中國路域生態學開山之作

中國版《公路路域生態學》一書出版了！交通運輸部周海濤總工程師在為該書寫的序中說：“公路”是熟悉的專業，“生態”是陌生的領域，兩者結合的學問讓人耳目一新。

近日，當我讀罷《公路路域生態學》，愈發覺得“公路路域生態學”是一門有生命力的學科，《公路路域生態學》是一本難得的好書，它“猶如一把理論梳子，將路與其周圍生態相互影響的關系梳理得清晰可見”，值得一讀。

中國版《公路路域生態學》的出版，是繼美國版《路域生態學：理論與實踐》之后國際上第二本系統論述公路生態學科理論與實踐的專著。

我個人認為，《公路路域生態學》有五個突出特點。其一，提出了路域的概念，大大拓展了傳統公路環保研究的內容，為我們呈現了一個更廣闊和充滿奧秘的未知領域；其二，提出了路域生態學學科的概念、理論基礎、研究方法及內容等，并在此基礎上又提出路域系統科學建設的設想；其三，從生態學角度闡述了公路路域生態系統的特點，包括系統組成、結構、功能和動態；其四，詳細闡述了公路建設及運行與路域生態系統各組成要素的相互關系，進而提出了保護路域生態系統的原則及典型案例；五是，提出了公路建設生態環境影響評價指標體系，對為公路交通生態環境影響評價進行了有益的探索。

一個多世紀以來，公路建設通過更合理的規劃、設計、選材施工，改善了出行條件，促進了地區發展，形成了“物暢其流，人便于行”的良好局面。然而，我們才剛剛認識到公路對自然環境的負面影響，這種復雜的影響需要進一步理解，并必須著手緩解和解決。該書展示了這方面的需求，并清晰地發出了在我國開辟這樣一個新的研究領域的呼聲。

原交通部科技信息研究所老所長毛文碧先生和云南大學教授段昌群先生，聯合其他十位老、中、青多學科的專家，在科學發展觀和生態文明建設理念的指導下，在廣泛收集我國幾十年來有關公路環境保護的理論、技術、經驗的基礎上，借鑒國外的成功經驗，密切聯系我國公路建設實際，編著出版了《公路路域生態學》。不論是公路環保相關人員，亦或其他人員，讀完這本專著，相信都會有所收獲和啟發！我國“公路路域生態學”目前還只是一個呱呱墜地的嬰兒，未來，學科建設還要依靠廣大科技工作者孜孜不倦的努力和公眾的持續關注與支持，才能真正成長起來。我深信該書將為路域生態學方面的理論研究、生態工程技術研發和公路建設實踐提供有益的參考和幫助。（作者系人民交通出版社社長、教授級高級工程師）