時尚男人的四種精彩瞬間

作為一個男人，應該是有很多令人迷戀的精彩瞬間的，尤其是一個成功有品位的男人。就像現在一句廣告詞中說的那樣：“男人有很多面，今天你要秀哪一面？”一個男人舉手投足都應該是那么的吸引人，接電話時、給孩子拍照時、認真工作時、自如地駕車時，甚至抬手看表的時候都會魅力四射。以下我們精選了男人的四個精彩瞬間，盤點一下帶給男人精彩的四樣必不可少的法寶。

精彩瞬間一：經典相機

一個男人，一部相機

有一種生活狀態叫“沉淪”，相信絕大部分的人都感受過它的可怕。一旦對于某件事情沉迷下去，而且難以自拔，最要命的是你明知這是一條不歸路，還要繼續往里扎，這應該就是“沉淪”一詞的理論解釋吧。有句話說的好：想讓一個男人破產，就給他一部相機吧！雖說這話說得夸張了點，但也反映了一個事實，那就是一個人一旦迷上了攝影，遲早都會對手中的機器不滿意，考慮得最多的也就是將手中的器材升級，這樣，自己的口袋也就在升級的過程中變得越來越癟。

每個人的攝影歷程都是差不多的，為了留下美好的生活瞬間，你買了一部傻瓜相機。現在流行數碼相機了，2000多塊錢的超薄相機肯定是你的首選，這類產品通常擁有漂亮的外觀以及出色的像素指標，動輒上千萬什么的，而且還擁有眾多超乎想像的功能，什么面部自動識別、微笑拍攝等。感覺這是一部非常超級的相機，拍出來的照片也不錯，畫面干凈，色彩鮮亮。與身邊的親朋好友分享，多多少少也會得到一些贊許，自己心里美滋滋的。

事情到此可能就告一段落了，但虛榮是人的天性使然，你覺得自己已經是一個攝影高手了，不過到網絡上的攝影論壇一看，猛然發現自己的照片還只是初級水平，甚至無法拿得出手，這可怎么辦？對于初級的人來講，最容易產生的想法當然是手里的武器不行！人家都在用單反相機，自己卻還在使用傻瓜相機，擺明了就不是一個級別的，怎么能勝出？！

于是，你開始關注原本看起來個頭很大、攜帶似乎也不方便、操作也很復雜的單反相機。好在現在是數碼時代了，只要買了相機就不用擔心拍攝成本，而且可以及時看到拍攝的內容，有問題可以快速調整參數，及時解決問題。現在的數碼相機越來越便宜，不過看著別人拍得那些背景如奶油般虛化、主體內容細膩而豐富的照片，什么也不會阻擋你的沖動。論壇上泡過一段時間后，單反相機入手了，這似乎標志著自己正式成為攝影愛好者。

當然，事情不會像你想像的那么簡單，要知道想拍出效果好的照片，沒有好的鏡頭是萬萬不行的。回過頭來看人家的作品，好像用的鏡頭要么是比自己的鏡頭廣的廣角鏡頭，要么是比自己使用的鏡頭焦距長的長焦鏡頭。于是，你恍然大悟。這是你發燒歷程中又一次飛躍。你開始關注鏡頭了，雖然你現在看到的只是鏡頭的焦距這一項，你還要關心“鏡頭素質”，看看使用自己鏡頭拍的片子色彩還原好不好、有沒有暗角、逆光時眩光嚴不嚴重等。你開始挖空心思要“湊”齊所有“常用”的焦距段。但是，即使僅僅如此，這也是很天真的想法。怎么也要有16-35/f2.8、24-70/f2.8、70-200/f2.8這幾個黃金焦段才行，為了提高對焦速度，超聲波馬達是一定要的，光學防抖也不能少。但是往往要湊齊這幾款牛頭的，少說也要三四萬才行，這還不包括12mm的超廣角。不過，后來又有人告訴你，要想得到最好的畫質，定焦鏡頭才是王道，什么“一鏡走天涯”根本就是騙人的，于是你開始關心3.5/f2.8、5.0/1.4、85/f1.2、135/f2、200/2.8，甚至異想天開哪天弄一個300mm的鏡頭去拍鳥。

當你興高采烈地攢下成套的鏡頭，再看看自己手里的相機，不但已經破敗，而且顯然已經配不上自己的牛頭了。什么機身操控、高速跟蹤對焦、高速連拍又成了你關注的焦點。怎么也得弄一個1D級別的產品吧，沒個大個頭的相機，拿出去拍片模特都懶得看你一眼，要知道這是多么大的恥辱啊！都是拍片，待遇怎么那么不同呢？看著自己的寶貴鏡頭和別人拍到的漂亮圖片，似乎要想提升等級就差這一步了。買吧，沒條件創造條件也得上啊！

似乎一切都該完美了，除了兩樣東西：三腳架和攝影包。對于經常出去拍片的人來講，沒有這兩樣東西顯然是不行的。至于什么沖鋒衣、山地靴、帳篷之類的暫時可以放到一邊，咬咬牙似乎就可以挺過去，但是沒有一個像樣的防水攝影包怎么保護好自己的攝影器材呢？而且出去也不方便攜帶啊。三腳架，怎么也要弄一個碳素纖維的吧，不然拿著出門時間長了得累死你。為了拍出好照片，你也不得不使用上遮光罩、快門線、反光鏡鎖、外接閃光燈，如果你開始燒棚的話，我就不說啥了。

事情的發展總不如你想像的那樣，更加不幸的是如果迷上了風光攝影，你這個看似頂級的135數碼相機拍出來的照片怎么總感覺沒有人家大師拍出來的照片細節豐富，明暗過渡也不連續呢？原來人家使用的是大畫幅相機，膠片拍攝，你手里這裝備，根本不值一提。算了，迷途知返吧，玩玩其他的似乎更值得。

但是你心里總還在惦記著膠片，數碼怎么比也比不過銀鹽啊，看看人家那用膠片拍出來的東西，那才叫作品啊。好在自己手里已經有了鏡頭，膠片相機也不貴，即使淘個舊的也可以啊，至少還可以試試眼控對焦之類的神器。于是乎，繞了一大圈，你回到了已經成為少數派的膠片領域，開始沉迷于富士和柯達的各類專業膠片，不再像使用數碼相機時機關槍似地按快門，拍攝前總一副專家狀地想幾分鐘，鬼知道你是不是在擔心自己沒設置好參數啊，要知道膠片可是按一下快門少一張的。與你背道而馳的是，現在可以有質量地沖印照片的地方越來越少了，怎么也不能委屈了自己的作品啊，找最貴的地方沖吧！對了，別忘了，玩不起大畫幅，玩玩兒120，甚至LOMO還是可以的吧，誰讓咱燒膠片呢！

更讓你覺得沮喪的事情發生了，當你外出途中好不容易碰到個“閃光點”，你的單反機總是引起被攝者的注意，拍出來的照片上大多是別人對你鏡頭怒目而視的臉。你終于明白為什么大師們都用旁軸相機了。符合你條件的旁軸相機并不難找，但是數碼的多數不行，快門時滯太大了。怎么也得來個有光圈優先的旁軸膠片吧，或者弄個支持Snap泛焦拍攝的小數碼湊合著用，這又是一筆支出啊。

靜下心來算一算，你在攝影器材上的支出可能是除了住房以外最大的花費了。雖然你在盡量克制你的預算，可結果還是會或多或少影響到你家人的生活，或許你現在仍然無怨無悔。

精彩瞬間二：品位腕表

沛納海LUMNOR 1950 GMT

一直以來憑借著硬朗的設計風格，沛納海都是男性陽剛之氣的代表，它是意大利海軍的專屬手表，擁有出色的防水性和堅固耐用的外觀。這款陀飛輪相當低調，沒有依照慣例在表盤上設置一個特別開口以展現陀飛輪裝置，而是通過一個微小的細節，以獨創方式顯示出陀飛輪的運動。該指示器與陀飛輪相連，因此其轉速是小秒針的兩倍，每30秒轉一圈。而在表款背面，藍寶石水晶玻璃背透使機芯運作一覽無余，不僅能欣賞陀飛輪的迷人身姿，還能通過弧形指示條上的指針了解動力儲備情況。

2008年萬寶龍TimeWalker系列

男人選擇手表不同于女人，他們更加青睞于金屬而非鉆石。鋼和金成為他們最中意的材料，前者經久耐用，而后者日久常新。我們將萬寶路在2008年最新推出的TimeWalker系列推薦給男士朋友。雖然萬寶龍鐘表公司在1997年才成立，與一些老牌瑞士制表工廠相比，資歷相差甚遠，但是憑借后天的努力，他們所設計和制造的手表贏得了不少年輕男士的青睞。像所有萬寶龍的手表一樣，新款TimeWalker系列手表由設于瑞士Le Locle Montblanc Montre S.A的手表生產廠制造。萬寶龍TimeWalker系列擁有精致的大表盤設計，展現未經琢磨、現代設計的表面及表耳。這只手表擁有復雜的表盤設計，可以提供多種時計的效能。

陪伴一生的手表

每只手表都有一個故事、一段經歷，而男人對手表的鐘愛勝過女人對鉆石的情迷。擁有一只好表的男人，必定是一個內涵深遠、閱歷豐富的智者，他們做事嚴謹、客觀、周到，這正符合了機械手表對于時間的態度。著名的獨立制表人Frank Muller曾經這樣描述時間，他認為時間是一道嚴肅的課題，它有著不可改變與動搖的規律。但是時間也有其有趣的一面，而手表正是演繹時間的一個重要工具。

歐米茄碟飛同軸中置陀飛輪

大多數腕表都會將陀飛輪裝置于6點鐘或者9點鐘位置，再奇特一些放在12點鐘位置，而這只表卻將陀飛輪放在了表盤的正中心。安裝于陀飛輪框架上的小秒針尖端鑲嵌斜角形的紅金裝飾，滑過紅金軌道上標示秒鐘刻度的凹點。由于陀飛輪結構占據了手表中央部位，所以歐米茄創造出獨特的時間顯示方式：紅金斜角時針及分針分別被刻蝕在兩塊獨立的防反光水晶鏡面上，而12時、3時及6時位置則鑲嵌經過打磨的三角拱形紅金小時刻度，隨著兩片水晶鏡面的轉動，兩根指針便可指示相應的時間。

精彩瞬間三：時尚手機

手機雖然是通訊工具，但還是人們對生活方式的一種態度和表達，隨著技術的發展和人們對產品認識角度的不斷拓展，這樣的問題已經逐漸失去了它本身的意義。對于不同的用戶群體，市場上總會有與之相對應的產品，即便在過去被人們謂之“天價”的高端乃至奢侈品手機，也早已找到了自己的位置。如今，有越來越多的注重品位和生活方式，同時預算足夠的高端消費者正在投入到尊貴級手機產品上，爭相感受這些產品所帶來的卓爾不凡的氣質。這一次諾基亞的8800 Arte（以下簡稱8800a）來到了我們的身邊，成為了時尚男人的不二選擇。從8800 Sirocco、8600 Luna等產品一路走來，新的8800a具備了哪些獨特魅力？有了什么樣的改變？讓我們一起來感受。

無與倫比的典雅造型和高貴材質

8800a吸收了諾基亞8系列一貫的干練風格，爽快的直板上滑蓋機身，在整體設計上更加的成熟自然。機身以褐色為主色調，和過去諾基亞慣用的黑色色調相比，8800a看起來更加優雅，且具有親和力。一條銀色的腰帶從正面面板穿過，這是機身的滑蓋分離位置，雖然舍棄了拇指助推區域，但在操作感上你不會有任何的不便。而8系列產品的滑軌一向和諾基亞其他系列的產品不同，8800a同樣如此。雖然手機分量不小，但推開滑蓋的感覺卻是異常平滑和穩定，阻尼適中，甚至給用戶以“助推”之感，美妙的操作手感足以讓你沉浸其中。

8800a的鍵盤設計也經過了精心的打造，導航鍵位置一顆寶石形狀的裝飾更是直接提升了8800a的整體視覺效果。它并不喧賓奪主，但在不同光線的映襯下它都會有不同的折射表現，與整部手機交相輝映，令人嘆服。而隱藏在滑蓋之下的傳統數字按鍵雖然面積較小，但都經過了弧度的處理，觸感舒適，并且準確率相當高，讓用戶完全免除了誤操作的擔心。

褐色的主色調除了讓8800a有了與其他8系列手機不同的視覺識別之外，它還和8800a的機身材質完善匹配。8800a的機身大量采用了褐色皮革，尤其在用戶操作所必須接觸的機身下半部分，前后都經過了細致的皮革鋪墊，既保證了出色的手感，又足夠防滑耐用。另外還有銀色的金屬邊框，這些向來都是產品突出華貴氣質的重要元素，在諾基亞出色的制作能力的保證下，這在8800a上再一次得到了淋漓盡致的展現。

相比前作，功能更完善，性能更強大

事實上，對于8800a這樣的一款產品，用戶對功能的要求并不是產品本身的訴求。在諾基亞過去的多款8系列產品上，功能性顯然不是它們的賣點。不過，就在用戶已經習慣了華貴氣質與簡單功能相結合的時候，8800a卻在功能方面進行了一次有力的強化。它不僅配置了一塊2.0英寸1600萬色的QVGA分辨率OLED顯示屏，并且還難得地加上了一顆320萬像素自動對焦鏡頭，可以支持用戶拍攝640×480像素的視頻。在S40第五版FP1平臺的支持下，8800a擁有完善的音視頻播放能力，支持J2ME和網絡瀏覽，用戶還可以借助8800a直接內置的1GB容量空間放心地存儲各種數據。雖然對于這樣的產品我們并不習慣以“實用”來形容它，但相比過去的8系列產品，8800a作為通訊工具的能力確實已經上升到了新的水平。

值得一提的是，除了常規功能之外，8800a內置有重力感應功能（turn-to-mute），在開啟該功能之后，如果有來電呼入，用戶只需反轉機身即可實現靜音模式。另外，8800a還具備震動感應能力，用戶只需用手指輕敲手機外殼，手機屏幕即會自動點亮，并顯示出當前時間。這兩個功能看似普通，但對于8800a所面對的用戶群體來說絕對非常實用。在高端人群的交往當中，以一個優雅且低調的動作來禮貌地實現功能，往往會讓對方刮目相看。

生活方式必然將超越純粹的技術

就在一兩年前，對于諾基亞8系列產品這樣的高價位、高定位還有不少人質疑，但我們看到現在這樣的質疑已經幾乎平息，越來越多的人們正在接受著這樣的理念，那就是再先進前衛的技術，隨著時間的推移也終將過時和落伍，而生活方式卻能夠貫穿于人們生活的始終，不會因時間的改變而改變。就好比8800a這樣的產品，對于多數普通消費者來說也許很難享受，但這并不妨礙它所定位的用戶群體對它的追求，因為它代表著一種成功、一種身份、一種對人生的態度和對自己的肯定。而從另外一個角度來看，并非所有廠商都有足夠的能力和資歷來推出有如8800a這樣的奢華產品，這樣的無可取代，也更突顯出8800a的超凡和卓絕。

精彩瞬間四：豪雅座駕

品位與事業的象征.全新奧迪A6

作為一個事業成功而又頗具品位的男人，車是少不了的身份象征。有些時候，看看他的座駕就可以大概看出一個男人現在的事業正處于什么階段。奧迪作為國內銷量最大、最被國人認可的豪華汽車品牌，深受國內成功人士的喜愛，奧迪A6系列豪華轎車一直在商務和行政領域長盛不衰。目前奧迪在國內推出的全新一代奧迪A6L具有A6L 2.0T FSI、3.0 quattro和4.2quattro（全時四驅）幾大車型，并采用個性化訂單產銷模式進行銷售，給喜愛奧迪汽車的朋友一種前所未有的個性化購車體驗。廠商為消費者提供了很多含有不同配置的選裝包，外加多達二十多種的單選裝備，你可以自由選擇，并可隨時得知加入自選配置后的整車價格。這些都使得消費者從一開始就在技術、質量、品質和服務上與全球同步，秉承了奧迪“同一星球、同一奧迪、同一品質”的理念。

頂尖的動力系統

此次我們體驗了奧迪在國內頗受歡迎的A6L 2.0T FSI車型。這款車型配備了奧迪載譽無數的全球頂尖發動機——汽油直噴式發動機。FSI汽油直噴式發動機自從在奧迪量產車型上應用以來，便占據了各種具有權威性的全球發動機評比結果中的頂尖位置，引領了當今世界汽車發動機技術的潮流。同時，與傳統發動機相比，相同排量的FSI發動機燃油消耗量要降低15％左右，進一步提高了發動機的燃油經濟性，并減少了廢氣排放，在能源日趨緊缺的今天更加凸現優勢。此外，在奧迪A6L 3.0和4.2兩款車型上都標配了quattro全時四驅系統和6速tiptronic手/自一體式變速箱。

豪華又安全

全新的A6L在外觀設計上對歷史以及未來進行了融合，家族臉譜“一體化單框格柵”的散熱器護罩令人過目不忘。這種奧迪家族最新的標志性前臉設計，既有上世紀30年代占領德國頂級豪華車市場時的威嚴，又詮釋出奧迪現今及未來的品牌理念。車內設備的豪華程度和卓越的主動和被動安全性決定了它能夠完全滿足傳統用戶和潛在用戶群對高檔公務、商務轎車在駕駛樂趣、舒適性和高品位生活方式等方面的需求。四輻方向盤中部梯形的銀色裝飾與一體式單框格柵設計相得益彰。以電子按鍵取代了傳統的手制動把手，同時還具有自適應輔助啟動和緊急制動的功能。另外，Volterra/Valcona真皮或Mondial織物與樺木或桃木相搭配的內飾也可供選擇。

A6L 2.0T FSI車型配備了全新multitronic無級/手動一體式變速箱，使換擋平順性和舒適性得到進一步提升，還具備更高的動力性和燃油經濟性。在手動模式下有7個擋位可供操作。全新奧迪A6L車身比原型車加長100毫米，軸距加長102毫米，全長為5.012米，達到頂級的D級車標準尺寸，進一步提升了駕乘舒適性和安全性。

A6L的前排雙區溫度調節，可通過MMI的顯示屏對車內空調系統進行調控。B柱設置的出風口，為后排乘客提供非直接出風式空氣循環。四角自適應式空氣懸架，采用空氣彈簧元件，具有舒適、自動、運動和提升四種不同的模式。四種模式之間既可以通過漢化多媒體交互系統（MMI）進行手動調節，也可以實現自適性調節。作為標準配置的隨速轉向助力系統（servotronic），極大提高了全新奧迪A6L低速行駛的操控靈活性和高速駕駛的穩定性。

A6L還可根據意外事故的嚴重程度，環行展開2個前排兩級釋放全尺寸氣囊、4個安裝在座椅靠背里的前、后座Becken-Thorax側安全氣囊，及2個sideguard頭部安全氣簾系統，給駕駛者和乘坐者最大的安全保護。

影音娛樂無所不能

A6L所裝備的MMI多媒體交互系統，功能豐富強大。漢語語音導航系統可通過MMI操作，有清晰的地圖，可對指定的目的地作記號標記，能夠快速顯示并動態進行圖形放大。可在地址簿選擇目的地，對常用的目的地有記憶功能，可優化行車路線。此外還有多項人性化裝備，如帶倒車影像的駐車報警系統，帶SIM訪問界面的藍牙手機等，定會讓你得心應手地駕馭尖端科技。車內的AMI奧迪音樂接口更可連接iPod、移動存儲等設備，可代替CD換碟機來作為其他音頻播放工具，不但為車內人員提供了人性化的娛樂方式，同時帶來了更多的現代感與科技感。

總結

在全新奧迪A6L身上，豪華、高科技、進取、運動與尊貴等品質體現得淋漓盡致。它以革新的設計、杰出的動力性、超凡的駕乘舒適感以及標桿性的裝備配置，為行政和商務轎車車型創立了國產高檔豪華轎車的典范。