摘要:文章將轉子匝間短路后的氣隙磁勢理解為短路前的勵磁繞組磁勢和短路匝通過反向勵磁電流產生的磁勢的疊加,由于前者是完全對稱的,只對短路匝間產生的反向磁勢進行分析。通過對短路匝磁勢進行傅里葉分解得到了各次諧波分量,各次諧波分量在定轉子繞組中產生了附加諧波電勢,其特征頻譜不同于正常運行情況下的頻譜。
關鍵詞:匝間短路 碰動勢 繞組諧波分析
1 概述
轉子繞組匝間短路是一種常見的汽輪發電機故障。輕微的匝間短路對發電機運行不會產生太大的影響,如果故障繼續發展,將會使轉子電流顯著增加,繞組溫度升高,無功出力降低,電壓波形畸變,機組振動甚至發展為轉子接地、轉子繞組燒損、發電機失磁、發電機部件磁化等故障,因此進行汽輪發電機轉子匝間短路故障的早期預報是十分必要的。