昆明十大交通迷惑岔路口

通常來說，車輛通過十字路口時，只要按照交通信號燈指示，依次通行就“OK”了。可是昆明市交通道路狀況十分復雜，一些5岔甚至6、7岔路口，交通信號燈就很難施展了，往往都只能通過架設立交橋來解決問題，可一些立交橋橋面設計也是十分復雜，神奇的岔路口往往鬼斧神工，恰好就人工形成了一個個神似、形似的漢字。

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NO.10

西壩路口

沒有前瞻性的設計，都是巨大的浪費

理由：西壩新村路口從東南腳冒了出來，形成一個“卞”字，進出的車流量還不是小數字哦，環城路上車流量超飽和了，西壩路上的車流量也接近飽和狀態，這個西壩新村路口進出的車輛，已經給正常行駛的車輛造成了巨大的麻煩和潛在的交通事故隱患。

NO.9

塘子巷路口

惱人的路口，惱人的設計

復雜指數 ：★★★

判斷失誤指數：★★

上榜理由：這是一個6岔路口，北京路和拓東路交叉，而北京路靠南段兩邊都有岔路塘雙路、吳井路交叉，形成了一個“木”字形；其中塘雙路是雙行線，由于路邊花臺阻擋視線，而北京路慢車道也隱藏在花臺內部，塘雙路轉北京路的機動車會以突然的方式出現，冷不防就會嚇你一大跳，建議北京路北南向行駛的車輛，盡量靠內道行駛，避免和外道上神出鬼沒的非機動車和忽然露頭的機動車近距離親密接觸。

NO.8

西站立交橋

昆明第一座立交橋，可惜“老大”很簡陋

復雜指數 ：★★★

判斷失誤指數：★★★

上榜理由：始建于上個世紀80年代末的西站立交橋，先天不足源于設計缺陷。北部的一二一大街是北南向單行線，連接環城西路，和西昌路、滇緬大道交叉，龍翔街由東南腳介入，形成一個反寫的“才”字。轉龍翔街必須由底層通行，底層可到達任何街口；二層大轉盤四向通行；三層是東西向雙行線。

NO.7

小西門路口

小西門和大觀街歷來都是寸土寸金的風水寶地。

復雜指數 ：★★★☆

判斷失誤指數：★★★

上榜理由：作為主城區一個重要的交通樞紐，這里是一環路以內唯一建設立交橋的路口。開車上行龜背立交橋就只能直行和右轉，只有東風西路西東向行駛過了信號燈道口，可以右轉下大觀街。一旦下行龜背立交橋，西口東風西路通往翠湖南路口，東口東風西路通往大觀街路口，南口人民西路通往潘家灣路口，北口人民中路通往錢局街路口和小富春街路口。

NO.6

雙龍橋路口

真不知道塘雙路和青年路交叉口，開得有什么價值？

復雜指數 ：★★★★

判斷失誤指數：★★★★

上榜理由：這里一直都是昆明最為繁忙的路口之一。環城南路和青年路、南壩路交叉，附近的螺螄灣、雙龍和采蓮河商城人流、車流涌動。交通秩序十分混亂。塘雙路從東北角斜插青年路一腳，卻只能右轉青年路；連接塘雙路和環城南路的小巷道卻又設計成為南北向單行線。所以，塘雙路上的車輛有時為了上環城路，經常駕車“冒險”逆行，幾條道路形成了近似于“井”字。

NO.5

黃土坡立交橋

立交橋也只能破舊立新與時俱進。

復雜指數 ：★★★★

判斷失誤指數：★★★

上榜理由：這里一度是昆明市“最混亂的交通地段”。二環西路、滇緬大道十字交叉，學府路也來湊熱鬧，形成一個正宗的“才”字。現在新型立交橋初顯規模：東南滇緬大道入口直接從底層花園轉盤繞行各個路口。

NO.4

小菜園立交橋

據說當初立交橋設計方案，是向全國招標呢，難怪這么復雜。

復雜指數 ：★★★★★

判斷失誤指數：★★★★

上榜理由：環城路、龍泉路十字交叉不說，還有學府路也來插上一腳，米軌鐵路也平面交叉經過這里，接近一個“升”字。該立交橋結構復雜、造型新穎，它的建成對原來擁擠、雜亂、的交通狀況有所改善。

NO.3

小屯立交橋

果然是大手筆的“漢字”立交橋。

復雜指數 ：★★★★★

判斷失誤指數：★★★★★

上榜理由：立交橋正在改建中，可是那密集的橋墩和柱子，足以證明這是一座結構復雜的立交橋。普吉路、二環西路與二環北路、科發路交叉，海屯路斜插而過，3個大型汽車貿易中心的主門入口也密集分布在立交橋的東南、西南和西北腳。根據設計規劃藍圖顯示，立交橋落成之后，最為復雜的路口將是二環北路北入口，呈“從”字形分布，加上一條普吉路，就是活脫脫一個“叢”字。

NO.2

金色大道經過月牙塘公園門口路段

想看驚險刺激的“碰碰車”嗎？來這等著！

復雜指數 ：★★★★★

判斷失誤指數：★★★★★

上榜理由：這里的路況，只能用一個字來形容：“雷！”金色大道西東向通行道路是直行線，道路中間隔離。而東西向線路，處于月牙塘公園大門、云康園小區大門和紅錦路交叉口，形成一個觸目驚心的“不”字。云康園門口還設置了一個小型環島，樹木遮擋了行車視線，都是雙行線，這邊來車拐急彎和逆行在所難免。特別是紅錦路上雙向來往車流量大，為了左轉金色大道，都要逆行幾十米距離。

NO.1

朱家村立交橋

11個路口！可真夠復雜的。

復雜指數 ：超級★★★★★

判斷失誤指數：超級★★★★★

上榜理由：是連接昆石高速公路、東三環路、老貴昆公路以及呈貢新城主干道的一座樞紐性城市立交橋，也是目前西南地區最大的立交橋之一。由于朱家村立交橋匝道較多，實現了11個方向的通車且各道路之間不互通，復雜的結構近似一個“畫”字。道路入口處都有交通指示牌，請認清標志及標線，遵章行駛。