世界汽車產品貿易特點分析及中國汽車產品出口的對策建議

[摘 要] 本文對世界汽車產品貿易特點進行了分析，探討了我國汽車產品出口貿易存在的問題和不足，并提出相應的對策建議。

[關鍵詞] 汽車產品貿易 中國 對策建議

當前世界汽車出口貿易額約占全球商品出口貿易總額的十分之一，在全球進出口貿易中有著重要地位。2005年世界汽車產品（合整車及關鍵件、零部件）貿易額為9140億美元，占全球制成品貿易額比重的12.5%，占全球貨物貿易額的9.0%。中國2005年的汽車產品出口金額為99.6億美元，占全球汽車貿易的1.1%，居世界第8位，增長勢頭迅速。因此，研究世界汽車產品貿易特點，對促進中國汽車貿易的發展有著重要的理論和實際意義。

一、世界汽車產品貿易特點

1.世界汽車產品貿易主要集中在歐洲、北美和亞洲地區

世界汽車產品貿易主要集中在歐洲、北美和亞洲地區。2005年歐洲全部汽車出口貿易額為5002億美元，占全部汽車貿易額的54.7%，北美全部汽車出口貿易額為1881億美元，占全部汽車貿易額的20.6%，亞洲全部汽車出口貿易額為1947億美元，占全部汽車貿易額的21.3%。

2.世界汽車產品出口相對集中在歐盟、日本和美國

歐盟25國出口貿易額最大為4868.3億美元，占全部汽車出口貿易的53.3%，其中歐盟對外出口貿易額為1342.1億美元，占全部汽車出口貿易的14.7%；日本位居第二，美國第三。中國位居第八位，與發達國家相比仍存在較大的差距。

3.世界汽車產品進口相對集中在歐盟、美國和加拿大

歐盟25國進口貿易額最大為4075.4億美元，占全部汽車出口貿易的44.1%，其中歐盟對外進口貿易額為549.1億美元，占全部汽車出口貿易的5.9%；美國位居第二，加拿大第三。中國進口貿易額為135.5億美元，位居第六位，高于出口貿易額。

4.歐洲、北美洲內部的汽車產品貿易活躍

歐洲內部汽車產品出口貿易額為3913億美元，占全部歐洲汽車產品出口貿易的78.2%，2000年這一比例為80%;北美洲內部汽車產品出口貿易額為1568億美元，占全部歐洲汽車產品出口貿易的83.4%，2000年這一比例為88.6%。歐洲、北美洲內部的汽車產品貿易活躍，集中了大部分貿易但增長速度近年來略有下降。

5、中國、土耳其、泰國等國家汽車出口貿易增長迅速，俄羅斯汽車進口貿易增長快

2000年至2005年中國汽車出口貿易年平均增長率為44%，在主要汽車貿易國中占第一位。土耳其年平均增長率為43%，占第二位，泰國年平均增長率為27%，占第三位。日本、美國在2000年至2005年的年平均增長分別為7%和5%，增長緩慢。俄羅斯汽車進口貿易在2000年至2005年的年平均增長為40%，在主要汽車進口貿易國中占第一位。

二、中國汽車產品出口貿易問題

1.與國際汽車強國相比，我國汽車出口規模小

中國2005年的汽車產品出口金額為99.6億美元，僅占全球汽車貿易的1.1%，與歐盟、日本、美國等發達國家相比，存在明顯的差距，與韓國、墨西哥和巴西等國相比也處于劣勢。

2.中國汽車出口面臨的低端市場、低檔車、低價格、低利潤的格局并未根本改變

2004年我國進口車的平均單價為2.82萬美元；而出口的整車出口平均單價僅為0.48萬美元。而這一情況近幾年也未得到明顯改善，進一步表明了中國汽車出口目前所存在的問題。

3.營銷、服務體系不健全，品牌影響力及核心競爭力偏弱，成本控制及內部管理仍然粗放等制約因素仍然存在

我國一部分出口企業仍沒有明確的出口戰略，海外銷售服務體系不完善，導致國產汽車出口批量小，遠未形成規模，在售后服務網絡建設方面大都依賴當地經銷商。缺少核心的技術、品牌，成本控制以及內部管理的不完善嚴重制約著中國汽車產品出口貿易的增長。

4.國際貿易環境制約著中國汽車產品出口貿易的增長

復雜多變的國際貿易環境、嚴格的技術、排放標準將考驗中國汽車產品出口貿易的增長。中國在設計生產中高端技術產品方面存在巨大的發展空間，同時，中國的自主品牌汽車也面臨著國際技術標準的檢驗。

三、促進中國汽車產品出口貿易的對策建議

1.遵守東道國的政策、法規，滿足國外消費者的需求

加強在汽車產品設計、質量、服務、品牌的設計與開發，同時要做好汽車商品售后維修保養等配套服務。售前需進行詳細的市場調研活動，售中需加強產品的宣傳，而售后服務更是不可缺少。

2.開拓創新，強化中國汽車零部件的出口競爭力

市場和勞動力因素依然是中國成為世界汽車生產和出口基地的重要因素。勞動力成本低廉，使在中國生產的汽車產品特別是零部件具有較強的競爭力。到“十一五”末期，中國的汽車及零部件出口規模將力爭達到700億美元左右，出口額占世界汽車貿易額的10%左右，使中國成為世界汽車及零部件的重要供應基地。

3.盡量避免汽車產品出口反傾銷訴訟

隨著汽車產品出口的增加，國外對我國出口的汽車整車和零部件發起反傾銷調查的可能性也在增加。因此，汽車生產企業應加強對產品國際市場營銷的研究和設計工作，采取高效穩妥的國際貿易的經營策略，盡量避免汽車產品出口反傾銷訴訟的發生。

4.加快拓展新興市場的步伐

我國自主品牌汽車具有中低端技術，低價格，小排量，低能耗的特點，經濟次發達地區的新興市場將是我國自主品牌汽車的重要的目標市場，中國汽車幾千美元的低價位，非常適合很多發展中國家市場需求。定位于較后的發展中國家的市場，將會給我國自主品牌汽車企業帶來向國際市場發展的好機會。

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