臺資加速北上長三角強力護盤

對“成本洼地”的趨之若鶩只是臺資加速北上傳達出的最淺層含義，其背后則隱藏著臺商對大陸市場的重新認知。

這個冬天，臺商李增祥把工廠開到了中國的最北方。

在與俄羅斯接壤的黑龍江省牡丹江市綏芬河口岸，李增祥的信富木業公司剛剛招聘了400名工人。從俄羅斯進口的原木在這里鋸材、干燥、加工出板材，加工成半成品，然后運送到位于江蘇省昆山的分公司，生產出漂亮的仿古實木家具。

“我現在只做原材料，接下來家具廠也要搬到牡丹江去；老實說，當地人的消費能力超出了我的預期。”李增祥說。

另一位臺商，昆山市臺灣同胞投資協會副會長、嘉和集團董事周水來認為李增祥來得有些晚了。“我2004年就到牡丹江開廠，現在已經忝居牡丹江市海外聯誼會副會長之職。”

北國冰封。冷，卻冷不過全球金融危機的滾滾寒流；千里龍江潛藏的巨大商機，讓敏感的臺商們再也坐不住了。

臺資加速北上

一條來自廣東某家具行業協會的消息讓不少臺商心驚肉跳：受金融風暴影響，來自美國的訂單持續減少，以出口歐美市場為產業導向的廣東家具業前景悲觀。據統計，目前已有300多家家具企業倒閉。這其中超過半數是臺資企業。

不獨珠三角，2008年7月以后，短短半年，曾經如日中天的義烏金烏集團、紹興江龍控股集團、臺州飛躍集團等明星企業先后“倒塌”，再次讓人感到徹骨的寒冷。

這個關口，臺資選擇了加速北上。全國臺灣同胞投資企業聯誼會會長張漢文告訴筆者，2008年6月，參加“百家臺企龍江行”的110多位臺灣島內知名人士、主要經貿社團領袖和臺商企業家從臺北出發，輾轉萬里抵達哈爾濱，同時受邀到訪的還有40多位來自全國各地臺商協會的會長和臺資企業代表。老人家說，臺灣農業多為小地塊精耕細作，“北大倉”70％以上的大型機械化聯合作業讓臺商驚嘆；臺灣電子產業核心技術聞名全球，號稱OEM企業世界生產制造中心，而黑龍江在機電電子、汽車工業、航空航天等方面雄厚的積累，讓臺商看到了廣泛的合作前景；黑龍江省與俄羅斯漫長的邊境線，讓臺商看到了巨大的潛在商機。

一次“百家臺企龍江行”活動，總簽約額達33.5億元。而這，僅僅是開始。

筆者從黑龍江省外經貿局獲悉，截至2007年底，黑龍江省臺商總投資額為16.9億美元，實有臺資企業戶數不到101家；但是到2008年年底，這兩個數字都可望翻番。日前，臺資兆豐國際集團聯合上海浦裕投資發展有限公司參與牡丹江市軍馬場棚戶區改造項目，一項投資就達10億元。

瞄準資源和市場

李增祥在珠三角和長三角本來各有一家家具廠。金融危機時，他為何選擇了千里之遙的牡丹江？李增祥給筆者算了這樣一筆賬：勞動力成本，牡丹江和昆山相差超過三分之一；土地成本，兩地相差超過一半；水、電等生產要素，價格相差不大但供應充足，絕無斷電之虞；更重要的是，牡丹江和俄羅斯接壤，邊境貿易紅紅火火……

事實上，隨著中俄經貿合作和邊境旅游的蓬勃發展，黑龍江省獲準對外開放的國家一類口岸已由原來的1個增加到25個，成為中國對外開放一類口岸最多的省份之一。由此，黑龍江也從對俄經貿的“先行者”發展成溝通全國對俄經貿往來的“橋頭堡”。據黑龍江經貿委介紹，2007年，該省作為全國惟一試點開始開展內貿貨物跨境運輸。經過一年探索，4批價值204.47萬美元的貨物先后經俄羅斯遠東港口被轉運到上海、寧波、廣州等地，這意味著“中國-俄羅斯-中國”陸海聯運黃金通道已經建成，實現了該省與長三角、珠三角地區的海上聯運。目前，中國各地甚至南方的優質農產品資源都經由黑龍江到俄羅斯市場“闖關東”。

資源加上市場，機遇總是青睞先行者。在牡丹江市，高端房地產商世茂集團的江南新區房地產開發、北山賓館和牡丹江紡企整體出讓、林漿紙一體化等四個項目已累計完成投資3.6億元。世茂集團董事長許榮茂說，牡丹江已經成為世茂集團華北(包括北京、天津)和東北地區的區域總部。“未來幾年，世茂集團將投入百億元參與牡丹江的城市建設。”

危機來臨之際，“北大荒”就是避風港。長期關注長三角臺商動向的《昆山臺商》雜志社長喬成模認為，對“成本洼地”的趨之若鶩只是臺資加速北上傳達出的最淺層含義，其背后則隱藏著臺商對大陸市場的重新認知——東三省不僅是傳統意義上的資源富集之地，更是厚積薄發的龐大內需市場；在全球金融危機的大背景下，臺資勞動力密集型企業到了搶灘東北，搶灘“北大荒”的關鍵時機。

長三角強力“護盤”

2008年以來，為了促進和扶持當地臺資企業的轉型升級，長三角各地政府相繼出臺“重拳”。

仍以昆山為例，2008年9月，昆山市政府出臺了《關于推進臺資企業轉型升級的若干政策（試行）》，共計28條，涉及融資、土地廠房使用、技改自主創新、人才引進、專業服務等五大方面。 融資方面，昆山設立了“臺資企業轉型升級引導資金”，為臺資企業科技創新、技術改造等轉型升級提供專項扶持。

也是在2008年9月，上海市有關領導聽取了《關于進一步推進滬臺經貿合作的若干意見(送審稿)》的匯報。加強滬臺兩地高新技術產業、金融服務業、現代農業等方面的合作，吸引臺資企業總部落戶上海等，均在研議之列。有關負責同志表示，為支持臺資企業轉型，尤其是幫助中小企業，上海相關部門還將出臺一系列政策和措施。

選擇遷移的畢竟是少數，大多數臺資企業尤其是那些科技含量較高的企業，仍然選擇了“深耕”。2008年11月8日，六和精密機械工業（昆山）有限公司開業。該公司注冊資金1200萬美元，總投資2998萬美元，主要生產汽車鋁合金輪轂及精鑄精鍛粗材，計劃年產400萬只汽車鋁合金輪轂。該公司負責人介紹，這已經是“六和”在昆山投資的第4家汽車零部件企業，目前其鋁合金輪轂年產能達1000萬只。

上海市臺灣同胞投資企業協會會長李茂盛接受媒體采訪時表示，上海及周邊地區的數十萬臺商早在一兩年前就已嘗試轉型，有的在金融危機到來前已嘗到甜頭。“畢竟，這個地區的產業鏈優勢是其他地區不可比肩的。”李茂盛說。