黃浦江咖啡

就像黃浦江泛著泡沫的江水色澤與質(zhì)感，我們一行開著心愛的Cross Polo集體旅行的感受，也好比享受卡布其諾咖啡一樣愉快。

我們夢想有一天開著CrossPolo去西藏，但車要磨合，人要成長，隊伍也要鍛煉。所以我們決定，先利用短假期從上海城區(qū)來一次相對簡單的崇明生態(tài)之旅，那怎么說也是中國第三大寶島啊。通過這次旅行，能夠讓車逐步適應(yīng)各種路況的公路駕駛，利用輪渡翻江過海、鄉(xiāng)村土路駕駛等等。總之，任務(wù)雖小，卻不簡單。

我們的CP(Cross Polo的簡稱)有車身包圍、行李架，以及升級了更大尺寸的輪胎，這儼然是一副“小鋼炮”的打扮。相比起沿途其他前往崇明島的家用車和商務(wù)車來講，我們看起來度假味道要濃得多。正如有些汽車評論專家說的，雖然也有不少優(yōu)點，可CP終歸還是一款跨界特點不夠突出的車，它走的是時尚路線。而且因為車內(nèi)空間小于SX4與MG3 SW，所以CrossPolo并不適合長途自駕。

上海共有三個碼頭可以擺渡到崇明島。自駕游崇明島的話，走石洞口碼頭會比較便捷。上島以后，車加油，人吃飯。在崇明享受農(nóng)家樂則盡量不要點湖鮮，因為諸如白水魚，白米蝦等都是出水即死。主推當(dāng)屬家戶雞，半只燉湯，半只白切，肉質(zhì)鮮嫩不失咬勁。其次是崇明的羊肉，燉得骨肉盡酥，皮依舊很韌，絕無羊膻味。特別推薦的是一道草頭做的咸菜，風(fēng)味迥異，算得崇明特色。

次日早晨，一群人浩浩蕩蕩地驅(qū)車去西沙濕地，行程七十多公里。等到了車不能再往前開的地方，我們赤腳穿過蘆葦叢，游蕩到了水邊。水邊的泥沙細(xì)膩，松軟，每一步都踩得心驚膽戰(zhàn)，但又舒服至極。

下午啟程去陳家鎮(zhèn)，從崇明的最西面縱橫到最東面，全程一百多公里。陳家鎮(zhèn)是崇明最大蟹市，也是中國最大的蟹市，而且價格比別處都便宜。

自駕路線：

石洞口碼頭是24小時輪渡。(提示：周末排隊的車實在是多，不知平時如何，車渡票也不可能提前購買，只能到時排隊耐心等待。必須在拿到碼頭工人挨個發(fā)的一張購票單才能返回門口的車渡票售票窗口購買，來回皆是如此。五座的小車單程渡票是51元／車，含一名駕駛員；乘客船票18元／人，車輛輪渡保險費5元／車。)