莫讓火車變“禍車”

今年4月28日凌晨，我國膠濟鐵路線發生重大傷亡事故，讓人震驚，發人深思。

其實，進入2000年后，世界各國火車事故也時有發生，導致死亡人數超百的大災難年年都有，發達國家與發展中國家俱難幸免。

然而，產生這些事故背后的原因是什么，應該采取什么預防措施呢？

設備老化 管理落后

亞非拉一些發展國家的鐵路因缺少運營資金維護和高素質的人員及有效的管理，所以經常發生事故。

2004年，伊朗火車出軌爆炸事故就是因為該趟列車混裝化工用品（硫酸、農藥、汽油、化肥等等），當車出軌傾覆的時候，這些化工用品遭到嚴重擠壓而自燃自爆，正在搶救的消防隊員、警察還有圍觀看熱鬧的老百姓幾十人被當場炸死，接連而來的大爆炸把附近的村子全部夷為平地。

印度鐵路設施陳舊，彎路較多，無人看守的道口也多，超載的人更多，事故發生率也高。2005年10月29日凌晨，印度一列客運列車在安得拉邦首府海德拉巴以南30公里處脫軌，導致100多人死亡。

2002年2月，埃及發生該國歷史上最嚴重的火車事故，由于很多民眾乘車回家過節，加上事故引發大火，死亡人數高達363人。2006年8月21日埃及尼羅河三角洲又發生火車相撞事故，造成至少80人死亡、163人受傷。

2007年8月1日夜間，剛果民主共和國一輛貨運列車出軌，火車上有很多違規搭車的乘客，造成至少100人死亡、120多人受傷。

2007年12月19日，巴基斯坦一列滿載度假乘客的客運火車在南部發生出軌事故，至少造成58人死亡、120多人受傷。

人員超載

發展中國家的火車一旦出軌，往往死傷嚴重，就是因為超載是一個再普遍不過的現象，尤其是在節假日期間。以上所發生的事故都是因嚴重超載才導致死亡人數擴大化，而且因為資金缺乏，往往難以善后。印度列車已成為該國的一個奇觀，從車廂里到車廂外，從普通車廂到火車頭，無處不是黑壓壓的人群，這樣高密度的運載量，不僅降低了運載效率，更加大了事故的頻率。

青睞超速忽視安全

發展中國家鐵路事故頻發是因為缺少運營資金維護、低效管理和嚴重超載；而發達國家往往因為追求科技進步，提高速度，也出現了震驚世界的慘劇。最震撼的大概是日本2005年福知山縣火車脫軌事故。

日本的鐵路系統十分發達，列車的到站時刻以秒來計算。而2005年日本福知山線火車脫軌，卻正是因誤點1分30秒而導致的慘劇。那趟車在前一站伊丹停車時，曾超出停車線8米，不得不倒車退到指定線，因此這趟列車比預定時刻晚點了1分30秒。為了在下一站趕上預定時間，這輛由西日本鐵路公司開發的標準通勤型207系列車（其設計最高時速為120公里），不得不以133公里以上的時速狂飆。而在事發地尼崎路段，道口的時速限制為70公里，而且還有一個彎道。據幸存者事后回憶說：“我感到火車像是在繞曲線，火車加速后好像有些搖擺，然后火車就出軌了。”出軌的火車咆哮著一頭扎進道旁的9層居民住宅，前兩節車廂被大樓地下車庫的倒塌墻體壓扁，基本無人幸免。最后統計的傷亡資料為：死亡107人、受傷460人左右，其中重傷約150人。西日本鐵路公司賠償金額高達數十億日元。發達國家的火車事故一般傷亡人數不多，超過10人死亡已是極大的事故。所以日本這次事故因1分30秒和死亡107人的巨大反差而震驚全球。

1998年6月3日，由慕尼黑開往漢堡的德國ICE884次列車正在高速運行中，該列車由兩輛機車和12輛拖車組成。正跑到漢諾威東北方向的小鎮埃舍德時，司機突然感到一股強大的往后的牽引力，后面的12輛車廂全部脫軌，高速狀態下脫軌的車廂撞毀了附近的一座公路橋，導致橋梁完全坍塌。車頭由于同車身突然脫節，獨自在公路橋下滑行了一段距離，司機因此保住了性命，但身受重傷。坍塌的橋梁把車廂掩埋在下面，導致101人死亡、88人重傷。

這兩起事故都有共同原因，就是所經過的都是熱門線路，在鐵路業界通稱為“搖錢線路”，因此路線時間表異常緊湊，鐵路公司恨不得能讓火車飛起來，所以對列車的到點時刻都嚴格要求，有意無意中忽略了對安全速度的管理。西日鐵的那輛事故車居然沒有安裝自動測速的控制裝置，德國事故中的ICE列車長期以200公里時速高速行駛，導致輪箍材料老化而產生“疲勞斷裂”。

亡羊補牢

在科技不斷進步的今天，人們希望火車能夠以更快的速度、更多的運載量來滿足人口流動的需要。但這兩項如何與火車的安全性更加融洽地共同前進呢？火車的發明者史蒂芬曾說過一段有趣的話：“火車與鐵軌是夫妻關系，只要它倆關系融洽，火車的速度是不可估量的。”雖然這對夫妻并不是時時都融洽，但關系一旦破裂，就需要重新彌補。

日本所有鐵路公司在2005年事故后，強制安裝最新的測速停車裝置；德國鐵路公司將城際特快列車時速已從原來的200公里降低到160公里。隨著高鐵在世界各國，包括中國的推廣，一系列防止高速帶來的脫軌、側風、音爆等問題的研究也不斷深入。一些措施，比如自動測速減速裝置、鐵軌防護欄、預警系統、減音墻等也逐步應用到實際領域。

為了祭奠死者，更是為了保護生者，各國都在忙著亡羊補牢。