中情局在ＵＦＯ研究中的角色（六）

“信號”計劃

美國空軍以另一種形式，卷入UFO調查之中。UFO調查始于二戰期間對第八部隊戰斗機的調查。美國空軍也派情報人員去調查早期的許多UFO現象，但并沒有認真地對待此事。然而，1947年在空軍基地白沙試驗場，部隊工作人員利用靈敏儀器發現的UFO現象的事件很快引起了美國空軍的注意。他們發出密令：所有的UFO報道都要送往代頓市的器材司令部的技術情報處。

在羅斯韋爾事件中，由已故國會議員斯維福特主持領導的總審計局的部分調查結果在1997年解密公開。1947年開始進行調查UFO現象的“信號”計劃，是由俄亥俄州代頓市空軍基地空軍器材司令部的上校邁克·考伊負責執行的。1949年初，“信號”計劃終止，“怨恨”計劃承接了它的工作，而邁克·考伊繼續負責這個計劃。公開的UFO情報資訊有900多頁，其中的一些配有精確的數據。1948年～1949年的報道都集中在西南部沙漠地帶。

1947年7月24日15時左右，飛行員肯尼思·阿諾德在華盛頓州看見UFO。據他說，有9個橢圓形狀的物體正以楔形隊形飛行，物體飛行時像是蝴蝶掠過水面一樣。飛碟之謎由此開始。在邁克·考伊收到報告之后，空軍和媒體也開始收到大量的報告。

7月18日，一名空軍中尉飛行在內華達州3000多米的高空時，報告說看到了五六架白色圓形的不明飛行物以每小時459千米的速度在飛行。

第二天，有三個人，其中兩位是科學家報告說，在白沙導彈基地附近看到一個很大的UFO。他們看了整整1分鐘，它呈碟狀，正在高速前進，但沒有看到機翼。

1947年7月7日，俄勒岡州波特蘭市五名警察報告說看到許多飛碟在城市不同的地區飛行。同一天，亞利桑那州菲尼克斯市的威廉姆斯·羅德斯看見與阿諾德看到的幾乎一樣的一架飛碟。72小時后，全美航空公司機械工武德魯夫在經過芬蘭時看到一架橢圓形的飛碟正在高速飛行。

1947年夏末時節，空軍作為一支獨立的軍隊，五角大樓的空軍情報處要求空軍器材司令部呈交一份關于飛碟的報告，在代頓市的指揮官中將內森·托寧的主持下召開會議。參加人員包括來自T－2情報局、總工程處、T－3工程的研制飛機研究所、發電螺旋槳實驗室的工作人員。1947年9月23日，由托寧將這份機密的記錄送呈空軍情報處負責人喬治·斯叔根準將。這份記錄的內容總結如下：

報告的現象是真實的，不是想象或者虛構的。

物體的形狀類似碟形，尺寸大小近似于人造飛機。

存在這樣的可能，即：一些案例是由自然現象引起的。

根據報道的一些操作特點，如極速爬行、被飛機或雷達拍攝到的躲避動作等，這使人相信這些物體要么是被人工操作，要么是被遠距離遙控操作。

物體的特征普遍描述如下：

1、具有金屬或光的反射特性；

2、除了在一些特殊條件下，一般物體的飛行都沒有尾痕；

3、物體的形狀是圓形或橢圓，底部平坦，頂部呈半球形狀；

4、所發現的保存完好的飛機結構一共有3～9種形狀；

5、一般來說，這些物體飛行時沒有聲音，但仍有記載表明有人聽到了隆隆聲；

6、據估計，飛行的時速平均在555.6千米以上。

以美國現有的技術，有可能制造出一架如前所描述的載人飛機。這種飛機大約能夠每小時飛行11265千米。

國家飛行航線的任何發展都需要花費大量的金錢和時間。

必須考慮以下幾點：

結果，空軍器材司令部要求展開一個更加長久的計劃來研究UFO現象。當這份報告不再列入保密范圍后，我們能夠做出以下有趣的推斷：

在此時，美國情報局已經分析了二戰時期的德國計劃，并沒有發現對UFO的說明；甚至在蘇聯戰后新動向中，也沒有看到對UFO的研究結果。

同時，美國空軍認為當時沒有能夠建造像UFO那種能夠高速飛行的材料。此外，即使能找到這種材料，人類也不可能違反重力原則建造。

1947年12月30日，研究和發展部主任卡瑞吉上校宣布建立“信號”計劃，負責研究調查UFO報告，“為國家政府和國民收集、整理、評估和分析所有涉及國家。安全的大氣現象”。

1948年上半年，“信號”計劃研究了代頓市空軍基地的UFO報告。他們關注的是，UFO究竟是不是天外來客。

1948年8月5日’“信號”計劃開始分析收集到的所有數據。結果在美國空軍科技情報中心負責的絕密文件《形勢評估》中指出，UFO是行星間的宇宙飛船。這在軍隊的高層人員中引起了廣泛的驚恐和不安。

空軍的文登伯格將軍立刻提出反對意見。他刪除了原始報告中態度最堅決的部分，并將報告退回。繼而，在收到政府的報告后，他認為沒有足夠的證據支持結論。最后，他命令將所有的復件銷毀。結果，由于這種假設得不到支持，參與報告的工作人員因為缺乏內涵等傳言而被重新任命?！靶盘枴庇媱澋墓ぷ魅藛T稱，這種做法大大削弱了研究者的研究熱情和精神。

然而，到1948年底，“信號”計劃已經收到幾百份有關UFO的報告，其中有197份文件被認為是“可靠的材料”，有大約40份報告是“未知的材料”。在1948年12月16日，“信號”計劃結束，唐納德·普特準將把“信號”計劃更改為“怨恨”計劃。

有人可能會問，文登伯格將軍拒絕接受此項報告，是因為這是一份數據有誤的報告結論，還是有不為人知的原因呢?我們知道，這個計劃只是AA級機密文件(A級是最高機密文件)，但有趣的是，作者和調查員凱文·瑞派特曾與一位20世紀40年代末在空軍工作的美國上校談起此事，他肯定確有《形勢評估》報告，并且是面呈文登伯格的。據這位上校說，文登伯格命令從中刪除涉及新墨西哥州UFO墜毀事件的兩段文字。他的舉動似乎表明，第一，“信號”計劃的結論一開始就已被篡改；第二，有一些人不想讓該計劃涉及UFO墜毀事件。

“怨恨”計劃

由代頓市空軍基地空軍器材司令部負責的“怨恨”計劃的機密報告，于1997年7月13日解密。這份長達406頁的報告羅列了大量的UFO案例、調查分析的結論和補充說明。總之，它只是整理了許多可靠的軍隊目擊者口述的UFO現象，而不像讀者期望的那樣，對墜毀事件、外星人進行討論，也不是絕密報告的神秘材料。

以下是刊登在1949年8月《不明飛行物》中美國“怨恨”計劃實施報告的摘要：

報告中共有375件案例被記錄在案。其中，后期的許多事件還沒有經過調查，只有很少的文件被列成表格，而所有的文件都沒有上交到咨詢部門。很明顯，后期的報告分析更加全面，因為這些事件得到了更全面的調查。1948年12月5日，在新墨西哥州的阿爾布開克城出現了一系列的“綠色火球”事件。著名的隕星專家林肯·拉帕茲博士直接參與調查，他本人也親眼看到過這一現象。他說，綠色的火球不是普通的隕星。因為此次事件和“怨恨”計劃中的其他案例沒有什么關系，所以沒有將這些事件記錄在這份報告中。科學咨詢處負責調查此事，他們認為，這只是大氣研究領域中一項獨立的調查。

報告中除去含糊不清和重復的事件外，還有228件，其中有30件因為沒有充分的證據而無法解釋。(待續)