三小時(shí)玩兒轉(zhuǎn)長(zhǎng)三角

“省錢又方便”

“現(xiàn)在有了動(dòng)車組列車真方便，我早晨8點(diǎn)24分從合肥站上的車，僅59分鐘就到南京了。”近日，合肥的劉先生帶著上小學(xué)的兒子和侄子乘坐合肥開往上海方向的D477次列車到南京旅游，他打算帶他們到商業(yè)街轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，下午到中山陵玩玩，再乘17點(diǎn)30分的南京開往合肥的D496次列車返回合肥，“這樣18點(diǎn)半我們就可以到家，還省了住宿費(fèi)，省錢又方便”。

合寧線開行動(dòng)車組列車同樣也讓在南京、上海等城市就讀的安徽籍學(xué)生節(jié)假日回家返校更為方便快捷，家住合肥市郊的南京航空航天大學(xué)學(xué)生小魏說，“以前節(jié)假日或周末坐大巴回家路上得花三四個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在乘動(dòng)車組列車回家就很方便了，下午放學(xué)到家吃晚飯，就像在同一個(gè)城市一樣”。

旅游新體驗(yàn)

十一黃金周期間，記者在南京站看到，往返合寧線、合滬線的動(dòng)車組列車趟趟客流爆滿，據(jù)隨車添乘的南京客運(yùn)段動(dòng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人朱莉介紹，合寧線開行動(dòng)車組列車以來，合肥往無錫、蘇州、上海方向的客流一直很大，列車上座率基本保持在滿員狀態(tài)。受黃金周影響，大量學(xué)生流、探親流、旅游客流更是涌向鐵路，基本每趟動(dòng)車組列車超員都在20％左右。人如潮，車如流，動(dòng)車組列車讓旅客黃金周期間回家團(tuán)聚和外出旅游探親更加便捷、溫馨。

合寧鐵路開行動(dòng)車組，使合肥1小時(shí)到南京，3小時(shí)到上海成為現(xiàn)實(shí)，大大縮短了合肥至南京，上海的時(shí)空距離，架起了合肥通往長(zhǎng)三角的快速通道，也帶火了合肥及周邊城市的旅游業(yè)。現(xiàn)在，無論你上黃山、攀九華、登天柱，還是游鳳陽明皇陵、看壽縣古城墻，或者去天堂寨、醉翁亭都十分方便和快捷。

“聽說合肥漢海極地海洋世界黃金周開館，我想帶女兒去看看，以前從上海到合肥坐火車要8、9個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在一上午就到了，所以我們今年就選擇到合肥去旅游。”上海某公司部門經(jīng)理成先生帶著妻子和女兒乘動(dòng)車組列車到合肥三日游，他們還打算去看看包公故里、李鴻章故居、三河古鎮(zhèn)，郊游鄉(xiāng)村，品品農(nóng)家菜。和成先生一家一樣，上海、蘇州等城市很多人這個(gè)黃金周都選擇到合肥去度假休閑。還有很多長(zhǎng)三角的游客都乘坐動(dòng)車組列車來到合肥，再到黃山、九華山、牯牛降、天堂寨，天柱山等景區(qū)旅游。

據(jù)合肥市旅游部門統(tǒng)計(jì)，“十一”期間，動(dòng)車組沿線上海，南京，蘇州等6個(gè)城市共有8000多名游客乘動(dòng)車組列車到合肥旅游，同比增長(zhǎng)20％。

速度縮短時(shí)間

合寧鐵路是我國第一條客運(yùn)專線，時(shí)速達(dá)250公里，位于滬漢蓉快速大通道東段，是國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，全線長(zhǎng)166公里，沿線設(shè)肥東、巢北、黃庵、全椒4個(gè)車站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速客車250公里。今年8月1日起開行5對(duì)動(dòng)車組列車，其中上海至合肥3對(duì)，南京至合肥2對(duì)，分別為上海至合肥D478／9／8、D477／80／77次1對(duì)，上海至合肥D482／3／2、D481／4／1次1對(duì)，上海至合肥D486／7／6、D486／8／5次1對(duì)，南京至合肥D492／3／2、D491／4／1次1對(duì)，南京至合肥D496／7／6、D495／8／5次1對(duì)。合肥至南京間運(yùn)行時(shí)間最快59分，合肥至上海最快2小時(shí)59分。

編輯 汪 鵬