上成立了山東網(wǎng)能大學(xué)翟鎮(zhèn)分校。

依托學(xué)習(xí)型企業(yè)的創(chuàng)建,翟鎮(zhèn)分校構(gòu)建了大培訓(xùn)機(jī)制。在企業(yè)是學(xué)校、區(qū)隊(duì)是講臺、崗位是書桌的學(xué)習(xí)模式下,全礦形成了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。

在職工安全教育培訓(xùn)實(shí)踐中,翟鎮(zhèn)煤礦突出了“知識、技能、意識”并重,基地培訓(xùn)、工區(qū)學(xué)習(xí)、黨政工團(tuán)宣教并重兩個“并重”的原則。為此,礦上投入專項(xiàng)資金,為工區(qū)建設(shè)了電教化的學(xué)習(xí)室,為工區(qū)安全學(xué)習(xí)創(chuàng)造了便利的條件。學(xué)習(xí)室采取活動育人、培訓(xùn)育人、環(huán)境育人和典型育人的方法,開展了“安全為了誰”“為安全學(xué)習(xí)什么”“誰對事故負(fù)責(zé)”等大討論活動,并針對“8種安全薄弱人物”進(jìn)行重點(diǎn)教育。

2006年11月22日,山東省國資委副書記王和先在翟鎮(zhèn)分校揭牌儀式上高度評價翟鎮(zhèn)煤礦的培訓(xùn)是:“對網(wǎng)能大學(xué)的應(yīng)用組織得力、實(shí)施效果良好,并且在應(yīng)用工作中大膽創(chuàng)新,建設(shè)了網(wǎng)能大學(xué)實(shí)習(xí)基地,對網(wǎng)能大學(xué)的應(yīng)用進(jìn)行了延伸,使職工在網(wǎng)能大學(xué)中學(xué)習(xí)的知識迅速轉(zhuǎn)化為實(shí)際的工作技能,切實(shí)保障了網(wǎng)能大學(xué)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)效果,也為網(wǎng)能大學(xué)應(yīng)用提供了新的模式和思路。”

目前,全礦專業(yè)技術(shù)人員總量已達(dá)到34.9%,高中級技工達(dá)到28.4%, 67人取得工人技師資格。

如今,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)2200多天的翟鎮(zhèn)煤礦正在新的起點(diǎn)上向著新的安全生產(chǎn)目標(biāo)邁進(jìn)。

編輯余茂君