往返中國的空中體驗

3個節日帶來的40天假期靠國際航班來一一連接，骨灰級的商旅高手組裝了一套既省時、又省錢，還能顧及體面地環球空中計劃。

從去年12月底開始，某著名會計師事務所北京辦事處主任亞歷山大(Alexander)的為公司忙碌了一年的腳步終于開始為自己忙碌了。西方的圣誕節連同新年，總公司給了他10天的假期，他打算和居住在美國東海岸的親人一起過年；接下來的春節，因為北京辦事處休假，他又有了7天假期，他決定去趟瑞士與那里的客戶滑雪，然后陪妻子回巴塞羅那的岳父家看看。加上1月上旬，公司安排的5天的澳洲獎勵旅游，亞歷山大迎來了跨越3個月的假期。

“美國的護照，以及常年多次國際間商旅的簽證記錄，我再也不用為簽證問題擔憂了。”亞歷山大感覺到從從北京穿梭于世界各國從未向現在這樣方便，“但有了云集的航空公司和發達的航線，反而讓選擇的時候眼花繚亂，我至少要花上半天來尋找到一條最適合我旅程的航行計劃。”

亞歷山大原本習慣從洛杉磯出入境，那里離他的家很近，最近美聯航(United Airlines)在芝加哥和北京之間推出了直航。“從芝加哥駕車回家需要2個小時，但直航縮短了4個小時的時間。就選擇這條航線吧。”

亞歷山大在放假當天的深夜就可以實施開始自己的環球旅行，由東向西的飛行增加了夜晚的時間，正好可以洗去一年辛勞的疲憊。一覺醒來，剛好是早餐時間，品嘗地道可口的火雞海鷗沙拉，再叫上一杯有“最佳機上白葡萄酒”之稱的Selbach-Oster，飛機開始緩緩下降。走出機場，亞歷山大已經看到哥哥正開著車在等他了。回程啟程在中午，到達北京是在當天下午四點半，徹底地洗漱和簡單的晚餐之后，他可以用16個小時來倒時差。這樣的選擇，亞歷山大不但可以多和家人待一個晚上，還可以保持充沛的精力來投入新年第一天的工作。

和妻子一起去澳洲度假，亞歷山大選擇中轉香港。平素在遠東進行地區性的商務旅行，亞歷山大乘坐的幾乎都是港龍航空(Dragonair)和國泰航空(Cathay Pacific)，加之它們的的里程積分可以互換。他查了一下，2008年攢下來的積分足夠讓夫婦免費搭乘北京——香港段的商務艙了。但亞歷山大還是選擇了經濟艙，節省下來的積分，可以留到下次到南亞旅游時使用。“凡是超過5小時的航程，我毫不猶豫會選擇商務艙，但是3小時以內的航程，經濟艙就湊合了。頭等艙，若不是陪客戶，公司是沒有預算的。”

美麗的澳洲讓夫婦心馳神往，為了縮短航行時間亞歷山大選擇的兩個航班的轉機時間只有20分鐘。“我信賴港龍是個守時的公司，準確便捷的航班時刻安排能讓我放心地把行程安排到‘秒’。”來不及欣賞機場的宏偉，亞歷山大夫婦就鉆進了即將起飛的機艙。而返航，亞歷山大特意清早從墨爾本起飛，傍晚從香港起飛的兩個航班，“這樣，我和妻子就有整整半天可以泡在機場里的免稅商店了。那里可是享譽世界、獨冠亞洲的機場商店，趁著香港的打折季，我要為岳父和岳母準備價廉物美的亞洲商品大禮包。”

“客戶會安排副總到機場迎接亞歷山大，所以我一定要安排了卡塔爾航空(Qatar Airways)——對方不會上飛機迎接，所以坐的商務艙就好了。”盡管轉機時需在迪拜停留很長時間，但只有乘坐卡航的飛機才能體現他的身份和表明他對這次會見有多重視。他在迪拜機場還會為客戶買了一支金筆，為他的太太買了一瓶中東產的香水，并特意在包裝上留下了卡航機場的標簽。這樣也許還不夠體面，亞歷山大還通過卡航在瑞士機場預定了一輛奔馳商務車，他會告訴客戶不用為接機而費心，這輛車會載著行李在懸梯下等候亞歷山大，然后送他直達客戶的莊園。

環球旅途的最后一次航班，亞歷山大選擇了奧地利航空(Austrian Airlines)。維也納機場并不大，但是卻是歐洲轉機時間最短的機場了，最短時間的奧航轉機只需要20分鐘就能完成。加之奧航開辟的飛躍北極點直達北京的航班把常規的14個小時的歐洲航線縮短到9個小時，亞歷山大的北京之行顯得格外地快。“哈哈，坐上澳航的飛機吃頓美餐，喝口奧地利的純凈水，同時看一部電影，然后入睡，一覺醒來，我和妻子已經能看到北京的六環路了。”