俄羅斯拒絕售給中國蘇－３３艦載機

俄懷疑中國想偷技術

前不久，包括俄羅斯國家電視臺、《真理報》在內的多家俄媒體對外報道說，中國希望購買50架俄羅斯艦載蘇-33戰斗機，但被俄羅斯拒絕，主要原因是俄羅斯方面擔心先進艦載戰機技術外流至中國。

據俄羅斯新聞網報道說，中國提出的購買50架俄先進艦載戰斗機的請求被拒絕，而雙方談判破裂的原因，主要是在關于最小購買批量等問題上出現分歧。據俄媒體透露，北京方面表示需要首先購買兩架作為試用，如果合適，訂單還可能會增加到50架。

但這一條件被俄羅斯一口回絕，因為俄方擔心中方會利用兩架蘇-33戰斗機樣品，仿制吸收全套技術，之后自己批量生產，然后拒絕俄方訂單。此前北京方面在采購蘇-27戰斗機后，吸收技術、批量仿制生產，而后不但拒絕此前在俄羅斯的未完成訂單，而且在輕型戰斗機出口方面，與俄羅斯本土蘇-27產品的出口形成了競爭，這一切均使俄方印象深刻。

有俄媒體評論說，雖然俄羅斯因為擔心技術外流，此次一口拒絕，但北京方面迫切獲得艦載機技術顯示出，其航母生產計劃已經形成，所以北京方面應該不會就此罷休，仍會尋機達到目的。

4月份出版的《簡氏國際海軍》(與《簡氏戰艦》同為英國《簡氏防務》周刊集團所屬的海軍專業雜志)載文說:“美國政府的一份報告顯示，中國建成航母的雄心在2015年前不可能成為事實。”《簡氏戰艦》編輯史蒂芬·桑德斯撰文認為，中國航母面世有“四大瓶頸”，其中之一就是艦載機。

桑德斯認為，中國目前對航母艦載機的主要考慮仍是從俄羅斯引進蘇-33。中俄雙方前幾年的談判進展還比較順利，但由于俄軍工企業界從去年起刮起一股“提防中國風”，指責中國軍工企業“仿制能力極強，并以相似的產品沖擊國際軍火市場，蠶食俄軍工產品所占份額”。因此，俄方內部一直在討論如何限制中國的“仿制”能力。如果中方不能消除俄方的這一戒心，勢必對引進蘇-33的進程產生重大影響。

此前，中國曾一度是俄羅斯軍火的最大買主，在俄羅斯軍工企業困難時期對其輸血，使其得以生存下來。但此后，俄羅斯方面在高尖端軍事技術方面一直對中國采取留一手的做法，以及中國令人驚嘆的仿制能力，均使雙方軍火貿易額直線下降。

長期以來的提防

眾所周知，中俄之間有關戰機的買賣，一直伴隨許多分歧和矛盾。在中國方面，一方面向俄羅斯購買整機，但同時也提出過，俄羅斯應該轉讓他們已經成熟的技術，包括戰機主要零部件技術以及組裝技術等。

而俄羅斯卻主張，中國只能進口整機。如果中國想在本土制造戰機，俄羅斯可以發給制造許可證，但是，中國絕不能仿造俄式戰機，更不能用“仿造的戰機”出口海外，以所謂“價廉優勢”搶了俄羅斯的生意。

去年12月中，俄羅斯國防部長謝爾久科夫曾率團訪問中國。這次訪問中，兩國簽署了《知識產權保護協議》。中俄雙方也曾討論過如何改善在成品武器與知識產權方面的合作，但在飛機知識產權方面，似乎沒有多大效果。

俄羅斯政府控制經營的俄軍火公司“俄羅斯國防產品出口公司”總經理阿納托里·伊塞京4月10日接受當地媒體采訪時表示，從2001年開始至今，俄中軍事裝備交易額總規模達到了160億美元，其中主要是俄制戰斗機(蘇-27和蘇-30)、“基洛”級柴油動力潛艇、防空系統和其他各種類型的常規武器裝備。其中，航空產品類成為最大的項目，占總交易額的74.8%。而中國也是該公司第二大客戶。

不過，兩國的軍備合作從前年開始下滑，去年更下跌了18%。據伊塞京估計，未來若干年，俄羅斯向中國出口軍事裝備的總值仍會下跌至10%～15%左右，交易額將由原來的第二位降至第五位。據軍事專家分析，中俄軍火貿易下跌主要原因有三個:

第一，俄羅斯拒絕向中國出口最先進的戰機，并拒絕向中國轉讓已經出口到中國的戰機相關技術和允許在中國境內制造的許可證;第二，俄羅斯裝備質量不穩定，交貨不準時;第三，俄羅斯軍火市場正在轉移，近兩年與巴西、也門、白俄羅斯、希臘和委內瑞拉的交易上升很快，而傳統伙伴印度仍然是俄羅斯重點培養扶持的市場。

另外，今年2月底，俄羅斯媒體還披露了俄羅斯海軍、俄聯邦安全局(FSB)與俄軍事法庭起訴官，聯合偵破了一起俄羅斯海軍內部、包括海軍高級將領在內的一個軍火走私團伙刑事案件。該團伙試圖經塔吉克斯坦向中國偷運軍火，包括30枚反潛導彈和200枚空投炸彈，總值1，800萬美元。俄羅斯軍事法庭法官謝爾蓋·弗林丁斯基以及海軍部都證實了這一消息，并指出法庭正就此事進行調查。由于事件涉及中國，因此，事件對中俄關系帶來敏感影響。

當然，盡管中俄軍事貿易正在下滑，但這并非說軍售合作已經停頓。今年，“俄羅斯國防產品出口公司”與中國簽署的第一筆合同，就是向中國出口100臺發動機，用于組裝中國“殲-10”戰機。該公司還表示，中國在今年還會向該公司購買防空系統和海軍裝備等。不過，按該公司今年銷售目標85億美元計劃來看，估計對中國的軍售不會超過去年。