做一回中東王貴

作為航空業(yè)權(quán)威獨立調(diào)查評定機構(gòu)SKYTRAX 最高榮譽“五星”稱號得主的卡塔爾航空，在他們的頭等艙完全展示了什么叫源自王室的服務(wù)。

SKYTRAX（空中跟蹤機構(gòu)），在考察了主流航空公司的餐食、機上服務(wù)、空乘的親和度、休息室硬件設(shè)施水準、轉(zhuǎn)機服務(wù)和質(zhì)量控制標準后，將當(dāng)年最高等級授予了卡航的頭等艙。去年，全美常旅客計劃的最高成就——佛萊迪獎歷史性地將8項大獎全授予了卡航。

有王室和石油背景的卡塔爾航空財大氣粗，頭等艙和貴賓候機樓自然是最能顯闊的地方。這讓其他航空公司望洋興嘆——人家有錢，沒辦法比。

尊貴之享珍饈之食

航空業(yè)的權(quán)威獨立調(diào)查評定機構(gòu)SKYTRAX，在考察了主流的各航空公司的服務(wù)水準和質(zhì)量控制標準后，將最高等級授予了卡航的頭等艙。此前，只有兩家航空公司享受到了這項殊榮。

在180度可調(diào)節(jié)的平躺睡椅上，旅客可以盡情舒展身體。每個座位都配備了索尼便攜式視頻播放機，旅客可以自由地通過播放機收看多語種的電影和電視節(jié)目。彩云之上，乘客可以自由使用個人電話和互聯(lián)網(wǎng)與地面聯(lián)系。夜晚，機上還為提供了柔軟的羽絨被，舒適的睡衣、拖鞋以及洗漱包，愜意地度過美好夜晚不是問題。

當(dāng)然，奢華的絕非如此。空客A340機長75米，由4個引擎發(fā)動，是世界上最長的噴氣式客機。這一適于超遠程飛行的最昂貴的龐然大物能滿載乘客和貨物連飛14小時，被卡航運用于從多哈飛往倫敦、美東和遠東等航線航班上。飛機上設(shè)有頭等艙休息室。夜幕降臨，在萬米高空流動的休閑廳，與家人和朋友小聚，恍惚之間，你也許會問自己是否置身于《一千零一夜》的傳說故事之中。如果就愿意呆在座位上，不妨看看衛(wèi)星直播電視吧。在飛機上看衛(wèi)星直播電視，卡航不是第一家，但讓乘客通過安置在每個座椅椅背上的屏幕收看多個直播電視頻道，卡航是第一個。

卡航的美食早有耳聞。滿心期待的菜單用真皮文件夾包好，被空姐彬彬有禮地放到手中，掃一眼，還有中文。菜單寫得無比誘人，吃到嘴里味道更是難忘。在頭等艙，客人可以盡情享用10道美味大餐，包括魚子醬、龍蝦、大蝦、阿拉伯美食、精致的巧克力甜點、芝士盤、新鮮制作的卡布其諾咖啡，以及世界上最好的美酒。公務(wù)艙的餐食包括開胃菜、阿拉伯美食、沙拉、芝士、甜點、新鮮水果、咖啡以及濃厚的巧克力。要不留遺憾，就千萬不要放過阿拉伯美食。來份double，空姐不會有意見的。據(jù)說，下了飛機，即便到了真正的阿拉伯，想吃到這樣的美味也會很難。

貼心之旅安心之行

讓卡航引以為豪的是機組人員的國際性，他們來自全世界60多個國家呢，當(dāng)然其中也閃現(xiàn)東方人的面孔。與一般的外航在國外招納懂中文的空乘不同，卡航的中文空乘是在中國境內(nèi)選拔的。去年年底，卡航就從重慶招聘了30名空姐和空少。之所以這樣，卡航考慮的絕對不是用人成本——他們的月基本工資就達到了20000元人民幣，卡航只是希望通過這樣的方式能夠在更多的候選人中招到與乘客溝通更親切的空乘。

卡航服務(wù)的貼心，不用說空乘的甜美微笑和細心服務(wù)，僅通過一張不干膠貼就能窺見。卡航為乘客準備了一張大貼紙，分成四格。一格是說明，即按照你自己的需要將貼紙撕下，貼在座椅上方；一格是一個笑臉，意為“請勿打攪”；一格是刀叉，意為“發(fā)放餐食時請叫醒我”；一格是商品，意為“免稅購物時請叫醒我”。這樣，你就不用擔(dān)心因為睡覺而錯過任何事情了。

有兒童一同旅行的乘客會受到更多的關(guān)懷。各個年齡段的兒童都會收到讓他們滿心歡喜的玩具。在飛行中，大人可以和孩子們玩各種游戲，如貪食蛇游戲、積木、填涂畫冊等。有了這些玩具，孩子們在整個旅程中都會忙得不亦樂乎。對那些全程沒有家長陪同的未成年人，卡航也會保證帶給他們一次難忘的旅行，從辦理登機手續(xù)到送到指定接送人員手心，他們都會全程引導(dǎo)。對那些帶著嬰兒搭乘飛機的父母，卡航提供備有安全輕便的搖籃座椅，并有更大的放腳空間。如果在訂票或確認時客人有特別情況，這些看似微不足道的細心安排定會讓客人激動不已。要在飛機上處理公務(wù)，或是有商務(wù)會談，也不用擔(dān)心！放心地把孩子交給空乘，惟一要考慮的是，飛機降落后孩子是否會愿意離開。

頂級航站樓

搭國際航班時常免不了中轉(zhuǎn)候機，候機的時間甚至?xí)^乘機的時間。為了給乘客提供奢侈的候機體驗，卡航親自修建機場，親自管理機場。選擇卡航的商務(wù)艙和頭等艙，才可以享受世界首個為頭等艙和商務(wù)艙旅客建立的頂級航站樓。為迎接2006年多哈亞運會，卡航僅用9個月就完成這項耗資900萬美元的工程，并趕在亞運會開幕前一個禮拜開放。

有了這座航站樓，搭乘頭等艙和商務(wù)艙的“富貴”們就無需去大廳了。航站樓占地1萬平方米，特色設(shè)施主要包括單獨辦理登機服務(wù)、免稅商品、會議室、托兒所、游戲區(qū)、SPA按摩室、桑拿、按摩水療池、高級餐廳。卡航還從全球酒店系統(tǒng)招聘了150多名員工，特別服務(wù)于該航站樓，使客人從踏入航站樓的入口開始，就會享受到五星級飯店的服務(wù)。

為滿足乘客的商務(wù)需求，航站樓設(shè)有會客廳、帶秘書服務(wù)的會議室和免費上網(wǎng)區(qū)。引入電子門，可以確保已注冊有電子卡的乘客出入境更加順暢。注冊過電子卡的乘客擁有自己的個人數(shù)據(jù)，包括姓名、護照詳細資料和指紋。在將信息存入這張智能卡后，經(jīng)過電子門掃描，便可先行進入候機休閑室。乘坐頭等艙的客人還可乘坐最新寶馬7系豪華轎車前往登機坪，直接登機，繼續(xù)舒適奢侈之旅。

奢侈，還在繼續(xù)升級。

卡塔爾航空公司于2005年開始全力建設(shè)卡塔爾未來的航空樞紐中心——新多哈國際機場，新機場將會在2009年開始運營開放。這是卡航旗下的新一代地區(qū)飛行中轉(zhuǎn)站，也是世界上第一個專門為空中客車A380-800雙層“巨無霸”設(shè)計的機場。

新機場是建筑藝術(shù)與高新科技的完美結(jié)合，占地2200公頃，其中約有一半面積通過填埋阿拉伯灣獲得。機場建設(shè)工程將分為三期，預(yù)計總耗資達90億美元，擁有2.5萬平方米的零售商鋪區(qū)域、候機室及多層短期和長期停車區(qū)域，屆時年客流量將達到5000萬人次。新機場還擁有專為貴賓設(shè)計的航站樓、貨運大樓、飛機維修庫以及機場輔助設(shè)施。航站綜合樓包括一個臨近航站的機場酒店和一個位于航站樓內(nèi)、擁有100間客房的酒店，以方便卡航的中轉(zhuǎn)旅客。

新機場的精華——一個專為最頂級航班提供服務(wù)的“卡航皇家候機樓”，將單獨配備額外停機位，這把卡航的奢華進一步詮釋到極限。