中國人對于“大塊頭”的車輛似乎都特別偏愛。現在想想除了大氣和空間足夠這兩點理由外,其他的優勢似乎并不明顯。所以,當油價日益升高,環境交通擁擠和環保概念深入人心時,中國人也很容易就改變自己的喜好。在某專業汽車雜志2008年底評選出的年度十佳車當中,廣州豐田雅力士作為經濟型小車的代表獲得了讀者人氣大獎。可以想象的是,通過對燃油稅、減免購置稅等一系列政策調整,能夠促使更多人購買中小排量汽車,有利于促進節能減排與環保工作的同時,也為人們找到了更多寵愛“小鬼”的理由。
炙手可熱的1.6L車型
購置稅減免受益最大的莫過于1.6L的車型。這部分車型本身就在市場上炙手可熱,其動力性能要優于小排量汽車,價格等成本又普遍為消費者接受,因而頗受市場青睞。像目前市場熱賣的賽拉圖、凱越、福克斯“新三樣”都屬于1.6L排量車型。
以賽拉圖1.6L為例,自上市以來,其憑借頗具風尚感的外觀、CVVT發動機的高效節油,在市場持續熱賣。減免購置稅后,4000元左右的開支節省,進一步突顯了該車的性價比。據東風悅達起亞4S店的銷售人員介紹,春節前后,大多數車主都是沖著減免購置稅后的賽拉圖1.6L而來。
當然,除了在價格上擁有足夠的優勢之外,“小鬼們”的外觀也非常令人滿意。看看雅力士1.6RS至尊銳動版,它在設計上秉承了傳統的掀背車風格。麥弗遜獨立式前懸配合半獨立式拖曳臂后懸的設計在空間、剛性、舒適性和操控性這四個主要環節上取得了非常不錯的平衡,雅力士這靈活的車身和嬌小的轉彎半徑都讓其成為“搶車位”的高手。
除此之外,油耗自然不必多說,比起那些貌似安全感十足的SUV,“節能高手”的光榮稱號理所當然應該頒發給這些小東西們。
環保、空間、樂趣一個都不能少
基于日漸緊迫的能源和環境方面的考慮,推廣小排量汽車自然是一種更公平的方法。在巴黎,你經常會看到這樣的情景:一輛奔馳Smart奔著一個只有三輪車大小的車位毫不猶豫地駛去,輕輕地撞一下前面的車,再拱一下后面的車,ok了!而不到4.5米的轉彎半徑更是讓這款世界上最小的車有著難以媲美的優勢。所以,1升的排量和不到5升的百公里油耗簡直成為了名副其實的“環保標兵”。
除了空間和環保上的優勢,樂趣十足的“小鬼們”也會讓你家是在路上的時間變得尤其精彩。還記得電影《瘋狂金龜車》中的小精靈Herbie么,它仿佛代表了所有“卡哇伊”的小車型,它們頭腦聰明,充滿活力,喜歡各種新鮮和有趣的事物。除了每天帶你在城市中穿行,它還時刻提醒你:哥兒們,我們應該讓自己生活得快樂一些。
TIPS
送給買小車的讀者一點建議
給不是很有錢的人:
1.市場上同類車型的保有量將決定您將來的維修保養費用
2.盡量不要去嘗試太新的車型,讓別的消費者替你做長期測試吧
3.堅決不要買兩門車
4.無論開多小排量的車,都要養成不急加油、不狠踩剎車的良好習慣
5.買車前可以找開同類車型的司機了解一下情況,他們最有發言權
給有錢的人:
1.外國品牌的比本土品牌的好
2.再小的車也要配有安全氣囊/ESP/ABS等配置
3.排量低并不意味著速度慢、空調不涼
4.小車同樣擁有領先技術
5.便宜永遠沒好貨