東方雪峰下的瑞士

位置

印控克什米爾位于南亞次大陸北端，在印度、巴基斯坦和中國之間，而斯利納加就是印控克什米爾的首府，環抱著美麗的達爾湖。

特色

提起印控“克什米爾”(Kashmir)，所有人的腦海都會立即顯現火光沖天的爆炸場面，這就是前些年克什米爾慘烈的戰爭留給人們的可怕印象。事實上，克什米爾首府斯利納加的美麗，可以將它稱為一座名符其實的大花園，有皚皚雪山、碧波湖水、青青綠草、牛羊成群。它與印度其他地區的氣候有著天壤之別，不論自然景觀、建筑、宗教信仰還是民風民俗，都有著獨特之處。

不僅固為這里盛夏涼爽，重要的是它的美麗，而且，這里就像印度的威尼斯，能夠體驗在水中生活的奇妙感受，很新奇，也很美妙。這里，因為多年戰亂而名聲大噪，事實上，戰后這里很安全，正在進行各項事物的恢復，趁這個時候走一趟斯利納加將更加有趣。

去印度前，有朋友曾對我說“既然去印度，不妨去印控克什米爾看看，準能拍到夠刺激的照片。”我想，所謂“夠刺激”，恐怕是指戰爭遺留荒寂的廢墟和血腥的苦痛。總之，在那個多年被戰爭籠罩的地方，一定充滿著憤怒和悲傷。這樣的照片拍出來，一定很有沖擊力。不過，對于戰爭狀態的照片我并不感興趣，畢竟那不會令人們愉快。因此，起初我并沒有去克什米爾的打算。

意料外的旅程

當我到了印度北部山區，坐落在原始森林中的達藍薩拉(DharamsaIa)時，盡管5月的印度正值旱季，而這里卻具有清新的空氣，帶著一絲涼意。晚飯時，來了一個小伙子，他很客氣又很神秘地問我是否想去克什米爾，他說：“克什米爾是‘喜馬拉雅山下的瑞士’，那里夏天特涼爽，去斯利納加看看你就知道了。”接著，他又說：“別以為克什米爾像伊拉克，我們那里的水鄉景色并沒有因為戰爭而改變，謂相信我!”看來，既然已經到了距離印控克什米爾如此近的地方，而且夏季正是克什米爾的黃金季節，應該進去看一看。于是，我決定用手中的相機，見證一個真實的克什米爾。

從這里到克什米爾，一路崇山峻嶺，我原想租一輛吉普車，沒想到當地朋友竟找來一輛貌似天津大發的小面包，后來我們才知道，當地人把外租的小車都稱為吉普。無奈，我們只好乘著“大發”上路了。沿著環山公路，我們的車始終盤旋在山區的村莊中，星星點點的房屋灑落在高山叢林中，我們被炎熱的氣溫侵襲著不住地淌汗水。偶爾與我們擦身而過的一列列軍車，讓人很快感受到了戰爭的味道。在距斯利納加還有不足一百公里時，全副武裝的軍人越來越多，所有人在距離斯利納加兩公里處必須下車，對于我們這樣的外國人，要逐一空手接受檢查和登記。當我們再上車后，就進入了一條足有四公里長的公路隧道，這是進入克什米爾惟一的陸路通道。剛從隧道出來，仿佛換了一番天地，原本強射的陽光，突然被薄云遮蓋，空氣中吹來了陣陣清風，盤山的層層梯田更使我們眼前豁然一亮，水稻田邊的老牛在悠閑地吃著草，農民安然地走在田梗上。

在我的印象中，克什米爾經過了十幾年的戰亂，長期處于印巴兩國的領土紛爭中，該是個無法得到安寧的地方，怎么還會有這般幽靜的景觀?正在我覺得納悶的時候，隨著我們的車不斷地往里開，便出現了越來越多手持長槍的軍人，他們幾乎每隔一百米設立一個崗哨，像是站在夾道歡迎我們。可司機卻對這些印軍很信賴，他說：“有軍人的地方絕對安全，他們是保護這里的。你們不用擔心。”他還建議我們住到達爾湖的船屋，據說，船屋是當地一道重要的景觀，所有外來人都喜歡住在那里。

水鄉澤國達爾湖

經過了12個小時的山路顛簸，我們終于來到了克什米爾首府斯利納加，被稱為水鄉澤國的達爾湖就在其中。來到達爾湖岸邊，當身處水鄉悠閑的環境中，瞬即把我們一路的饑餓與疲憊一掃而空。達爾湖長六公里、寬三公里，是由Gagribal湖、Loknt湖和Bod Dal三個湖組成。以獨特的水上船屋而聞名，湖面上停靠著各式各樣，大小不同、色彩不同的船屋，每個船屋都裝飾得具有傳統文化特點，看上去很有趣也很特別。諾貝爾文學獎獲得者，世界著名印度裔英國作家V.S.奈保爾曾經在他的印度三部曲中，對達爾湖有一段詩情畫意的特別描寫。想必住在達爾湖的船屋上，一定會是一段很有意思的經歷。

船屋的客源來自不同的渠道，通常，夏季也是一年中的旺季，必須提前預訂，當然，近千艘船屋，很難全部住滿，所以，有不少老板每天在湖邊守株待兔，我們就是被“克什米爾的月亮”(Moon of Kashmir)船屋的老板古朗在湖邊“逮”到的客人。

第一次在湖邊見到古朗，他瘦弱的身材，窄窄的臉頰，架了副大大的眼鏡，兩眼像老虎一樣緊盯著每一個外來人。當他看見我們是外國人，立即沖了上來，一個勁兒地向我們推薦他的船屋，甚至不惜把價格壓到了底線，每天600盧比(約合120元人民幣)，可以把一艘小船屋全包下來，包括兩室一廳，衛生間，還有一個納涼的平臺，這個價格對于其他大船屋來說，不足三分之一，而對他來說，讓船屋空著還不如便宜出租。按理說，現在正值旺季，可老板卻把價格壓得如此之低，看來戰爭的確給這里的旅游業帶來了沉重的打擊，盡管印度政府已經宣布，印控克什米爾已經對外開放了，但人們仍然心有余悸。

我們在古朗的熱情招呼下，坐上他劃的小船，穿過靠近馬路的一片湖水，他邊劃船，邊向我們大致介紹了情況。古朗家的船屋已經延續了三代人，他從小就是在船屋長大，對這里的環境非常熟悉。他說，船屋的歷史要追溯到英國殖民時代。當時，盡管整個印度被英國統治，但克什米爾并不在其統治區內。那時候，克什米爾土王非常強悍，明確規定，英國人可以進入克什米爾，卻不能在此買地建屋，無奈的英國人只好想出一個在水上建船屋的主意。也就是從那時起，這些船屋陸續傳承到現在，形成了一項非常獨特的景觀。

來到古朗的船屋，我們才知道，他的“克什米爾的月亮”船屋有不同風格的四五艘船，我們租的只是其中最小的一艘。最值得他驕傲的是，他家有一艘上世紀初建造的船屋，1942年英國一個大臣曾經在此居住過半個月，也就是從那時候起，“克什米爾的月亮”遠近聞名。我能感受得到這段歷史給他帶來的榮譽，盡管事隔六十多年，當這位46歲的船主為我們講述那艘船屋時，臉上還洋溢著無比的自豪。

古朗是個虔誠的穆斯林，就在他生下三個女兒后，才發現兩個都無法說話。女兒長得很漂亮，卻無發開口說話，給這位父親帶來了不少打擊。不過比起戰爭，他更希望硝煙盡快被驅散，讓他的“克什米爾的月亮”永遠點亮。

水上交易市場

達爾湖的蔬菜交易市場，是來到達爾湖的人必看的一道“人文景觀”。清晨四點多，東方的天空剛剛露出魚肚白，我們便從睡夢中起來，坐上預訂好的小船，飄搖在達爾湖的水面上。清晨的湖面平靜得像一面鏡子，水上泛起的輕風吹拂著臉頰，透著一絲涼意。在我們小船的不遠處，時而能隱約看見一艘小船在水中搖擺，船主們帶著他們種植的蔬菜，劃向交易市場。

蔬菜交易市場在一個比較寬闊的湖面上，之所以能形成水上市場，是因為達爾湖有若干個水中浮島，如同水上田園，這些浮土很肥沃，水上人家正是利用這些得天獨厚、無需灌溉的浮土種植蔬菜，而且，蔬菜長得綠油油的，很肥壯。由于各家種植的蔬菜不同，人們利用這種交易形式可以獲得更多品種的蔬菜。

看他們在水上交易，是件很有趣的事，由于湖面和小船流動的特殊性，買賣雙方總在不斷的移動中。時而相互碰撞，時而又被湖水沖出幾米，買賣中原本方向朝東，談著談著不由自主地轉向了西。我看到，一個賣方老頭，嫌買方價錢殺得太低，一甩劃漿正欲拂袖而去，卻冷不防被對方拉住小船，差點把滿船的蔬菜弄翻。

“你到底賣不賣?”

“你不想買也別動手嘛!”

其實，這水上交易市場和中國的菜市場沒什么兩樣，討價還價，不過由于兩人相互隔著小船，大都比劃手指頭，盡管市場的小船看上去“動蕩不安”卻更像一座啞巴市場，沒有傳統集市的嘈雜，聽到的只有水聲和槳櫓聲。就連站在一旁拍照，都會不由自主掉轉方向或調整姿勢，否則，人們都在流動中，不定就被飄到哪兒去了。

戶外探險提示

1、從德里可乘火車或長途汽車(大約12個小時)到達藍薩拉，再到印控克什米爾可乘坐長途汽車，中途需要轉一次車，大約分兩天到達，價格約三百盧比。也可以租一輛小車(大約11個小時)，四千盧比左右，不過，通常返回時可以壓價，只需付去時的一半價格就行。

2、在克什米爾一定要體驗居住船屋的感受，一千多只船屋，可供選擇的款式很多，談好價格后再入住。

3、租小船在達爾湖游蕩，會有無數的小販向你推銷各種商品，當然，他們也是出于生活所迫，所以不要太過反感。一定要想清楚買了東西的用途，否則，很有可能會買了許多東西之后才覺得沒什么用處，而后再去感嘆錢包變癟的速度就來不及了。