潮流清單Ａ～Ｚ

A

ALYOS立體吸音墻紙

在此之前，壁紙只是單純的用作墻壁的裝飾。而現(xiàn)今墻紙不但開始走3D路線而且越來越時尚，栩栩如生的立體墻紙讓居住者仿若是身臨其境，這種超強是覺得壁紙是不是很有點創(chuàng)意？

拋去直觀上的創(chuàng)新之外，的確這款墻紙的高吸音性能是無與倫比的，這就像是一個吸音系統(tǒng)，您無需再擔心音響的震動或高音影響到其他房間的人了，更不會讓隔壁鄰居的Party打擾到你的生活。給這種雙重隔音的設(shè)計的立體壁紙增色的是環(huán)保概念，新型粘合劑取自天然植物，不會污染環(huán)境，對使用者來說更為健康。

Antro Solo全天窗混合動力跑車

全世界人民都在節(jié)能減排，環(huán)保綠色的汽車不僅僅是出于對起伏不定的油價的考慮，也是對地球環(huán)境的保護，就連查爾斯王子也把自己的的Aston Martin愛車改為酒精燃料驅(qū)動，所使用的酒精燃料全部由過剩葡萄酒制成。但你或許沒有見過如此夸張的綠色汽車——這個像個大蟲子一樣全天窗超級跑車Antro Solo，采用了神奇的三動力系統(tǒng)——太陽能、燃油/乙醇，還有人力。

這個擁有夢幻般的全天窗，外形超酷的未來交通工具難道能像騎三輪車一樣吱呀吱呀地在路上行駛？出自匈牙利設(shè)計師之手的Antro Solo原型車已經(jīng)在布達佩斯交通博物館和公眾亮相，這臺用碳化纖維制造的未來汽車僅重270公斤，最高時速140公里/小時，可容納3名乘客，它的車頂就是一個大大的太陽能面板，在做25公里以內(nèi)的行駛時，僅靠太陽能即可完成。在座椅的面前，還各配有一套踏板用于人力發(fā)電，從而有助于車子僅保持電動驅(qū)動模式。而在長距離行駛時，可兼容汽油與乙醇燃料的引擎便開始發(fā)揮作用——當然，油耗是相當?shù)偷模瑯O輕的重量和混合動力的設(shè)計使它的百公里油耗僅有1.5~2L。

愛運動也愛環(huán)保的時尚達人們一定很喜歡這個計劃2012年批量生產(chǎn)的新玩意兒——既綠色節(jié)油，又能像在健身房里一樣鍛煉，再加上超炫的外形，這樣的誘惑力有誰能阻擋得了？

Auzolle Fabienne陶瓷時裝

人們的想象力的確是非凡，有人曾經(jīng)試圖嘗試用陶瓷來制作成衣，但究其材質(zhì)本身的局限性，

制成后穿著起來每個人都像是一尊雕塑或者是國際象棋，再有人打碎整體將陶瓷用繩結(jié)連起來制衣，結(jié)果看上去還是像盔甲。但是這些仍沒有停止人們對于瓷器的熱愛，除了家居擺設(shè)及餐具之外，如何才能讓這種工藝運用到更廣泛的領(lǐng)域成了很多人思考的問題。

Auzolle Fabienne將陶瓷用在了時裝上，并且非常的精美，無論從細小的釘珠還是到優(yōu)雅的“提花”，陶瓷品泛著光澤的釉面使時裝增加了更多的肌理與層次。這種陶瓷的體積較小，材質(zhì)堅固且不宜破損。在未來，陶瓷將會更廣泛的用在時裝、鞋子、手袋及其他配飾上。

Arboform液體木材

塑料是20世紀最重要的技術(shù)發(fā)明之一。但是，德國科學家相信這種材料不久會被另一種新材料代替。

新技術(shù)發(fā)明液體木材可以代替現(xiàn)代工業(yè)各個部門的塑料。塑料作為一種材料在現(xiàn)代世界的需求量是最大的，不過它具有許多缺點。首先，塑料無法回收利用。其次，塑料含有可誘發(fā)癌癥的毒素。最后，塑料由石油制成，而石油儲備并非用之不竭的資源。這一切特征都跟當今世界的現(xiàn)狀背道而馳。

作為未來幾年的主要新材料。德國弗勞恩霍夫化學技術(shù)研究所高級研究員諾爾伯特#8226;埃森弗里奇(Norbert Eisenfreich)說，新材料“Arboform”完全由木質(zhì)素制成，木質(zhì)素取自木頭的軟組織。在與其他幾種成分混合后，木質(zhì)素會變成固體，成為塑料的無毒替代品。

在傳統(tǒng)上，木制品加工業(yè)把木材分解為三種主要成份：木質(zhì)素、纖維素和半纖維素。造紙工業(yè)并不需要木質(zhì)素。弗勞恩霍夫化學技術(shù)研究所的專家把木質(zhì)素和木材、麻、亞麻和如蠟等添加劑制成的天然纖維混合，做出了可供熔化和注塑的材料Arboform。變成固體以后，Arboform看上去同塑料無異，具有拋光木材的特性。Arboform將來可用于生產(chǎn)各種東西。這種材料現(xiàn)已用以生產(chǎn)需要超高強度的汽車零部件。但是，由于含有高濃度的硫，新發(fā)明目前確實不能得到廣泛應(yīng)用。

德國研究人員認為，他們不久可以將Arboform中硫的含量減少90%，使Arboform適于家庭使用。此外，液體木材還有一個優(yōu)點，那就是可以循環(huán)使用。專家在一系列試驗后對Arboform進行了分析，分析結(jié)果表明，即便被重復(fù)加工10次，這種材料仍可以保留其原有一切特性。

B

Bloodhound SSC更快的超音速車

英國正在研制世界上行駛最快的汽車。在這項計劃中，車速不僅要達到極限，最終的研究成果還將帶來更好的汽車和飛機設(shè)計，改善燃料效率，甚至能帶來新的醫(yī)學技術(shù)。

Bloodhound是這輛新車的名字，它將在美國內(nèi)華達州的沙漠上疾馳，其動力來自于歐洲“臺風”戰(zhàn)機的噴氣式發(fā)動機以及用螺栓固定的火箭發(fā)動機。Bloodhound超音速汽車（SSC）計劃的目的是創(chuàng)造車速的極限——到2011年，最少要達到每小時1600多公里的速度。該計劃所面臨的核心挑戰(zhàn)，是打造一款要能以比其前身快30％的速度行駛的新車。

在新的計劃中，長12.8米、重6.4噸的超級汽車將能夠以超出射擊出的子彈的速度行駛。它的車輪直徑有900毫米，能夠以極快的速度轉(zhuǎn)動，所以要以高級鈦來制成，從而防止機械損傷。預(yù)計該車能夠在40秒內(nèi)從0加速到每小時1689.7公里。

馬赫數(shù)是Bloodhound SSC與其前身Thrust SSC的主要不同之處。“超音速車”（SSC）已經(jīng)跨越了音障，而且在大約幾秒鐘之內(nèi)就達到了超音速。但Bloodhound的目標速度是每小時1.4馬赫。它將以遠遠超過1馬赫的超音速行駛更長的距離，這意味著它所帶來的超音速沖擊波也將比Thrust SSC強得多，而且沖擊波與車身及沙漠地面相互作用的時間也更長。

Evans和研究小組同時也對計劃中更廣泛的意圖以及他們的研究在其他領(lǐng)域的應(yīng)用保持關(guān)注。“這么做并不僅僅是為了制造一輛速度最快的汽車。我們生活在一個碳經(jīng)濟時代，而且面臨的許多問題都需要工程師和科學家來解決。我們通過監(jiān)測動脈系統(tǒng)致力于研究血液流動，并嘗試通過加載壓力預(yù)測動脈瘤何時破裂。”Evans說，“這里有在宇宙航空方面的明顯應(yīng)用，但是任何一種你能想到的應(yīng)用都包含著流體流動，能夠使用計算流體力學來建模。現(xiàn)在看來，生物力學系統(tǒng)也成了計算流體力學應(yīng)用的范圍之一。”

BeoSound 5全新的播放器

丹麥頂級視聽品牌Bang Olufsen (BO) 近日推出了全新的BeoSound 5播放器。

優(yōu)雅智慧的BeoSound 5播放器不僅提供純凈的聽覺享受，而且智能技術(shù)的運用演繹前所未有的全新音樂體驗。

BeoSound 5播放器的操作簡潔并極富人性化。你只需單手在導航輪上點擊按鈕就可完成所有的操作。當你用導航輪從音樂庫或網(wǎng)絡(luò)電臺中搜尋你喜愛的音樂時，屏幕會迅速反應(yīng)顯示出相應(yīng)的內(nèi)容。此外，你還可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整屏幕上的菜單，隨心所欲地享受你專屬的音樂體驗。

BeoSound 5 播放器還擁有獲得大獎的MOTS(More Of The Same)人工智能算法。

該算法能通過對音樂本身的節(jié)奏、分段、主音調(diào)及和聲等進行分析來分類，而不是依據(jù)附在音樂上的流派標簽來分類。

當你選擇了一種音樂時，MOTS算法會幫你選擇出在音樂庫中和這首歌曲在音樂風格相近的音樂。你可以通過MOTS算法拾起許久沒有聽過的音樂并開始一段豐富而又有趣的音樂之旅。此外，不同音樂風格的選擇還可以帶給你音樂選擇上的更多驚喜。

Breathe underwater 人造鰓打造“兩棲人”

覆蓋地球表面大部分的都是藍色的海洋，雖然借助潛艇、潛水服等潛水器具人類已經(jīng)深入到大洋深處，但擺脫厚厚潛艇艇殼或是壓縮空氣瓶的束縛，像魚兒一樣遨游海底仍然是人們長久以來的向往。《從大西洋底來的人》和《未來水世界》這樣的科幻電影勾勒出了那樣手腳長有蹼，能在水里都自由呼吸和游動未來人類的模樣，在現(xiàn)實中，科學家們一直致力于研制讓人像魚一樣呼吸的人造鰓。

日本曾用高科技的硅膜研制出一種人造腮，它可以使氧氣進入人體的呼吸系統(tǒng)并同時隔離液體滲透，當然人體呼出的二氧化碳也被排走并分解在水中——如同魚鰓一樣。雖然由于海水含氧量太低，這種人造魚鰓的效率還不夠高，還不足以維持長久的水下活動。但能直接從海水里提取氧氣，這個進步無疑是巨大的。科學家針對海水含氧量低的問題想出了一個解決辦法，他們試著用一種由電池驅(qū)動的高速離心機，將海水減壓后能釋出更多氧氣……

也許就在很快的時間里，能夠讓人長時間進行水下呼吸的人造腮就將誕生。它將為未來人類的發(fā)展開拓出巨大的空間——海洋是地球生命的搖籃，也許將來的某一天，人類又將回到這個“搖籃”中去。

Bajca表情快捷鍵

在這個電子時代，似乎人人都離不開電腦，不知道從什么時候開始白領(lǐng)們都離不開了msn，這種便捷的聊天工具就好像當年的qq一樣，似乎沒有msn你就不夠時尚。在網(wǎng)絡(luò)聊天的時候，各種表情的運用使彼此的溝通更快捷、順暢。把Bajca 鏈接上電腦，然后在msn時直接點擊或者觸摸這些表情按鈕便可以輸入對應(yīng)的大頭表情。

這款表情快捷鍵是由一個鍵盤與16觸摸按鈕組成，可以表達出16個不同的感情。這種“ Bajca ”項目確實是驚人的就像一個十幾的孩子玩的游戲。如果單純是這樣或許也沒那么有趣，最好玩的地方在于每個表情都是一個小珠子，在兩側(cè)都有一個圓孔以便于繩索穿過，任由你的喜好，隨意拆卸組合成個性十足的首飾或者是其他的裝飾品，在國外的節(jié)日里，很多朋友之間都贈送這樣的禮品來表達新意。

Bahrain World Trade Center Activates Wind Turbines風力能源大廈

在巴林王國麥納麥市中心的中央商務(wù)區(qū)，俯瞰著阿拉伯灣的，是2座傳統(tǒng)阿拉伯“風塔”形狀的塔樓，這就是2008年4月完工的巴林世貿(mào)中心，也是世界上第一座帶有風力發(fā)電機的摩天大廈。塔樓像一對風帆，優(yōu)雅地迎接著從海面持續(xù)不斷吹來的海風，超越時空，自成風范。更令人矚目的，是在50層、高240米的辦公塔樓之間安裝了3臺水平軸發(fā)電風車，使世貿(mào)中心成為世界上首先為自身持續(xù)提供可再生能源的摩天大樓。這3臺發(fā)電風車每年約能提供1200兆瓦時(120萬度)的電力，大約相當于300個家庭的用電量。

當?shù)氐暮ｏL其實并不十分強勁，設(shè)計塔樓的英國阿特金斯公司巧妙地借助空氣動力學原理加以彌補。大樓的橢圓形截面使它們中間區(qū)域的空間陡然變窄，構(gòu)造成一個負壓區(qū)域，將塔間的風速提高了約30%；而塔樓設(shè)計成風帆般的外形，起到導風板的作用，引導向陸地吹來的風通過兩塔之間。這樣的處理還使原本斜向的來風改變方向，沿著塔間的中線吹拂。風洞測試表明，從左右不大于45度吹來的風都會調(diào)整到幾乎垂直于發(fā)電風車的走向。這不但提升了渦輪機的潛在發(fā)電能力，還將斜向風對風翼的壓力控制在可接受極限內(nèi)，盡量減少風翼的疲勞。而在實際的運行規(guī)范中，更規(guī)定當風向和中線夾角達到或超過30度時，會采取措施進入“停頓”模式。

那么，巴林世貿(mào)中心是不是稱得上“以可持續(xù)能源供電”呢？抱歉，還差得很遠。這3臺風力發(fā)電機發(fā)出的電力只相當于世貿(mào)中心所需能量的11～15%。不過，它終究減少了每年55噸的碳排放（以英國電業(yè)的標準折算），而風力發(fā)電機在160米高空放置到兩棟塔樓之間，也是有史以來的第一次，作為“萬事開頭難”的開端，顯然令人有更多的期待。

Brain-machine Interface腦連線

誕生于上世紀80 年代的“賽博朋客”(cyberpunk)科幻小說中，經(jīng)常會出現(xiàn)所謂的“神經(jīng)植入裝置”——一種把人腦和電腦直接相連的東西。就像在那部由威廉#8226;吉布森(William Gibson)的小說改編的、讓人看過就忘的電影《捍衛(wèi)機密》(Johnny Mnemonic)中，主演基努#8226;里維斯(Keanu Reeves)所宣稱的那樣：“我往腦子里存了幾百MB 的文件”。

在過去十年間，科幻作品中描述的那些技術(shù)，陸續(xù)成為了現(xiàn)實。在顱骨內(nèi)植入電極后，患者就可以僅靠大腦神經(jīng)信號來控制假肢。一個看似鑲嵌著電極的“泳帽”(腦電極帽)，便能從癱瘓病人頭部提取信號，從而實現(xiàn)在屏幕上打字或者瀏覽網(wǎng)頁的功能。

上述例子中，神經(jīng)電信號是從大腦向外界傳遞的。同樣，科學家也在研究電信號如何反方向傳遞，從而讓人類大腦擁有真正的“直接寫入”能力。

簡單的接通大腦的裝置其實已經(jīng)存在于成千上萬人的顱骨內(nèi)。耳聾患者和聽力重度受損的患者會植入人工耳蝸(cochlea)，把麥克風采集到的聲音轉(zhuǎn)化為刺激聽覺神經(jīng)的信號，從而產(chǎn)生人工聽覺。這種裝置被美國加利福尼亞大學圣巴巴拉分校的神經(jīng)科學家邁克爾#8226;S#8226;加扎尼加(Michael S.Gazzaniga) 譽為人類歷史上第一個成功的神經(jīng)修復(fù)裝置。用作人工視網(wǎng)膜的電極陣列也已經(jīng)出現(xiàn)在實驗室中。如果這項技術(shù)可行，它將會讓人類具備夜視能力。

有些人更是雄心勃勃，計劃把亞馬遜網(wǎng)站和大腦中負責記憶形成的神經(jīng)結(jié)構(gòu)——海馬直接相連，但所需要的技術(shù)目前還沒有出現(xiàn)。具體的實施辦法至少涉及兩個方面：一是要在神經(jīng)元和顱外世界之間建立一條可靠的連接，二是要有一種編譯方法，能夠把數(shù)字版本的《戰(zhàn)爭與和平》轉(zhuǎn)換成神經(jīng)元之間的“語言”。

如果這最終成為現(xiàn)實，那么對人類來說，感知將只剩下兩種，乏味的和不乏味的。

Bionic Contacts仿生隱形眼鏡

美國華盛頓大學的科學家們正在打造一種包含電路、二極管的超級隱形眼鏡，人們一旦戴上這種隱形眼鏡，就能夠擁有《魔鬼終結(jié)者》電影中機器戰(zhàn)士一樣的“超級視力”，他的眼睛不但可以像機器人那樣將遠處的物體“拉近”放大，并且他還可以通過這種隱形眼鏡無線上網(wǎng)，他的眼前將出現(xiàn)一塊只有他自己才能看見的虛擬屏幕。

研發(fā)者巴巴克#8226;帕維茲說，這種隱形眼鏡可以讓虛擬圖像出現(xiàn)在人的視野中，添加到真實的世界圖像上。一旦這種隱形眼鏡最后設(shè)計成功，那么它將擁有眾多不可思議的功能，除了將遠處的物體“拉近”放大，它還能只讓那些你感興趣的東西出現(xiàn)在你的視野中，并且屏蔽掉你不喜歡的東西；這種超級隱形眼鏡還能讓人的雙眼變成如同狙擊步槍上的“瞄準器”，它可以在人的視野中虛擬出一個交叉線。

該隱形眼鏡最令人心動的功能是，科學家希望這種隱形眼鏡將來能夠和外部設(shè)備進行無線交流。那么，它將可以讓人無線上網(wǎng)，戴上這種隱形眼鏡后，你的前方空中就會出現(xiàn)一個虛擬屏幕，這個“屏幕”只有你一個人可以看得見。

“仿生眼”隱形眼鏡還有更多潛在的功能，譬如電子游戲公司可以通過這種隱形眼鏡的幫助，讓玩電子游戲的人戴上它后，就如同親身進入到了虛擬的“游戲世界”中。

并且，戴上這種“仿生眼”隱形眼鏡將和戴上普通的隱形眼鏡一樣方便，一旦戴上后，佩戴者甚至根本感覺不到它的存在。

C

Camera 會飛的數(shù)碼相機

“3、2、1，笑一笑”——你還在以這種陳舊的方式，在平淡無奇的角度下拍照嗎？想不想挑戰(zhàn)下新的視覺效果——比如讓相機飛起來？

由韓國設(shè)計師Tsunho Wang設(shè)計的Plying Stick數(shù)碼相機外形就像是一只大大的竹晴蜓，鏡頭裝在底部，你只需用手一搓，它就能像蒲公英種子一樣在空中飛舞。這個會飛的數(shù)碼相機能自動在空中捕捉鏡頭，按設(shè)定的間隔時間連續(xù)拍攝圖片并存儲到自帶的閃存中。而你只用跟著它飛行的軌跡，在鏡頭下擺出造型就行了。

沖著竹晴蜓微笑吧，現(xiàn)在就把你的笑容留在鏡頭里。在天空中俯拍，這樣的角度平常可不容易拍到，飛行的數(shù)碼相機讓普通人也能體驗到“航拍”的感覺，而影響生活也將變得更加好玩和有趣。

Cuisine Kitchen

未來綠色廚房

飛利浦推出的綠色廚房概念，這款產(chǎn)品的設(shè)計來自莫斯科。這家公司設(shè)計的未來廚房理念很簡單：在這張桌子上的任何一個地方都能烹飪美食。它的原理是直接將熱能作用到做飯的鍋成盆上。除此之外，這張桌子還有一些方便的附屬功能，比如：調(diào)節(jié)水溫、桌下配備的廚余處理機、臺面上擺放著一盆綠色的草本植物等。你只需通過LED感應(yīng)控制板就能完成除去烹飪以外的所有操作。

雖然是一張烹飪餐桌，但是當你習慣性地把手撐到桌子表面的時候會發(fā)現(xiàn)它是涼的，所以不必擔心會不小心把你的手掌煎熟。另外，輕輕把手指放在傳感器上就可以調(diào)節(jié)冷熱水，水溫調(diào)節(jié)的好處是可以減少做飯過程中所消耗的水量。桌子下邊的廚余處理機可以把所有的剩菜剩飯都放入其中，它們是供養(yǎng)餐桌上那盆花的最好肥料。

Colim 可以分體的房車

開著房車去旅行是喜歡出行的人們所喜歡的事，但是傳統(tǒng)的“身材”龐大的房車卻在玩家希望輕裝游覽周圍景色的時候顯得頗為累贅。但由設(shè)計師Christian Susana設(shè)計的Colim(Colors of Life in Motion)則把這個問題給解決了。

初看Colim似乎和通常的房車無異——前部為駕駛室，后部為生活艙。但它的奧秘指出在于車頭部分可以車廂分開，當你想駕著小車在停留的小鎮(zhèn)里放松一下的時，你可以將后面的起居室留在宿營地，只開著前方小巧輕便的小車自由地出行。模塊化的設(shè)計在還深入到了房車內(nèi)部。“Colim是一個智能化的移動生活概念，專為兩人設(shè)計（最多四人）。車廂里面有生活所必備的各種功能模塊，包括廚房、飯廳，床。”

這個名字意為“多彩的生活在于運動”的模塊化分體式房車無疑將為旅行生活注入更多鮮亮的色彩，而且它還是一輛環(huán)保的綠色汽車，混合動力引擎和車頂上的太陽能板將為Colim提供動力。

D

Dream Interpretation釋夢

夢境對人類來說，一直是一個隔著面紗的禁區(qū)。人們總是相信夢境會傳遞現(xiàn)實與理智不能提供的神秘信息。為此，從很多個世紀以前，人們就試圖通過各種各樣千奇百怪的方法來了解這個自身的秘密，但直到一個世紀前弗洛伊德發(fā)表了《夢的解析》(The Interpretations of Dreams)之后，夢的原理才真正進入科學分析的領(lǐng)域。

2008年，日本科學家發(fā)明了一種新軟件，可讓人類大腦的所思所想以及做夢的過程和圖像顯示在電腦屏幕上。

雖然，迄今為止研究人員只開發(fā)了能復(fù)制大腦簡單圖像的技術(shù)，但是，這一發(fā)現(xiàn)為我們揭開人們的夢以及其他大腦程序的神秘鋪平了道路。日本國際電氣通信基礎(chǔ)技術(shù)研究所計算神經(jīng)學實驗室(ATR Computational Neuroscience Laboratories)發(fā)言人表示：“它可能顯示直接來自人們大腦活性的東西，而且是全世界第一次這樣做。通過應(yīng)用這種科技，或許我們記錄和重播人們感知的主觀圖像(如夢境)的可能性更大了。”這項研究的首席科學家是Yukiyaso Kamitani，他們的研究聚焦于人眼視網(wǎng)膜里的圖像識別程序。

作為實驗的一部分，研究人員為受試者展示了“神經(jīng)元”( neuron)的六個字母，之后使用這種技術(shù)測量了他們的大腦活性，結(jié)果在電腦屏幕上再現(xiàn)了這六個字母。當然，對那個神秘之處來說，這一點點了解近乎于無。但無論如何，這是一個重要的開端，就算我們?nèi)孕枰ㄟ^各種神秘學說來了解夢境背后的暗示。每天清晨實實在在地回放一邊昨晚的夢境，至少能夠讓我們了解自己是多么具備想象力。

E

Eco Ferragamo無金屬皮革包

2009年春夏包袋中的整個Eco Ferragamo包袋系列均以創(chuàng)新的生態(tài)鞣制工藝加工而成，采用專為Ferragamo品牌開發(fā)的天然成份代替金屬原料。這項無金屬皮革鞣制技術(shù)充分展現(xiàn)出皮革的天然特性與紋理，沒有任何金屬或污染物，形成的可生物降解的防水皮革，不僅異常柔軟而且精美絕倫。

這些包袋采用一種復(fù)雜工藝，以獨家結(jié)構(gòu)制作而成，完全不含污染物。所有染色工序完全使用萃取自樹皮的鞣酸完成，整個工藝流程由德國機構(gòu)SG-Mark依照十項嚴格參數(shù)進行認證，確保皮革材料不會使用任何有害環(huán)境的物質(zhì)。 Eco Ferragamo系列由5款日用包袋組成，包括一款小手提袋、三款柔軟手袋以及一款長桶包，每款包袋均帶有SG-Mark認證標志。

EXUL VR 75光纖吊燈

“乳白色光澤”頗具雕塑感的輕光纖新型吊燈，打破常規(guī)的吊燈形式，全部用電子點固定安裝。光纖照明是新發(fā)展起來的一門全新高科技照明技術(shù)。它是采用光導纖維，利用全反射原理，通過光纖把光傳送到人們需要光的任何地方進行照明。這種光纖燈的造型、裝飾能力極強，是最優(yōu)美的照明手段。

這種光纖燈特點是：光纖本身不帶電、不怕水、不易破損，而且體積小，使用起來更加安全。所以就沒有了漏電或者是觸電的危險，最開始光纖等用在工業(yè)上或者是大型建筑的室內(nèi)設(shè)計上，現(xiàn)在這種高科技也可以進入到普通住宅的居室中。這款光纖吊燈非常節(jié)能，使用壽命比一般的燈泡要長幾倍，在未來，節(jié)能、環(huán)保概念會被應(yīng)用到各個領(lǐng)域，說不準電燈泡也將會被這種光纖電子燈所取而代之呢。

E

E-book電子書時代

書籍愛好者會愿意放棄紙張，轉(zhuǎn)向電子屏幕嗎？

10年來，消費者一直忽略電子閱讀器的存在，認為這些設(shè)備很難使用，而且不能提供流行讀物。但2008年，部分因為Amazon的無線閱讀設(shè)備Kindle的暢銷，它開始進入了主流市場。

Kindle閱讀器造型纖薄，顏色為白色，售價359美元，大小與一本平裝書相同，1年前進入市場。雖然Amazon公司沒有公布銷售數(shù)量，但是這個產(chǎn)品引起了廠商對于電子書閱讀器市場的廣泛興趣并且一度出現(xiàn)脫銷。有人相信，在2008年10月份之前，已經(jīng)賣出了26萬臺。其他人則說，數(shù)字可能高達100萬。而且，許多Kindle的買家，看上去不屬于傳統(tǒng)的電子產(chǎn)品愛好者。購買者中，男女比例幾乎相等，主要集中在55-64歲的人群。

目前，美國主要的各大出版公司說，電子書籍的銷售量（包括所有平臺）不足總銷售量的1%。但是，有強烈的上升跡象。人們正在發(fā)現(xiàn)，在屏幕上讀書也是一件很享受的事，尤其是更加先進、更加方便的電子閱讀器正在相繼問世。

Kindle 2

Kindle 2這次升級看起來相當不錯。機器變薄了，最厚之處僅有0.91厘米，重289克，電池壽命增加25%，速度快上20%，這是因為處理器升級之故。這次灰階有16色，而不是只有原先的四色，因此文字會更清楚，但這也只算是演進，而不是革命。

新版Kindle唯一沒變的是寬高，高20厘米，屏幕6寸，電子墨水(E-Ink)、電子紙顯示器、解析度為600×800像素。

內(nèi)存增加至2GB(從上一代為256MB)，電子書的存儲量可達1500本。但沒有擴展儲存插槽，所以雖然可播放MP3，但2GB容量只能放你最喜歡的歌曲，而無法把整個音樂庫搬進來。

Kindle 2有兩個特別新增的功能，首先是Whisperync，可用來讓兩臺(或多臺)Kindle作同步，同時也可讓你把閱讀到一半的地方作定位同步。第二個是朗讀功能，這是全新實驗性功能，可把文字用語音朗誦出來(比如開車不方便閱讀時)。當然，它的發(fā)音很“機器人”，與真人發(fā)音相去甚遠，不過好處是你可自選男生或女生發(fā)音。

Plastic Logic電子閱讀器

Plastic Logic電子閱讀器一度被稱之為“夢幻設(shè)備”，從功能上看，這個大小相當于A4（215.9×279.4 mm）紙張， 7毫米厚的設(shè)備，使用的是“電子墨水”(E-Ink)公司研發(fā)的顯示器，有黑白兩色、清晰易讀，電子面板上連接了一個micro-USB，用于充電和存儲數(shù)據(jù)。同時也能通過WiFi或者藍牙傳輸文件，而且用戶之間還能通過無線來傳輸共享資源。帶有允許手勢控制的8.5×11英寸的觸摸屏，能快速方便的在屏幕上注釋Word docs、PowerPoint slides或PDF等格式的文件，可以儲存數(shù)百頁報紙、書籍與文件的內(nèi)容。

基于EINK的電子閱讀器硬件主要由EINK面板+底板+電子元件構(gòu)成，該電子閱讀器的特點是利用了該公司開發(fā)的塑膠底板，在塑膠底板上形成電晶體陣列進行驅(qū)動。此技術(shù)可以保證產(chǎn)品更輕、更廉價且更為環(huán)保。并且，雖然第一版的Plastic Logic電子閱讀器還不能彎曲，但以電子墨水技術(shù)為基礎(chǔ)的閱讀器最理想的形式是像傳統(tǒng)報紙一樣有彈性、可卷曲或折疊的，這會延續(xù)人們閱讀紙張的感官體驗。

F

Fitbit無線健康跟蹤器

據(jù)說美國60%的人口體重超標，中國城市人口的體重超標比例也不會比這低太多。Fitbit無線健康跟蹤器的出現(xiàn)，與其說是一項新鮮的電子創(chuàng)新，還不如說是一種新健康生活方式的創(chuàng)新。

Fitbit網(wǎng)站鼓勵人們多鍛煉、吃點好一點，以健康的方式生活。所以，他們發(fā)明了這個縮微型、可穿戴的無線感應(yīng)器，這個感應(yīng)器可以自動跟蹤和計算個人運動的數(shù)據(jù)，比如卡路里燃燒量、睡眠質(zhì)量、行走的步伐數(shù)量和距離。

Fitbit跟蹤器收集人體全天內(nèi)的活動數(shù)據(jù)。這些搜集到的數(shù)據(jù)通過無線上傳到網(wǎng)站上，這樣跟蹤器的佩戴者可登陸網(wǎng)站看到自己的數(shù)據(jù)，跟蹤個人目標的進展情況。網(wǎng)站提供了目標展示頁面，用戶可以通過這個共享個人進展、與其他人作比較，以及與朋友、同事和同事作展開比賽。在網(wǎng)站上，用戶還可以記錄個人的營養(yǎng)搭配、體重和其他健康方面的數(shù)據(jù)，以便于獲得個人全方面的健康數(shù)據(jù)。

通過自動收集健康數(shù)據(jù)和提供娛樂化的目標分享頁面，F(xiàn)itbit幫助人們更方便地實現(xiàn)了健康的生活方式。

H

Holopro全息透明屏

德國holopro全息透明屏，是德國國家實驗室研發(fā)的全球頂級光學質(zhì)量的光學屏，不同于等離子，dlp等電子屏幕，可以應(yīng)付各種專業(yè)需求的光線環(huán)境，如專業(yè)舞臺強光及戶外環(huán)境，復(fù)雜混亂光線都可以高質(zhì)量顯示效果。

這款屏幕的透明特性使屏幕與周圍環(huán)境高度協(xié)調(diào)，不會影響現(xiàn)有的環(huán)境布置設(shè)計搭配。屏幕超薄，只有12mm，并可根據(jù)不同的需要使用專用玻璃或壓克力材質(zhì)進行特殊造型設(shè)計。在環(huán)境中在不投射圖像的時候就像玻璃一樣是透明的，在透射的時候可以清晰的顯示透射的內(nèi)容，是目前唯一一種即不會阻擋現(xiàn)場展示的視線又可以清晰的顯示視頻，演示廣告等宣傳內(nèi)容的投影顯示系統(tǒng)。

這種特殊的屏幕同樣試用與戶外，從圖像背面看過去就是一塊透明玻璃，正面影像完全保密。國外政要貴賓演講，新聞發(fā)布會特別選用holopro作為專用字幕提示板。holopro作為專業(yè)屏幕，適合國際品牌時尚發(fā)布會，影視欄目制作，會議活動，頂級形象視覺效果.

I

Icon A5讓飛行變得簡單的私人飛機

私人飛機的概念早就已經(jīng)不新鮮了，但傳統(tǒng)飛機繁瑣復(fù)雜的操作和高昂的購買、維護費用讓其對于人們來說似乎顯得過于遙遠。Icon A5的出現(xiàn)也許將打破這一切，這種新型的休閑飛機，也許將像轎車一樣成為人們新一代的旅游交通工具。

由ICON Aircraft公司設(shè)計的ICONA5屬于新式的“輕型運動飛機”，在美國聯(lián)邦航空局增加了更容易獲取的運動飛機執(zhí)照（取得這種執(zhí)照的訓練時間只要標準飛行執(zhí)照的一半）后，出現(xiàn)了大量擁有這種飛行執(zhí)照的飛行新手，而ICON A5就是為這些人準備的。從正面看ICONA5就像是一輛超級跑車。實際上，它那擁有極其寬廣的并列雙座駕駛艙設(shè)計得也和汽車非常相似，與密布各種儀表、開關(guān)讓人頭大的傳統(tǒng)飛機相比，顯得非常簡潔，當然，操作也更方便。螺旋槳驅(qū)動的ICON A5翼展9.7米，但你大可不必為怎么停放它而發(fā)愁，它的雙翼可以很方便地折疊后收在機身的兩側(cè)，你可以很方便地把它裝載拖車上牽引到家中，停在車庫里。

花上13.9萬美元，再經(jīng)過簡單的培訓，你就能以224公里/小時的速度駕著ICON A5在空中自由地飛翔了。ICON A5從一開始就是為“游樂及易飛”設(shè)計的，也許這個漂亮的白色飛機將帶來新的“私人飛行運動”潮流。

L

Le Projet Triangle無陰影摩天大樓

摩天大樓是泡沫經(jīng)濟的前兆──這可不由得你不信邪。1930年代美國掀起世界第一波摩天高樓熱，伴隨而來的是美國經(jīng)濟大蕭條；1997年馬來西亞雙子星大廈封頂，剛好為亞洲金融風暴揭開序幕。21世紀的摩天大樓高潮眼看就要以杜拜塔達到巔峰，更猛烈的金融風暴又向世界襲來。教人意外的是，這一波金融危機并未減少人類對摩天高樓的信心。

在巴黎，建筑物最高不超過37米的禁令已經(jīng)有31年了。但巴黎最高塔——金字塔(Le Projet Triangle)設(shè)計方案的公布宣告了該禁令的解除。

Le Projet Triangle設(shè)計的突出特點就是金字塔的結(jié)構(gòu)，高達200米，將成為巴黎經(jīng)濟實力的真正象征。該金字塔由瑞士建筑師Jacques Herzog與Pierre de Meuron設(shè)計，位于當見巴黎的兩大地標性建筑艾菲爾鐵塔與Montparnasse大廈南端的凡爾塞門會議中心附近，將成為巴黎第三高的建筑。Le Projet Triangl將于2012年竣工，建成后將集辦公空間、會議中心以及400間房酒店于一身，成為多功能的高層寫字樓。

作為新時代摩天大樓的探索者，Le Projet Triangl的重要突破在于其創(chuàng)新的三角設(shè)計，它是一個由玻璃和鋼構(gòu)成的三角形，如同一扇魚翅，這讓它不會在周圍街道上留下影子。雖然“超薄”型結(jié)構(gòu)頗具爭議，但無陰影這一重要特征顯然對已經(jīng)高樓林立的現(xiàn)代都市來說頗具意義。

Lotus Ice Vehicle雪地急先鋒

忘記那些千篇一律的履帶式雪地摩托吧，要穿越想神秘而又危險的冰原上，你需要一個先進的高科技座駕，蓮花公司為橫跨南極洲的“莫恩#8226;里根”探險隊量身打造的CIV(Concept IceVehicle)冰地摩托車就是一個讓你值得信賴的新型雪地交通工具。

長寬均為4.5米的蓮花CIV雪地摩托與地面接觸不再是履帶，而是三條采用碳纖維材料制成的錐形滑板，每個都有獨立懸掛系統(tǒng)那個。一臺使用生物燃料的發(fā)動機驅(qū)動駕駛室背后的螺旋槳，使CIV能以最高135公里/小時的速度在冰原上飛速地滑行。而車載的冰面探測雷達能夠敏銳得探測出數(shù)百米外的危險裂縫——看似一馬平川下冰原下往往潛藏著深不可測的冰縫。而且，它足夠輕便，甚至一個人都能拉動它。

蓮花CIV雪地摩托的出現(xiàn)也許打開了雪地探險旅程的新局面——冰原上的旅程變得更為高效和安全。

M

Meamea自然植被保存框架

看過了很多盆栽植物是不是覺得這款新產(chǎn)品很與眾不同呢？這種白色油漆框架可以自然的保持植物茁壯成長，這種植物營養(yǎng)劑由天然的液體甘油組成。 這種物質(zhì)接近糖，是100 ％生物降解制品。 在這一過程中，我們的室內(nèi)植物可以長時間的保持鮮艷的綠色，部分的可以開花的植物還可以保持很長的花期，不需要澆水施肥。擁有了這款植物保存框架，可以讓你心愛的花花草草相當長的一個時期里保持完美的狀態(tài)，適合經(jīng)常出差在外的商務(wù)人士。如果您是擔心植物會長的過大，那么這款產(chǎn)品就是你最好的選擇。當然，它只能在室內(nèi)使用。

Moss Carpet浴室里的森林體驗——苔蘚地毯

綠色是讓人放松而有安全感的顏色，住在大森林里的小木屋里也許是很多人童年時的夢想。但舉目一望，卻是鋼筋水泥的包圍……在你備感失落的時候，或許你應(yīng)該關(guān)注下瑞士人Nguyen La Chanh設(shè)計的“苔蘚地毯”（Moss Carpet），它能讓你在家里就能與大森林里的綠意親密接觸。

這并不是童話，苔蘚地毯被設(shè)計成為浴室里的防潮墊，當你赤腳踩在這塊由70個直徑6厘米的球形苔蘚組成的墊子上的時候，你的腳丫讓體會那種由來自于森林與海島的苔蘚所帶來的柔軟而愉悅的感受。

你不必擔心這塊綠地毯的存活問題，苔蘚地毯的底墊是由橡膠制成，不會腐爛。而洗澡水就能讓這些綠色植物保持活力。“我想，這個地毯能吸引那些家里缺乏一抹綠色的人們——他們或許久居鬧市，疏遠了公園和自然景觀。”設(shè)計者對苔蘚地毯的前景頗為樂觀，這個惹人喜歡的設(shè)計為未來的家居環(huán)境布置開辟了一個嶄新的思路——“不僅僅是起居室墻角那些安靜的盆栽，現(xiàn)在鮮活的植物可以延展到你家的任意角落”。

M

Martin Logan Summit X靜電混合音箱

對聲音發(fā)燒友來說，靜電音箱一向是聲音的極品。其的音質(zhì)像水晶般的透明，細節(jié)一覽無余。演繹弦樂那更是靜電揚聲器的“絕活”，小提琴的“松香味”（即超高音頻頻段的延伸）令人如癡如醉。靜電音箱系統(tǒng)能有如此靚聲的表現(xiàn)，全有賴其先天的技術(shù)優(yōu)勢，其技術(shù)指標令任何現(xiàn)在已知的揚聲器都望塵莫及。此外靜電揚聲器的振膜通常用6微米厚的塑料薄膜，最薄的達1微米，僅相當數(shù)毫米厚的空氣的質(zhì)量，不是輕如鴻毛，而是輕如空氣。自然瞬態(tài)響應(yīng)優(yōu)良，高頻頻響寬……無論從理論上，還是從實際上來說，靜電揚聲器都是迄今極其優(yōu)秀的中、高音揚聲器。

只是靜電音箱的低音表現(xiàn)向來被認為是極難攻克的關(guān)鍵難題，以至于其應(yīng)用范圍始終有較多局限。直至Martin Logan的混合式靜電音箱問世。

Martin Logan的新一代混合式靜電音箱Summit X，定位于頂級揚聲器的市場。其集合了眾多全新技術(shù)制造而成，采用新的Ultra-Rigid AirFrame超硬箱體基板技術(shù)，采用了新設(shè)計的CLS (Curvilinear Line Source)曲線式線源靜電嵌板技術(shù)——XStat，新的靜電嵌板配合新的高級版Advanced Vacuum Bonding和MicroPerf技術(shù)，使靜電嵌板的重播更加精密準確和高效率。MicroPerf固定技術(shù)，讓靜電嵌板更好的重播能力和更好的效率，配合XStat靜電轉(zhuǎn)換器，使CLX的聲音功率的轉(zhuǎn)換效率差不多是普通靜電喇叭的兩倍多。運用全新“ClearSpars”技術(shù)維持30度水平輻射角度擴散的優(yōu)點。而且新的發(fā)聲膜在制作精度和安裝準確性上有所提高，使Summit X系統(tǒng)的品質(zhì)控制和聲音一致性更佳。

Summit X的大幅度斜角的低音箱體亦是一大改進，底部低音箱部分裝載一只PoweredForce鋁音盤低音單元，巧妙利用發(fā)聲角度不同的配置方式，將單體所發(fā)出的箱內(nèi)背波共振與空間駐波盡可能消除。在內(nèi)置的一組大功率放大器推動下，為揚聲器的低音部分提供充足、強大的輸出，而且根據(jù)用家使用環(huán)境的不同，提供有低頻響應(yīng)選擇。

而且，富于生活品位， 非平凡的簡約外表向來都是Martin Logan揚聲器展現(xiàn)的獨特風格。Summit X靜電揚聲器有別于傳統(tǒng)揚聲器的造型，往室內(nèi)一擺不單會有絕佳的視覺效果并且還可以是個相當別致的家居裝飾。

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Orbital Internet 太空互聯(lián)網(wǎng)

在太空，沒有人能夠聽到你的尖叫。但隨著正在研發(fā)的太空互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，你卻能夠向同伴發(fā)送電子郵件。

人類如果想繼續(xù)探索更遠的行星，必須能夠在動輒相距數(shù)十萬千米的兩個行星間隨時保持通信。大量的數(shù)據(jù)傳輸需要我們建立超大型的網(wǎng)絡(luò)。以目前的標準，至少要能在火星上隨時收發(fā)郵件。再厲害點，從火星向地球搞個視頻直播都不是問題。

去火星屬于長途奔襲，而且一旦到了，一年半載也回不來。“夜長”，其間忍受無聊寂寞的“夢”自然多。為了避免宇航員出現(xiàn)心理問題，美國宇航局曾經(jīng)想過建一個虛擬社區(qū)，讓去火星的宇航員習慣通過網(wǎng)絡(luò)與親友進行虛擬溝通。但現(xiàn)實的情況是，星球之間過于遙遠的距離讓事情并沒有想象中簡單。要實現(xiàn)與地球上的因特網(wǎng)相似的網(wǎng)絡(luò)通信，需要特別打造一套行星際網(wǎng)絡(luò)(InterPlanetary Network，IPN)。

作為行星際網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵人物，溫頓#8226; 瑟夫(Vinton Cerf)，這位至今仍然在谷歌就職，年逾六十的“因特網(wǎng)之父”早在構(gòu)想因特網(wǎng)的架構(gòu)時，腦子里就已經(jīng)有星際網(wǎng)絡(luò)的概念雛形。

在這個體系中，深空網(wǎng)絡(luò)將是從地球通往星際網(wǎng)絡(luò)的門戶。它由數(shù)個碩大的天線組成。在美國的加利福尼亞、澳大利亞和西班牙，分別建有數(shù)個直徑在數(shù)十米的大型天線。它們每天必須有超過12 個小時以上的時間指向火星，與圍繞火星運轉(zhuǎn)的人造衛(wèi)星、探測器和太空站保持全天候的聯(lián)接，進行不間斷的無線電通信。地球上的因特網(wǎng)將通過這個門戶接入整個IPN。體系中的另一個元素將是由圍繞星球的衛(wèi)星群、太空站以及在行星表面上工作的探測器等等組成的行星外部網(wǎng)絡(luò)和行星網(wǎng)絡(luò)。以火星網(wǎng)絡(luò)為例，未來將有圍繞火星的6 顆小衛(wèi)星以及一個在低層軌道上運轉(zhuǎn)的大型通信衛(wèi)星，它們負責為火星表面和附近的航天器提供通信中繼服務(wù)，收集所有的數(shù)據(jù)，然后把包括圖像和視頻在內(nèi)的信息傳送回地球。

當然，除了這些硬件之外，對星際網(wǎng)絡(luò)來說最重要的將是一種能夠克服長時間延時和中斷問題的新網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。地球上的因特網(wǎng)仍然在使用的是TCP/IP 協(xié)議，它對延時和中斷的忍受程度較低。這對地球上數(shù)千千米距離的通信來說不是大問題，但星球之間動輒就有幾十萬千米，信息從一點到另一點所需的時間會延長許多。比如火星與地球之間的信息來回，大致需要20 到50 分鐘。瑟夫等人在開發(fā)的星際網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議與TCP/IP 協(xié)議相似，但能夠確保即使部分數(shù)據(jù)包丟失，整個網(wǎng)絡(luò)仍然能正常工作。2008 年11 月，JPL（美國宇航局噴氣推進實驗室） 已經(jīng)利用這種容斷網(wǎng)絡(luò)(DTN，Disruption-Tolerant Networking) 在地球和3200 萬千米以外的一個航天器之間相互傳輸了一批空間圖像。

瑟夫本人認為星際網(wǎng)絡(luò)研究的不確定和風險性是確實存在的，但它就像19 世紀初美國著名的路易斯與克拉克遠征，是不得不發(fā)。在出發(fā)之前，當時的杰斐遜總統(tǒng)曾叮囑路易斯，他的任務(wù)是探索可作為商業(yè)用途的交通水路，而且“必須利用各種方法與我們保持聯(lián)系”。

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PomegranatePhone無所不能的“石榴”手機

手機發(fā)展至今已經(jīng)夠強大了，但除了通話、發(fā)短信、攝像、聽音樂、GPS導航、看電影之外，你有沒有想過用手機干干其它的事——比如煮咖啡、刮胡子或是吹口琴？

在無所不能的Pomegranatephone（“石榴”手機）面前，也許連新奇玩具不斷的詹姆斯#8226;邦德也會怦然心動。這款石榴紅的超級手機不僅保留了當前手機的所有“傳統(tǒng)項目”

，更是兼有全球語音翻譯、投影、煮咖啡、剃須、吹口琴等諸多神奇的功能。

粗心的男士們再也不必擔心上班前忘記刮胡子了。當然，你不再為在緊張的談判或是會議間隙掏出你的手機吹奏一曲是不是也能很好地放松下身心？或許這還是將讓你的合作伙伴對你的多才多藝另眼相看。而只要把咖啡原料放進Pomegranate phone的特制插槽里，再用一根吸管吸進純水，幾十秒之后，你就能享用享用一杯熱騰騰、香噴噴的咖啡了……Pomegranatephone所勾畫的未來的確讓人心馳神往——你所需要的一切都能在這個手機里搞定——還有什么比這更酷的？

P

Podcar個人軌道車

無人駕駛及電腦導航的汽車搭載著人們往返于他們想去的任何地方，這種想法對于某些人來說只能屬于未來世界。而對于很多先行者來說，個人軌道車時代已經(jīng)來臨了。你可以閉上眼睛想象一下這樣的畫面——電力驅(qū)動、全自動化、超輕型的車輛獨立地暢游在獨立于其他交通形式之外的小天地當中，何等愜意。

與公共交通不同的是，一輛個人軌道車僅能搭載2到10名乘客，不過它卻能夠在降低礦物燃料使用和交通阻塞的同時，有效地釋放出停車所占用的空間。個人軌道車還能使乘客享有駕駛私人汽車時才可獲得的隱私和自由。

在每個街區(qū)或每半英里按需設(shè)置的車站里，乘客可以在電腦面板上輸入地址，然后一輛個人軌道車就會將你馬不停蹄地送達目的地。在個人捷運系統(tǒng)的車站中設(shè)有傾斜接入的泊車港以使到站停泊的車輛不會影響到其他車輛毫無阻擋地在主要道路上行駛。它的工作形式更像一部電梯，只不過這部電梯是水平運作的。

個人捷運并不是一個全新事物。1975年，西弗吉尼亞摩根鎮(zhèn)，人們建立起了一條配備較大車廂并僅適用于小范圍內(nèi)的個人捷運線路，該車廂每次最多可搭載15名乘客。至今該條線路仍搭載著西弗吉尼亞大學的學生們來來往往。

和舊系統(tǒng)不同的是，新興的個人捷運系統(tǒng)是利用電力驅(qū)動的，并且在車輪而非軌道上運行的。每個座艙都保持獨立運行，可以將用戶直接帶到目的地。用戶進入系統(tǒng)之后，首先需要打卡，之后系統(tǒng)就會通過語音詢問乘客的目的地，在得到回答后，系統(tǒng)會告訴使用者座艙的發(fā)車時間和發(fā)車位置。這就相當于以公交車的方式享受出租車的服務(wù)。

明年，位于倫敦城外的希思羅機場將會啟用一套有人駕駛的個人捷運系統(tǒng)來搭載機場內(nèi)的乘客。同樣地，瑞典、波蘭和韓國的公司已經(jīng)在運行全方位的軌道測試工程來論證個人捷運系統(tǒng)的可行性。眾多設(shè)計者們也正在為首都阿布扎比外的馬斯代爾城設(shè)計一整套個人捷運系統(tǒng)，馬斯代爾城在建立初期就被設(shè)計為了世界上首個零碳排放、零污染的城市。

盡管如此，懷疑論者仍在質(zhì)疑個人軌道車是否只是一個還停留研發(fā)階段的新奇產(chǎn)品而已，它僅適合在一些有限的區(qū)域進行運作，例如機場、大學和聯(lián)合校區(qū)等。部分輕軌擁護者甚至污蔑說，個人捷運系統(tǒng)過于復(fù)雜、昂貴并不適合大范圍推廣。個人軌道車通常是在高架軌道槽或鐵軌上運行，但是它們同樣也能在街道上行駛。個人捷運的支持者認為，作為系統(tǒng)運作的初始狀態(tài)，有人駕駛的個人捷運系統(tǒng)將會依現(xiàn)存基礎(chǔ)設(shè)施沿線搭建。而且，相對于每英里耗資1億到3億美元的輕軌系統(tǒng)或者地鐵系統(tǒng)而言，個人捷運系統(tǒng)每英里成本約在2500萬到4000萬美元之間，這其中包括所需的軌道槽、車輛和車站等的建設(shè)費用。

目前，科學家們已攻克了大多數(shù)技術(shù)難關(guān)，現(xiàn)在要做的就是沖破阻攔在前的政治和文化障礙，這就相當于要掀起一場百年前讓美國人永久地把馬栓馬廄中而去駕駛汽車的思想革命。

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Robot 你好，我是機器人

在不久的將來，當你像往常的一樣走進街頭的酒吧，為你服務(wù)的酒保也許不再是以往那個嘮嘮叨叨的家伙，而是一個圓頭圓腦閃著銀色光澤的Mr Asahi——這個世界上首位機器人酒吧招待員已經(jīng)在英國倫敦的賽弗里奇百貨商場亮相，它行動迅速，短短的時間內(nèi)就為顧客完成了點酒服務(wù)。

顯然，Mr Asahi是酒吧老板夢寐以求的理想雇員——它手腳麻利，不需要上廁所，不用請假，更不會要求漲工資。幾千年以來，人類對于制造一種不知疲倦的類人機器，把自己從繁重的勞動中解脫出來的愿望一直沒有中斷過。也許《終結(jié)者》、《黑客帝國》或是《機械公敵》這些的科幻片讓你有些“機器人恐懼癥”，但是“人類的一只腳已經(jīng)邁入了機器人時代的大門”，甚至有更為具體的預(yù)測——在未來10年內(nèi)，機器人將進入全球百姓的家庭，為人們提供日常家政服務(wù)。

進軍家政業(yè)的機器人

軍方和警察早就在使用機器人排除爆炸物了，但對于普通人來說，他們更需要的是能夠自動在家里鉆來鉆去吸灰塵或是打理草坪的機器人保姆和管家，要是它還能端茶送水、唱歌跳舞，看家護院那可真就是太棒了。雖然暫時還無法一下子完全滿足這些想徹底解脫的人們的要求，但機器人們的功能已經(jīng)越來越強大。

本田的Asimo自誕生之日起就在不斷得改進，這個1米多高，模樣乖巧的小家伙不僅能像人類一樣行走，奔跑和上樓梯，更可以依據(jù)人類的聲音、手勢等指令，來作出相應(yīng)的動作。新型的Asimo已經(jīng)具備了團隊協(xié)作功能，這意味空閑的Asimo可以幫助同伴來為人類主人送餐車和端托盤。視頻識別系統(tǒng)能夠為Asimo選擇出最合適的路徑，以避免和其它機器人“撞車”。這個神奇的小機器人甚至還懂得自己“找東西吃”——當電量剩余到一定水平時，Asimo能自動尋找距離最近的充電器給自己充電“進食”。

當Asimo在各地的車展上蹦蹦跳跳的時候，它的韓國同類“Mahru”正和著樂曲載歌載舞。這種人形機器人可以模仿人類開閉合嘴唇以及四肢的活動，設(shè)計者對它的未來充滿可信心——“（Mahru）為人型機器人在家政服務(wù)領(lǐng)域的商業(yè)應(yīng)用開辟了道路，它可以邊走邊跳舞，還以代替人來做家務(wù)。”Mahru甚至還會鬧情緒——在它高興或生氣時會散發(fā)出兩種不同的香味。

而另一款由日本研究人員研制的機器人完全就是為家政服務(wù)準備的，這個高155厘米，體重130千克的機器人通過兩個輪子移動。它的兩個手臂上均有3根手指，5個迷你攝像頭和6個傳感器能它能夠進行精確的定位，動作非常靈活。有了這款智能型機器人，你就再不用自己動手打掃房間了，掃地、刷碗、洗衣服的工作統(tǒng)統(tǒng)都可以交給它來完成，而且還具有記憶功能，能夠“吃一塹長一智”，能夠從錯誤中吸取教訓，絕不會再犯。

如果你只想要一個寵物似的小機器人，那你可以選擇小巧可愛的Papero，這個色彩鮮艷造型乖巧的機器人在沒人陪伴的時候能夠在房間里自娛自樂，漫步閑逛。而當和主人交流的時候，它能利用自己的視覺處理系統(tǒng)，始終保持和主人面對面的狀態(tài)，換電視頻道這樣的事你也可以交給Papero完成。當然，Papero也是有點小脾氣的，無論是輕輕拍打還是撫摸，都能讓Papero做出多種的感情變化。如果你敲它敲得過重，它會停止一切工作來表示“抗議”。

機器人時代的來臨

很顯然，機器人勢必對傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)形成巨大的沖擊，但讓我們驚訝的并不僅與此。未來的機器人不僅是一個保姆和管家，更能成為人類長久的感情和生活伴侶——比如女友。

當加拿大電腦奇才Le Trung帶著Aiko和眾人見面的時候，幾乎所有的人都驚呆了。這個容貌俏麗，身材魔鬼的女孩子簡直是男人心目中的理想情人，她善于理財，做事勤快，把你最愛的飲料熟記于心，把你照顧得無微不至，卻不會抱怨、耍小性子或是扭著你要買LV的包包……只是，Aiko是個機器人。

有報道說有點“宅”的Le Trung因一直忙于工作，時至33歲也依然沒有找到真愛。于是他索性搭上自己全部的積蓄造出了這個夢中情人，雖然Le Trung后來又否認這一點。但他毫不掩飾對Aiko 的滿意——“她是科技與美麗邂逅的產(chǎn)物。”大約32公斤重，由硅樹脂制成的“Aiko”全身關(guān)鍵部位裝有感應(yīng)器，頸部安有一個攝像頭。這使得她能對觸摸、視覺信息以及聲音命令作出反應(yīng)。她能每天為Le Trung讀報紙，通報天氣狀況，打掃衛(wèi)生，不知疲倦地24小時工作。而且如同真正的女孩子，Aiko對于別人的觸摸會做出某種反應(yīng)。如果有人使勁抓她或捏她，她甚至會扇耳光。Le Trung聲稱他還在進一步完善Aiko的功能，但他并不會和Aiko同床共枕，他堅持不把Aiko看作真正女性伴侶的替代品。

Aiko的出現(xiàn)著實讓人感到驚異，也有不少人對此表示疑慮。但我們可以肯定的是，機器人進入日常生活的時間表已經(jīng)越來越明晰了。科幻作家阿西莫夫在幾十年前就已提出著名的“機器人三原則”，而現(xiàn)在也有科學家在呼吁各國政府盡快出臺機器人的使用規(guī)范——或許是時候讓我們好好考慮一下，如何與這些金屬的新朋友怎么相處了。

R

Rosignoli 愛麗絲節(jié)能燈

這種燈沒有燈罩，像是墻上的涂鴉般隨意，并且適合所有的墻壁，愛麗絲節(jié)能燈采用聚氯乙烯作為粘合劑，將近乎于平面的燈體用膠粘劑粘合在前面適合的位置上固定起來，然后與一個方形插座相連。這款創(chuàng)意節(jié)能能要比普通節(jié)能燈的光線柔和很多，無論是看書還是單純的照明都十分明亮。這款燈完全根據(jù)居室結(jié)構(gòu)的變化而隨意的改變，你可以輕松的從墻面取下并安放在你喜歡的任何墻面上，簡單實用。

S

Sound Wave-powered 聲波充電

大家現(xiàn)在可以想象一臺永遠都不需要充電的手機了，因為它能夠?qū)⑹褂谜哒f話的聲音轉(zhuǎn)換為電能，為手機續(xù)航。這并非遙不可及，德州AM大學的Tahir Cagin教授的最新發(fā)明將讓我們的想象變?yōu)楝F(xiàn)實。

壓電體（piezoelectrics）是這項技術(shù)的關(guān)鍵，它指的是一種能將施加在它表面的機械力轉(zhuǎn)換為電能的材料。它自19世紀80年代被發(fā)現(xiàn)，遠非新概念，只是傳統(tǒng)的壓電技術(shù)限于材料原因，需要較多的壓力才能產(chǎn)生足夠電能，應(yīng)用范圍非常有限。比如歐洲一些夜總會將壓電材料應(yīng)用在舞池中，將跳舞者的腳步對地面的壓力轉(zhuǎn)換為電能。香港的一家健身館也用相同的方法來為室內(nèi)的照明以及音響供電。

而Cagin的成就在于，他把這項技術(shù)深入到了納米級別，他和休斯頓大學的合作伙伴們找到了一種新的壓電材料，在很小的尺度范圍內(nèi)，這種材料轉(zhuǎn)換能量的效率提升了一倍。在這里，“很小的尺度”大概為21納米厚。從而讓聲波充電成為現(xiàn)實。特別是對于手機、筆記本電腦、對講機等低功耗電器，聲波充電的實現(xiàn)在某種程度上甚至會讓他們成為真正的“永動機”。

Spide Man讓你飛檐走壁的“超級材料”

你也能像蜘蛛俠一樣飛檐走壁——這是不是一件很酷的事？長久以來，人們一直在尋找一種能讓沒有功夫的普通人也能在建筑物任意攀爬的超級材料——當然，萬能膠是被排除在外的，除非你想像壁畫一樣把自己掛在墻上。

盡管蜘蛛俠的樣子夠帥，但科學家的靈感并非只來自蜘蛛，如何讓材料能夠承受人體的重量，并且能夠隨意的附著？壁虎成為關(guān)注的對象，科學家發(fā)現(xiàn)，壁虎的足部覆蓋著數(shù)以百萬計的微型毛發(fā)，這能夠形成強大的吸附作用力，使得壁虎能在垂直的墻體上自由地爬行。他們據(jù)此研制出了一種新型材料，每1平方厘米的該材料可形成垂直表面吸附1公斤的重量。

最新的成果是意大利科學家用納米技術(shù)制成了一對超級手套——它們分別可支撐10公斤的重量，研究仍在進一步繼續(xù)。但全民蜘蛛俠的日子，相信已經(jīng)不太遙遠了。

Solar power boat環(huán)球航行的太陽能動力船

這是一項雄心勃勃的計劃，2010年，來自瑞士的建造者Raphael Domjan將和他的法國隊友一起駕駛著一艘新型的太陽能動力船環(huán)繞地球航行。

這艘太陽能動力船采用三體船設(shè)計，全場30米，覆蓋了470平方米的太陽能板，信心十足的航行者們計劃以由東至西航線，沿赤道航行，但沒有透露港口名字。“在有陽光和天氣許可的情況下，游艇會持續(xù)地以最高效率的速度和航線來進行環(huán)球之旅。”水手們將不斷根據(jù)途中的天氣預(yù)報來不斷優(yōu)化線路和控制速度。在一個理想的陽光充足的環(huán)境中，太陽能船可以靠太陽能電力直接驅(qū)動。如果在陰天或到了晚上，太陽能船則主要由船上的電池驅(qū)動。

這不單是人類的環(huán)球航行史上一次的革命性航行，同時也為藍色大洋上的旅程帶來了寧靜、環(huán)保的美好想象。

T

Touch Sight - A Camera For the Blind盲人專用相機

很多人知道“盲拍”，但卻從沒有人見過盲人拍照。

但可以想到的是，不管是先天失明還是后天失明，對于盲人來說永遠都有一個夢想——用眼睛去感受這世界。攝影對于盲人來說曾經(jīng)也許只是天方夜譚，隨著科技的發(fā)展盲人也將擁有拍照的權(quán)力，不久前，三星公司設(shè)計師Chueh Lee就真的為盲人(也包括色弱人群)設(shè)計了一款數(shù)碼相機——Touch Sight。

Touch Sight的這款盲人相機并沒有采用通常數(shù)碼相機所有的液晶屏幕來向盲人展現(xiàn)世界，而是通過盲文來讓盲人感受世界。除此之外，在相機的操控方面也是通過聲音來進行控制，例如按快門等最基本的操作都可以聲控方式實現(xiàn)。

據(jù)悉，Touch Sight在設(shè)計上與普通DC有很多不同之處，比如使用者按下快門后相機會倒數(shù)三秒，然后才會真正釋放快門。同時，它也沒有夜景顯示器，而是通過一塊帶有盲點的“顯示”薄片來幫助盲人“看到”圖片。另外，這款相機也可以保存這些帶有“觸感”的照片，并與其他的Touch Sight進行分享。

3D Telly Vision三維立體電視

立體電影并不新鮮，而且實現(xiàn)起來很難，至少現(xiàn)有的電影里，1000部中也很難會有一部立體電影，這很大程度上受限于立體節(jié)目的拍攝制作成本。而技術(shù)的進步正在突破這種成本障礙，只是，并非電影，而是從電視開始。

英國天空電視臺2009年開始推出三維立體電視節(jié)目，觀眾坐在家中照樣體驗三維立體技術(shù)帶給他們的視覺上的享受。

天空電視臺產(chǎn)品設(shè)計與創(chuàng)新主管布賴恩#8226;倫茨(Brian Lenz)表示：“我們眼下只是在進行探索，下一步是弄明白觀眾是否對三維立體電視節(jié)目感興趣。”天空電視臺幾個月來一直在秘密制作用于三維技術(shù)處理的體育賽事。另外，這家電視臺還制作了電視節(jié)目《角斗士》(Gladiators)的三維版本。盡管天空高清機頂盒可以處理三維立體圖象，可在三維立體圖像最終播出時，觀眾還需要三維立體電視。

這方面的支出在2500英鎊左右，外界估計市場將推出更為便宜的三維立體電視，生產(chǎn)商還會生產(chǎn)不需要觀眾戴特制眼鏡的屏幕。

可以想象立體電視的實現(xiàn)會給我們帶來多大的沖擊，一位觀看過英國廣播公司(BBC)播出的三維立體版蘇格蘭隊在六國橄欖球錦標賽中擊敗英格蘭隊比賽的觀眾回憶：“一個鏡頭顯示球迷來回揮舞著一面大旗。給人的感覺是大旗進了房間一樣，我不得不抗拒伸出手，摸一摸它的渴望”。

Tesla電動跑車

說起電動車，你會想起什么？對環(huán)境無害，很安靜，還很衛(wèi)生——非常理想；但同樣，

緩慢、沉悶或丑陋也是絕大部分電動車給人的印象，這直接導致了電動車的推廣程度。

幸好，有了Tesla。多年以來，美國加州的這家小公司一直致力于電動跑車的研制，以便在更為嚴厲的環(huán)保措施到來之際搶占市場。Tesla電動跑車外型與蓮花Elise很像，這是因為車身實際是蓮花的設(shè)計師完成的，而且車子也由蓮花組裝。事實上，Tesla從蓮花挖走了不少工程師，為此還不得不和蓮花簽署了一項“不準剽竊和約”。

Tesla Roadster電動跑車，采用全電動驅(qū)動方式，沒有任何廢氣污染，起步加速0～100公里/小時僅需4秒，安全極速可達到217公里/小時，強勁的驅(qū)動力來自內(nèi)置 182 千瓦的 AC 馬達，由 6800 單位鋰電池提供馬力，整車全套組件大約需要 10 萬美元，使用之前需要花3.5個小時來完全充電滿電情況下可以擁有402公里的超強續(xù)航力——基本上，除了續(xù)航能力稍弱，Tesla Roadster幾乎可以稱為一輛完美的電動車了。

而且，只要看看這輛昂貴電動車的顧客名單：阿諾德#8226;施瓦辛格、喬治#8226;克魯尼、Google創(chuàng)辦人拉里#8226;佩奇和謝爾蓋#8226;布林……就完全可以了解，Tesla多能代表一種未來。

U

Urban Space Station城市空間站

與現(xiàn)在炙手可熱，規(guī)模宏大的“摩天大樓農(nóng)場”計劃類似，“城市空間站”的設(shè)計師Natalie Jeremijenko 、Angel Borrego和他們的伙伴們所要建造的也可以被看做是一種都市農(nóng)業(yè)和環(huán)保設(shè)施，但是“城市空間站”并不需要單獨建設(shè)一棟全新的大樓，它可以建設(shè)在現(xiàn)有建筑的屋頂上——保留利用雨水，減少城市熱島效應(yīng)，成為都市農(nóng)場，提供大量的糧食生產(chǎn)，甚至成一個舒適的聚會場所。

“城市空間站”的內(nèi)部很像一個植物園，人類或是其他的動物產(chǎn)生的廢棄物被有效利用，為農(nóng)作物提供營養(yǎng)。循環(huán)利用和環(huán)保的理念在城市空間站內(nèi)被堅決地執(zhí)行。每一座城市空間站都將成為一座農(nóng)莊，它們不占用多余的土地，卻能給城市帶來生健康的有機農(nóng)產(chǎn)品和生態(tài)系統(tǒng)，而農(nóng)作物在這里也能有效地避開惡劣的天氣和病蟲害。

一個城市空間站模型已經(jīng)被建立起來，所有的材料都很便宜，人們可以在沒有大型機械的輔助下就能輕松地建立。如果說“摩天大樓農(nóng)場”展開了未來都市農(nóng)業(yè)的圖景，那么“城市空間站”則為現(xiàn)有城市的改造找到了一種方法，它或許更為可行而廉價——每一座建筑的屋頂都能建立這樣的一個綠色農(nóng)莊。

Ultrasound Therapy手術(shù)無創(chuàng)口

現(xiàn)今多數(shù)的醫(yī)學治療都會不同程度地對人體構(gòu)成傷害，比如：外科手術(shù)雖然是病癥治療手段，但是手術(shù)刀對人體的創(chuàng)傷是不容忽視的。科學家們試圖尋求新的手術(shù)工具實現(xiàn)非傷害性治療，超聲波一直是被寄予厚望的替代工具。

超聲波在醫(yī)療方面的應(yīng)用并不新奇，超聲波碎石手術(shù)已經(jīng)為數(shù)以萬計的結(jié)石患者解除了病痛。而現(xiàn)在，科學家又把它推向了新的高度，美國西雅圖市華盛頓大學的勞倫斯#8226;克魯姆(Lawrence Crum)稱，一種超高強度的超聲波可以燒灼出血的動脈血管。他所在的超聲波科技公司研制出一種手持式設(shè)備，可使外科醫(yī)師對人體內(nèi)部富含血液的器官進行切割手術(shù)，在切割之后立即對血管進行燒灼愈合，這樣的手術(shù)方法無需在人體皮膚上切割傷口。目前，這種無創(chuàng)口手術(shù)治療已在動物實驗中取得了成功，將很快進入人體臨川實驗。

相信不久的未來，手術(shù)不會再如今天般痛苦，尤其對于自我儀表要求越來越高的人們，手術(shù)疤痕的消失會是更令人激動的事情。

V

Vechiles

個人交通器

未來的交通工具，將會把所有功能集于一體，這不僅意味著地球只剩下坦途，而且是生活狀態(tài)徹頭徹尾的改變。

“公司離家不過10來公里，開車保持80千米/小時的速度，只需花費不到10分鐘的時間。”看看周一早上大城市里那一眼望不到頭的堵車長龍和焦躁的司機，你確定你剛才說的話不是在做夢或是“路怒癥”的晚期表現(xiàn)？人類總是在發(fā)明各種各樣的新鮮玩意兒來延展自己的能力，拓展自己的活動空間，汽車讓城市在地面上蔓延，但越來越多的汽車卻已讓城市和道路不堪重負。坐飛機？是的，但你肯定你不會在去機場的路上堵上幾個小時？再者，即使你買得起小型的私人飛機，那么你又如何把它塞進你家后院或是公司樓下的車庫里？建一個私人機場可是比私人飛機更為昂貴而奢侈的事……

當人們像寄居蟹一樣困在汽車中，被擁堵的交通中折磨得神經(jīng)衰弱的時候，也許他們也會望望車窗外的天空，做做這樣的美夢——要是這車能飛起來那該有多好啊？

別驚訝，有人不但這么想了，還這么做了。數(shù)十年來，美國人保羅#8226;莫勒的飛車從XM2發(fā)展到了M400——盡管它們一直在試飛。最近的消息是他的公司獲得了一個不愿再忍受堵車之苦的俄羅斯大亨的訂單，把一輛本來已經(jīng)夠炫的法拉利599GTB改裝成更炫的飛天跑車——當然，現(xiàn)在還處于設(shè)計階段。與此同時，更為追求自由和無拘無束的人們已經(jīng)把翅膀插在了自己身上——他們是瑞士“火箭人”伊夫#8226;羅西和發(fā)明“飛行背包”的新西蘭人格倫#12539;馬丁。還有一家看起來頗為瘋狂的汽車公司Rinspeed把他們的汽車潛進了水里，而且是一輛敞篷車……

這一切都讓人心馳神往，電影《第五元素》里天地一體，自由穿梭的新型立體式城市交通系統(tǒng)或許已經(jīng)初現(xiàn)端倪。飛行汽車等新型交通工具的出現(xiàn)將重構(gòu)恩人們的出行方式和城市的結(jié)構(gòu)層次——就像當初19、20世紀汽車改變城市的面貌一樣。到那個時代，是飛行器的出現(xiàn)讓摩天樓找到了越長越高的理由，還是因為出行的便捷而讓城市變得小而分散我們尚不得而知。但一個嶄新、智能而且高效的立體交通系統(tǒng)必將被建立，沒有有效的管理和引導，那些讓人熱血沸騰的新型交通工具就只能是少數(shù)人的玩具，甚至永遠停留在圖紙上。

“地球是人類的搖籃，但人類不會總是生活在搖籃里。”齊奧爾科夫斯基的這句名言有些俗套也有些遙遠，但我們所確知的是，人類生長于大地之上，但最終會在天空、陸地和海洋自由地馳騁。

是的，下一次你就可以從自家的陽臺起飛，到馬爾代夫或是夏威夷的海底去度假了。

可潛水汽車

對于未來交通的暢想似乎應(yīng)該就此打住了，但我們顯然低估了那些喜歡別出心裁以震撼眼球為己任的設(shè)計師。不過最感到驚訝的也許是水底的魚兒們，因為那些常有些古怪想法的人類又把一個怪頭怪腦的東西開進了水里。

潛水車，這絕對是一個讓你成為視覺中心的王牌工具——想想你在一堆美女的尖叫中開著一輛超酷的跑車奔到公路的盡頭，瀟灑地一頭潛入海底時的情景吧，那感覺一定如同邦德附體……由瑞士Rinspeed公司設(shè)計的sQuba是全球第一款可以潛水的汽車，輕巧的車身由納米碳纖維制成，潛水深度可以達到10米。3個電動發(fā)動機負責提供動力，車底盤上的2個噴水式推進器則用來驅(qū)動sQuba在水下行駛，時速達3公里/小時。操控完全智能化，車內(nèi)所有的設(shè)備都使用了防水材料。

當然，如果你不想因為鉆出水面時像個落湯雞而使得光輝形象大打折扣的話，我建議你還是在下水前抽點時間換上專用的潛水衣，為了方便逃生，sQuba是敞篷的，駕駛者和乘坐者都需要佩戴潛水設(shè)備才能進入水下。

陸空兩用飛車

不久前，美國Terrafugia的公司推出了他們的混合動力飛行汽車并計劃試飛，這個有著一對可折疊機翼預(yù)計售價19.4萬美元的家伙全長5.8米，翼展為8.38米，可以搭載2名乘客。一臺發(fā)動機既用來驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，同時也是車身后部螺旋槳的動力來源。在15秒之內(nèi)“Terrafugia”就能變身成小型飛機，最小滑跑距離為450米，飛行速度能達到近200公里/小時，航程近800公里。而著陸之后收起機翼，便能像一般的汽車一樣在路面上行駛——當然，也能很方便地放進自家花園的車庫里。

前面我們提過的老先生保羅#8226;莫勒的設(shè)想就更進一步了。他的M400空中飛車沒有人們想象中的傳統(tǒng)固定翼或是直升機的旋轉(zhuǎn)翼，而是采用了一種類似“鷂”式垂直起降戰(zhàn)斗機的飛行方式，它使用涵道風扇，通過旋轉(zhuǎn)涵道來進行垂直起降和飛行。這意味著它不需要跑道，幾乎可以在任何地方進行起降。

四座的M400飛車采用數(shù)臺冷門的汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機作為動力來源——這種發(fā)動機直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動扭矩，與傳統(tǒng)發(fā)動機相比尺寸更小，重量更輕，而且振動和噪聲也較低。莫勒給出的飛行指標讓人心動，M400飛車可以保持500公里/小時以上的巡航速度，最大航程超過1000公里，而且對燃料毫不挑剔，不過乙醇燃料是最對M400的胃口的。先進的計算機控制系統(tǒng)和衛(wèi)星導航系統(tǒng)足以保障飛行的安全，如果有個萬一，飛車將自動釋放設(shè)置在內(nèi)部和外部的降落傘及氣囊。

這看起來似乎完美無缺，是嗎？雖然M400依然沒有正式上市，盡管對它質(zhì)疑甚至批評也依然不斷，但在對未來高效快捷的交通體系無限憧憬的人們看來，這一切都是可以期待的。否則全世界也不會有那么多人矢志要將福特的預(yù)言變成現(xiàn)實，意大利人Gino設(shè)計了融合了直升機技術(shù)的G440，荷蘭人設(shè)計了貌似全封閉摩托車的PAL-V——它的頂部是一副可折疊的旋轉(zhuǎn)翼，設(shè)計者稱這能夠讓PAL-V爬升到1000米以上的高空以每小時200公里的速度飛行。當然，還有以色列人設(shè)計的和M400類似，也是通過旋轉(zhuǎn)涵道垂直起降的X－Hawk……一個飛行車橫行天下的時代似乎已指日可待，如果你既要乘飛機又要開汽車，那么為什么不用這個合二為一的家伙呢？更何況，永遠擺脫堵車煩惱的誘惑又有誰能抵擋得了？

單體飛行器

在解決自由與便捷出行的問題上，有一些人走得更遠，他們已經(jīng)摒棄了汽車或是飛機這樣傳統(tǒng)的載具；同時，他們也最為“懷舊”，在希臘神話里，用蠟粘結(jié)鳥羽伊卡羅斯與代達羅斯就已在踐行這一偉大的夢想。

是的，我們要說是最為自由最為刺激的單體飛行。

“火箭人”伊夫#8226;羅西——或許說他是“鳥人”更為確切——當然，這里的“鳥人”絕無貶義。憑借背在身上的裝載著數(shù)臺噴氣發(fā)動機的翅膀，這位曾在軍中駕駛戰(zhàn)斗機的超級飛行者就像一只真正的鳥兒一樣穿越了阿爾卑斯山和英吉利海峽，“動力翼就像是我的第二皮膚……我的身體也是飛行器的一部分。”即使是駕駛高機動性的戰(zhàn)斗機，也比不上“翅膀”真正“長”在自己身上所帶來的快樂。雖然不能像飛行汽車那樣帶上很多的行李，但單體飛行帶給人的這種返璞歸真式的自由是其他所有飛行器所不能比擬的。

新西蘭航空設(shè)計師格倫#12539;馬丁也是單體飛行的熱心開發(fā)者。在去年美國舉行的個人飛行器航空展上，他開發(fā)的“飛行背包”吸引了觀眾的目光。以汽油為燃料的發(fā)動機驅(qū)動兩個扇形螺旋槳，螺旋槳在兩個外表看似超大號湯罐的裝置內(nèi)水平旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機、燃料箱和飛行員處于升力扇中間及下方，以降低重力中心，避免“飛行背包”在飛行中上下顛倒，撞向地面。盡管現(xiàn)在的飛行距離、飛行高度和持續(xù)時間上都不算太理想，但這些都不是最重要的，就像馬丁所說的那樣——“我只是想 去證明這項技術(shù)可以奏效。無論是6英尺，還是600英尺，一旦你身在天空，這些數(shù)字不會有什么區(qū)別。”

一些竹蜻蜓式的個人飛行器也在緊鑼密鼓地研發(fā)之中，有兩個往相反方向轉(zhuǎn)動的螺旋槳日本“GENH-4”單人座直升機已經(jīng)在達#8226;芬奇的故鄉(xiāng)完成了試飛——達#8226;芬奇被認為是最早考慮建造垂直飛行機械的人。而墨西哥航太科技公司正在設(shè)計的Libelula“背負式”直升機看上去真的就像是頭上插了個“超級竹蜻蜓”，它由2個氫燃料筒驅(qū)動，直升機動葉片尖端的微型火箭取代了尾部螺旋槳，輕到以至于可以通過碳素纖維胸衣綁在人身上。

未來的交通藍圖

多層次的交通體系看似復(fù)雜而又有條不紊，所有的交通工具都在縱橫交錯的交通網(wǎng)絡(luò)中按照一定的秩序規(guī)則運動——飛行汽車在空中高速行駛，軌道交通解決垂直向的運動，高聳入云的摩天樓中遍布飛行器起降平臺。在家中預(yù)訂TAXI，出門即可上車——哪怕你住在20樓。當然，要實現(xiàn)這一切絕非在空中或是水下設(shè)立幾個崗?fù)つ敲春唵危瑢Ω鞣N飛行器和水下運載工具的導航、指引、疏導需要一整套擁有強大處理能力的交管系統(tǒng)，同時每一個運載工具上也必須得有相應(yīng)的接收和控制裝置，在緊急時刻甚至能實現(xiàn)超越控制以避免可能發(fā)生的交通事故。高速、空中、水下——這些詞意味著災(zāi)難一旦發(fā)生，那么它的破壞力將比現(xiàn)在的交通事故高上許多。

到時時，交通工具之間的界限將越來越模糊，多用途甚至“全能”的交通工具將成為新的王者……不過，駕照也許是越來越難考了，因為那時你至少得學會跳傘。

W

Window To The World通向世界的窗戶

盡管看過了很多關(guān)于未來的設(shè)想，但Mac Funamizu設(shè)計的“通向世界的窗戶”（Window To The World）依然足以讓人激動到熱淚盈眶，它完全就是人類長久以來夢寐以求的東西——或許實時互動的“手掌百科全書”，“移動搜索引擎”這樣的詞都不足以形容它的偉大，它就是一扇通向世界的窗戶，有了它，那么整個地球在你的面前就再沒有障礙了。

想知道眼前這棟建筑的名字，把它框進你的“窗戶”里吧？在陌生的樓宇里迷了路？打開世界之窗，它會馬上告訴你最佳的線路？看報紙遇到了不認識的單詞？你只需用“窗戶”框住它再輕輕點擊一下……哪怕你只是無聊了想看看天氣狀況，拿起“窗戶”對準天空，你馬上就能得到今天的溫度濕度和穿衣指數(shù)。“通向世界的窗戶”能讓你了解到任何你想知道的東西，不管你框進“窗戶”的是紐約帝國大廈還是日本公園里一朵小小的櫻花。

“通向世界的窗戶”集中了當今最為熱門和前沿的場景識別、人機交換、全球定位系統(tǒng)、高速互聯(lián)網(wǎng)連接等多種技術(shù)，透過這扇“窗戶”，整個世界都將被你一覽無余。

Walking House會行走的家

蝸牛總是將“房子”背在身上，而現(xiàn)在，人類也同樣可以帶著房子出行了。這可不是老掉牙的房車，而是一種真正能夠自己“走路”的行走屋。

由丹麥藝術(shù)設(shè)計團隊N55和美國麻省理工學院工程師合作建造的“行走屋”在英國公開亮相。這個3米高，有6條腿的家設(shè)施齊全，設(shè)有起居室、廚房、廁所、床鋪、爐灶和一個大型計算機，用來操控屋“腿”行走。這座造價３萬英鎊的“行走屋”以太陽能和風能作為能量來源，在它們驅(qū)動下，“行走”屋能在任何地形移動，速度相當于正常人行走的速度。

“行走屋”的誕生將開創(chuàng)一種全新的流動生活方式——人們可以足不出戶地穿越城市街區(qū)和田野，并一路欣賞風景。旅行將不再是人們到酒店里去住宿，而是酒店跟著人們一起旅行。“行走屋”并不同于以往簡陋的大篷車，它設(shè)施完備先進，可以成為是一種可持續(xù)發(fā)展的生活方式。因為使用的是綠色能源，也不必擔心對環(huán)境的影響和油價的上漲。

W

“水上飄”運動的開啟

停止做夢，開始飛翔。不過這可不是讓你翱翔于高高的云霄之上的單人飛行器，而是一個讓你“水上飄”的新玩意。

水上飛行器JetLev-Flyer的能夠噴射出兩條強大的水流，使用者背上它可在水壓作用下起飛，并在8米多高的高度以每小時數(shù)十公里的速度飛行1個多小時。當然，你不能飛到陸地上去——JetLev-Flyer所需要的強大水流由一條約10米長與發(fā)動機組相連的黃色軟管提供，而發(fā)動機組則安裝在一個漂浮的類似小船的設(shè)備上。不過在可以飛行范圍內(nèi)，JetLev-Flyer的操控無比靈活，使用者利用數(shù)字控制設(shè)備改變噴水嘴方向，前進、轉(zhuǎn)向、上下升降都非常自如。而且這款飛行器的危險系數(shù)極低——“就和籃球差不多”。

“最初的時候，我們就決定不將這種飛行背包設(shè)計成一種交通工具，它們的作用就是為了娛樂消遣，必須容易掌握和便于操作。”JetLev-Flyer按不同馬力，售價分別為9.9萬歐元和11.9萬歐元。有消息說這個新鮮玩意兒目前已經(jīng)引發(fā)了許多人的購買興趣JetLev Flyer的設(shè)計者深信，這個奇妙的水上飛行器的出現(xiàn)將催生“一項魅力無與倫比的水上運動”。

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Zegna Freeway Jacket安全服裝

在2009年春夏Zegna運動系列中，這款的頗具創(chuàng)新意義的夾克服飾，旨在為都市外出游玩者增添一份安全保障。本款服飾在衣領(lǐng)處集成有一個LED安全系統(tǒng)指示燈，最大程度保障其夜間能見度。該款夾克外層選用防水透氣面料，確保保持恒溫的同時易于排汗。除此之外，該款服飾剪裁設(shè)計符合人體工學原理，加之皮革細節(jié)點綴和氯丁(二烯)橡膠彈力填料，確保服飾穿著起來感覺格外舒適，在行進中散發(fā)運動魅力。

Zegna運動系列是一款融合都市時尚氣息的運動服飾，應(yīng)用了多項技術(shù)創(chuàng)新。并且始終致力于在服飾中完美融合運動動感與都市時尚這兩大截然不同的主流元素。而服飾所使用的暗扣技術(shù)與創(chuàng)新功能也為這款應(yīng)用多項技術(shù)的服飾錦上添花。