“本本族”的車生活

統籌 杜杉

記者 李雪野 李松鶴

編輯 杜杉

美編 周姝

攝影 田昕 王新 武躍紅

春暖花開的時節已悄然而至。踏著春天的腳步，讓我們盡情呼吸大自然清新的空氣，享受著最燦爛的陽光。開車出游，給家人、朋友都提供了一個自由的空間。有車一族也好，租車踏青的“本本族”也罷，都在這春意盎然的季節輕松一把。

隨著用車觀念的更新，昆明有證無車的“本本族”正造就出一個龐大的租車群體。“你買車了嗎？”“沒呢，我先把駕照考了，買車以后再說吧。”也成為昆明時下常聽到的對話。本期《車與人》走近昆明有證無車的“本本族”，探尋他們愛車“蹭”車的故事。

“本本族”生存密碼

“要拿到這個小本本還真是不容易啊！好在總算在畢業前搞掂了。”經過了一個多星期的等待，昆明某高校大四的學生小王終于拿到了駕駛證，而在短時間內無車可開的他也正式成為“本本族”的一員。小王說，拿駕照主要還是為了找工作時能多項技能，為應聘增加一點砝碼。小王頗為遺憾地告訴《車與人》，“我至少還要再等一年才能開車上路，沒有車開的日子就盡量‘蹭’車來熟悉和適應好了。”

其實像小王一樣的“本本族”，在昆明絕不在少數。《車與人》從昆明市交警支隊車管所了解到，截止目前昆明的機動車保有量約為100萬余輛，機動車駕駛員約有130萬余人。尤其是近3年來，伴隨著昆明城市經濟的不斷發展，社會上掀起了一波又一波的學車熱潮，昆明的機動車駕駛人增長數量也超過了以往。按全市人口計算，平均每5人中就有1人持有駕駛證，這其中有相當一部分是有證無車的“本本族”。據相關民警介紹，由于現在學習駕駛證的門檻不高，所以很多人都拿到了駕照，但并不是每個人都能經常駕車。因此不少人只能持有駕照，未必能成為駕駛熟練的司機。

“本本族”隊伍如此龐大，說明在當今社會駕駛已不再像過去一樣是一種專門的技術，而變成了一種基本的生活技能。同時由于受經濟、工作條件等方面的制約，不少人像小王一樣，雖然拿了駕照卻不能馬上開車上路。

當然，“本本族”中也有駕車高手。在一家國企上班的陳宇今年30歲，卻是一個有著10年駕齡的“老駕”了。雖然沒有私家車，但由于工作關系，他經常需要開車外出。陳宇告訴我們，工作10年來，他至少開過20輛不同品牌的車，不論高速路還是城區道路，再或者土路、碎石路，幾乎沒有他沒走過的路。

“拳不離手、曲不離口，只要有心，誰都能練好車呀。單位的車、朋友的車，都可以‘蹭’。要是難‘蹭’的話，就去租車行租車，去4S店試駕，還能報名參加《車與人》的試乘試駕。既然學了車就要抓住機會練習，把手藝練好了，總是好事吧！”陳宇說。