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物流在轉變經濟發展方式中的作用探討

2008-12-31 00:00:00卜梅蘭
商場現代化 2008年22期

[摘要] 現代物流產業作為經濟發展的新增長點,它本身就有強大的市場需求,重視物流在轉變經濟發展方式的作用,促進物流的發展,使其帶動對其他相關產業,促進經濟運行中“質量”的提升和“結構”的優化,將會對整個國民經濟產生全局性影響。

[關鍵詞] 發展方式 物流 支柱產業

黨的十七大報告指出,實現未來經濟發展目標,關鍵要在加快轉變經濟發展方式、完善社會主義市場經濟體制方面取得重大進展,從轉變經濟增長方式到轉變經濟發展方式,對今后經濟建設有極其重要的指導意義。現代物流作為社會再生產過程的血脈和神經,對促進國家資源配置的優化、提高原材料和產品流通的質量水平、促進經濟發展、提高國民經濟的綜合水平、增強制成品在國際市場上的競爭力等方面發揮著重要作用,把發展現代流通作為21世紀我國經濟發展的重大措施,對我國經濟、社會發展具有重要意義。

一、轉變經濟發展方式的必然性

在“九五”計劃綱要中,我國就正式提出了“兩個轉變”的目標要求,是經濟增長方式從粗放型向集約型轉變,是經濟體制從計劃經濟體制向社會主義市場經濟體制轉變。在此期間我國經濟增長在很多方面有所改善,但總體效果不夠理想,“高投入、高消耗、高污染與低產出、低效益、低科技”的矛盾依然并存。改變傳統的經濟增長方式,強調轉變經濟發展方式,是目前經濟發展的客觀要求,也是經濟社會和環境可持續發展的內在需求。

1.經濟發展的客觀要求

當前影響我國國民經濟未來發展的因素已不再局限于單純的經濟增長模式,而是已擴大和涉及整個國民經濟結構的各個方面。因此,只有在宏觀上加強對國民經濟運行和發展的干預,才能實現和確保經濟社會又好(即高質量)又快(即高速度)地發展。因此,及時地轉變經濟發展方式在當前我國經濟生活中具有第一位的必要性和緊迫性。近30年的改革和發展也已為實現這一轉變提供了包括經濟體制、市場供求格局、經濟運行環境和物質基礎在內的良好基礎條件。簡言之,經濟發展方式的轉變也因此具有了現實的可能性。2003年以來,我國經濟增長速度都在10%以上,要防止經濟由偏快變為過熱,價格由結構性上漲演變為明顯的通貨膨脹,加強和改善宏觀調控的同時,必須重視物流對經濟發展好中求快的促進作用。

2.經濟、社會和環境可持續發展的要求

拚原材料消耗,消耗大批廉價勞動力,是改革以來我國經濟增長的主要途徑,還是一種粗放型的經濟增長方式。自然資源是不可再生,我國在世界上人均占有資源率比較低。目前,我國國內生產總值只占全世界的4%左右,但原煤、鋼材、水泥的消耗量分別占全世界消耗量的31%、30%和40%,石油、鐵礦石的進口依存度分別達到40%、60%以上,主要污染物排放量已經超出環境容量。人類過分的陶醉于對大自然界的勝利時,在每一個勝利背后,自然界都會給人類沉重的報復。把經濟發展建立在勞動者的素質提高與管理創新,這更是經濟發展方式的一種巨大轉變。資源、環境狀況對經濟發展已構成嚴重制約,城鄉、區域、經濟與社會之間發展不平衡的矛盾趨于突出。適應新情況,解決新問題,必須轉變經濟發展方式,促進國民經濟又好又快發展。

3.推動產業結構優化升級需求

近幾年,第二產業增加值占國內生產總值的比重2002年以來一路攀升,由44.8%提高到2006年的48.7%,對經濟增長的貢獻率高達55.5%。第三產業增加值占國內生產總值的比重在2002年達到峰值以來卻一路走低,由41.5%降到2006年的39.5%,對經濟增長的貢獻率由45.7%降到38.6%。最終消費對經濟增長的貢獻率則由2000年的63.8%降到2006年的38.9%。必須加快轉變經濟發展方式,推動產業結構優化升級的同時發展物流產業。

4.提升國家競爭力的需求

國家和地區的競爭力在很大程度上取決于其產業組合能否創造出更高的生產力,并持續地保持和發展這種生產力,而不僅僅是依賴比較優勢。競爭優勢的內容非常廣泛,涉及到政治、經濟、科技、金融、文化等多方面,實際上是一個國家、地區綜合實力的反映。隨著我國改革開放進程的加快、國內各區域基礎設施狀況的整體改善和以優惠政策為代表的各地區投資環境差異的日益縮小,原有的政策、環境優勢正在不斷削弱。各地區正迫切需要尋找新的切入點。轉變經濟發展方式,有利于各地觀念的更新,創造良好的投資競爭環境,形成新的競爭優勢,發展物流是一種則是必然的選擇。

因此,轉變經濟發展方式,蘊涵著轉變經濟增長方式,更含有結構(經濟結構、產業結構、城鄉結構和地區結構等)、運行質量、經濟效益、收入分配、環境保護、城市化程度、工業化水平以及現代化進程等諸多方面的內容。轉變經濟發展方式,不僅突出經濟領域中數量變化,更強調經濟運行的質量提升和社會的和諧等。其鮮明特征在于:顧及可持續性,顧及經濟結構調整、優化和產業升級,顧及就業、消費、分配等一系列社會需要。轉變經濟發展方式價值取向的核心是落實在經濟發展的“質”上,因此,必須重視物流產業。

二、物流產業在轉變經濟發展方式中的促進作用

轉變經濟發展方式重點是強調和追求經濟運行中“質量”的提升和“結構”的優化。因此轉變經濟發展方式要結合世界產業變動的大趨勢和我國經濟發展的實際,突出以提高質量和效益為中心,重點在“發展方式”的轉變上取得重大新進展。[2]現代物流產業作為新的增長點,是處于成長期的新興產業,本身具有強大的市場需求,對其他相關產業具有明顯的帶動作用。通過對新的經濟增長點的培育,對經濟運行中“質量”的提升和“結構”的優化,甚至對整個國民經濟都會產生重要影響。

1.有利于促進經濟結構調整

發展物流,能夠起到完善經濟結構、提高國民經濟總體質量和抗御危機的作用。1997年東南亞金融危機過后,人們在分析和總結東南亞各國和各地區的情況時發現,以現代物流為重要支柱產業的新加坡和香港具有較強的抗御經濟危機的能力。目前,我國地區產業結構雷同、重復建設嚴重,東部、中部、西部產業相近系數高達0.95左右,規模經濟難以形成。廠商生產和銷售成本高,消費者購買價格高,可謂兩者俱損。通過現代物流,不僅使各地區和企業避免不合理的重復建設以及由此造成的盲目競爭,取得較好的經濟效益,也能使各地區的資源優勢得到充分利用。

2.可以促進產業結構優化升級

現代物流在我國剛剛起步,潛在需求巨大。 現代經濟發展對高質量、高效率物流服務的需求,將使傳統物流業獲得新的業務拓展領域,也需求把單純的倉儲貨運轉變為現代物流,提高附加值,。現代物流對分散的物流進行集中處理,量的集約必然要求利用現代化的物流設施、先進的信息網絡進行協調和管理,有利于產業結構向高度化方向發展。現代物流作為一個新興產業,是第三產業的重要支柱。發展物流,將推動第三產業發展,可以帶動相關的批發零售業、餐飲業、房地產業、信息業的發展。這樣就既增加了第三產業的絕對數量,同時也提高了第三產業中高附加值行業的比重,從而可以優化區域產業結構,繁榮區域經濟。相對傳統的物流業,它屬于產業的優化升級,可以提高第三產業在國民經濟中的比重及地位。

3.有利于提高就業率

三個產業的比例是一個國家經濟發展水平的重要標志。由于歷史原因,我國一、二、三產業之間比例不合理,制約了經濟持續健康發展。這些年來,堅持鞏固和加強第一產業,提高和改造第二產業,積極發展第三產業,使三次產業結構逐漸向合理化方向發展。三個產業增加值在GDP中的比重,由1990年的27∶42∶31調整為15∶51∶34,一產比重下降了12個百分點,二產、三產分別提高了9個和3個百分點。如果按照等量投資計算,第三產業容納的勞動力比工業多2~3倍,尤其是緩解結構性失業上,第三產業更是具有特殊的作用。物流產業包括了分銷服務業、交通運輸業、郵電通信業、倉儲業、加工配送業、包裝業、國際貨貸業、第三方物流服務業等等。那么,從業人數不僅基數大,而且年年在增加,物流業的加速發展必將進一步增加這一產業的就業人數。

4.有利于解決市場供求關系變化

在市場經濟條件下,商品流通將成為國民經濟健康正常運行的調節器,物流產業促使經濟運行和商品流通的調節與平衡更趨向于合理化和科學化,它不僅對生產及國民經濟的運行具有高效率與高效益的自動調節作用,而且還可以加速商品流通領域中相關產業如金融業、交通運輸業、商品零售和批發業等行業發展,同時也是國家賴以進行經濟調控的重要領域。物流產業的社會職能正在悄然改變著生產、流通、消費領域的發展格局,市場供需的動態變化因物流產業發展正在完成一場前所未有的革命,即由粗放型發展模式向集約型發展模式的飛躍。國民經濟運行過程中政府的宏觀調控,一方面通過財政、稅收和貨幣等手段對市場供求進行總量控制,另一方面以流通部門為載體對流通領域市場物價水平進行調控,而物流產業對加速商品流通,降低商品流通費用,減少流通環節,調節市場供求,作為流通部門的重要組成部分,其貢獻的作用也是顯而易見的。

5.有利于提高企業的市場競爭力

通過發展企業內部物流降低企業在內部物流上的成本是企業發展中的要求。因為這意味著企業產品的成本價格下降,從而,使產品在市場上更具競爭力。通過物流的開展和整合不僅可以增加企業的利潤,而且通過改善和整合物流還可以促使企業把主要精力放在主業上,從而進一步降低消耗,減輕負債。與此同時,企業還可以進行柔性化生產。為消費者提供個性化的服務。例如,可以直接聽取消費者的意見為顧客提供產品的定制服務并通過物流體系直接與顧客建立聯系等等從而增強企業的核心競爭力。發展企業物流除了可以降低生產成本增強企業核心競爭力之外還可以提高企業生產和管理的專業化程度大幅提高企業生產效率和服務效率。

現代物流產業是推動國民經濟及各產業部門發展的重要條件。物流產業及其組織的知識、技術與資金含量較高,從產業發展的角度出發,物流產業對國民經濟發展的可持續增長的能力將予以大幅度增強。目前,國家已經要求將物流獨立開來,單獨進行統計,并以此尋求產業快速成長的途徑,以對其進行總體的宏觀調控及管理,使我國物流產業朝著健康、規范的方向發展,逐步使其成為國民經濟發展的支柱產業。

參考文獻:

[1]趙泉民:黨的十七大報告關鍵詞解讀:經濟發展方式〔IN〕.解放日報.2007.10.24

[2]白津夫:著力轉變經濟發展方式[J].瞭望.2007(31)2

[3]毛利剛:現代物流產業與新的經濟增長點[J]. 經濟師.2004(4),262

[4]黃海徐濤:物流產業與經濟發展的關系分析[J]. 物流科技.2005(5),3-4

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