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空姐高薪藏著的奧秘

2009-01-01 00:00:00劉寶宏
哲理·文摘版 2009年3期

空姐的薪酬包括3個部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時費與駐外補(bǔ)貼?;A(chǔ)工資同社會其他職業(yè)的基礎(chǔ)工資沒什么太大區(qū)別。1997年之前,空姐收入的主要部分是駐外補(bǔ)貼。據(jù)了解,空姐的駐外補(bǔ)貼一天最高可達(dá)七八十美元,最低也有三四十美元。當(dāng)時空姐的平均月薪在萬元以上,最高的月薪達(dá)到兩萬多元。然而,1997年之后,民航管理部門對空姐的駐外補(bǔ)貼出臺了一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn):每天30美元。此后,空姐的收入增長點開始轉(zhuǎn)向飛行小時費。據(jù)民航總局的資料顯示,當(dāng)時有的空姐最高月飛行時間達(dá)到200小時,按照國內(nèi)各大航空公司通常參照的30~80元每小時的標(biāo)準(zhǔn),空姐的飛行小時費一般都在每月萬元左右。不過,鑒于空姐長期處于高度疲勞飛行狀態(tài)的現(xiàn)狀,民航總局于2003年對空姐的飛行小時進(jìn)行了限制:空姐每月飛行時間最高不能超過120小時,下不限底。如此算來,空姐在此項上的極限收入每月不會超過9600元人民幣。盡管不少人感嘆“現(xiàn)在的空姐,不但美麗度大大縮水,連收入也大不如前”,但與社會其他職業(yè)相比,空姐的月薪還是要高很多。我們不禁要問:這是為什么?

是因為高空作業(yè),風(fēng)險大,勞動強(qiáng)度高嗎?不是??战阍傩量啵脖炔贿^煤礦工人,國內(nèi)近年來發(fā)生的“礦難”顯然要比“空難”多,但“把腦袋別在褲腰帶上”的煤礦工人月薪通常不到2000元。是因為空姐漂亮,高月薪是“漂亮資本”的租金嗎?也不是。且不說目前空姐的美麗度已大大縮水,即便假定空姐的確比一般人漂亮,但空姐市場幾近慘烈的競爭,也應(yīng)當(dāng)把這“租金”拉下來了。舉個例子,2008年,中國南方航空公司計劃在全國招募500名空姐,其中成都地區(qū)招募60名,首日即有3000多人報名;鄭州地區(qū)招募55名,首日即有3000多人報名;北京地區(qū)招募58名,首日即有近2000人報名。顯然,即便確實存在“漂亮租金”,在如此慘烈的競爭之下,也不會高到哪里去。

是效率工資效應(yīng)嗎?所謂效率工資,簡單來說就是高于市場出清價格的工資水平。經(jīng)典案例是福特汽車公司于1914年推行的最低5美元日薪制——幾乎兩倍于當(dāng)時的最低日薪。由于效率工資水平高于市場出清價格,因而大大提高了工人的偷懶成本,有利于降低企業(yè)的監(jiān)督成本。同時,也有利于企業(yè)在眾多的應(yīng)聘者中“優(yōu)中選優(yōu)”,選擇最好的工人。乍看起來,上面提到的空姐市場的慘烈競爭就是一個具體體現(xiàn)。但是,如前所述,空姐收入的主要增長點是飛行小時費。這意味著,空姐的薪酬制度總體上接近計件工資制。在這種薪酬制度下,空姐的個人收益與成本幾乎對等,其自身就具有很大的積極性,航空公司根本沒必要通過“多花錢”來防止其偷懶。同時,空姐的月薪并沒有超出市場出清價格,因為其本身就是市場出清價格,所以,根本就談不上什么效率工資。

我認(rèn)為,空姐的月薪高,很大程度上是因為里面包含了較多的“青春損失費”??战氵@一職業(yè)的機(jī)會成本很高,且隨著年齡增長而不斷提高(當(dāng)然,超過一定年齡之后,也可能下降)。所以,只有當(dāng)薪酬高到足以彌補(bǔ)空姐職業(yè)的機(jī)會成本時,才會有人前來應(yīng)聘?,F(xiàn)在假設(shè)一下吧,擺在一位美女面前的職業(yè)選擇有兩種:一是職業(yè)生涯短暫但月薪高的空姐;一是職業(yè)生涯正常(比如50歲退休)但月薪較低的普通文員。你猜她會選擇哪一種?顯然,當(dāng)月薪與職業(yè)生涯之乘積相等時,對這位美女而言,這兩種職業(yè)是無差異的。而只有當(dāng)空姐的月薪比文員高,且足以彌補(bǔ)其職業(yè)生涯短暫所帶來的損失時,她才會選擇空姐。否則,她更可能選擇文員。說得更通俗些,就是:空姐的高月薪,不是青春(人力資本)的租金,而是青春的“折舊”?;蛟S,這就是人們常說的空姐職業(yè)是吃“青春飯”的學(xué)術(shù)含義。

上面的推理還可以讓我們預(yù)測空姐的月薪到底有多高及其與其他職業(yè)之間的薪酬差額。由于追求的是“終生收入最大化”,而空姐的職業(yè)生涯又比其他職業(yè)生涯短,所以,空姐的月薪一定要等于其他職業(yè)的月薪與職業(yè)生涯之乘積除以空姐的職業(yè)生涯。顯然,當(dāng)其他職業(yè)的職業(yè)生涯固定時(如以“法定退休年齡”為準(zhǔn)),空姐月薪的高低則主要取決于其他職業(yè)月薪的高低與空姐的職業(yè)生涯長短。其他職業(yè)的月薪越高,空姐的職業(yè)生涯越短,那么,空姐的月薪就越高;反之亦然。當(dāng)然,這里的推理是建立在空姐結(jié)束職業(yè)生涯之后一直“賦閑”的假定之上的,倘若空姐可以“再就業(yè)”,那么,再就業(yè)的月薪高低以及生涯長短會直接影響空姐的月薪高低。這很容易理解,再就業(yè)的月薪越高,職業(yè)生涯越長,空姐的月薪就會越低,與其他職業(yè)之間的薪酬差額就會越小,反之亦然?!?/p>

大薯薦自《經(jīng)濟(jì)學(xué)家茶座》

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